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2013年06月01日 イイね!

ビート 駄作エンブレムとエキマニを付ける

ビート 駄作エンブレムとエキマニを付ける
結局、エンブレムは再製作の道を選ぶこととした。
取り合えず、仮として駄作初号機を付けておく。

遠めだと汚いとこは分からないだろうし(^^;


それと、到着していたエキマニも交換した。
整備手帳


交換直後の排気音も録った。



音がちょっと大きく甲高くなった。

運転席から聞こえる音は良い感じでヤル気になる。
録音すると何か音割れした感じだな・・・・。

エキマニ、キャタライザーと交換したので
あまり爆音は困るな~と思ってたんですが、
アイドリングは変わらず静かでよかった。

以前、触媒無しのストレートエキマニの時は
アイドリングから五月蝿くて御近所の視線が痛かった(^^;

耳も痛かったwww


夜中・早朝の帰宅、出発に気を使わなくて、
高回転でこの音量ならオサーンでも大丈夫だろう。


さー
エンブレム2号機でもシコシコするか・・・・。


Posted at 2013/06/01 22:16:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | ビート | クルマ

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「[整備] #ビート 助手席用ドアスイッチ取付け https://minkara.carview.co.jp/userid/271680/car/229601/6435809/note.aspx
何シテル?   06/27 10:33
ビートに乗り出して20年が過ぎました。 いつまで維持できるだろう・・・。
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