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MORIZO@Simca1200Sのブログ一覧

2020年10月22日 イイね!

マイナーなイタフラRRクーペ。

マイナーなイタフラRRクーペ。とても良い車なので、イタフラの旧車好きな方にはぜひ乗ってもらいたい。
Posted at 2020/10/22 19:50:17 | コメント(3) | クルマレビュー
2020年06月21日 イイね!

初車検受けました😊

初車検受けました😊






先日、乗り出してから初の車検を受けました😃

乗り出した時は…


3年間で最初の3か月は乗れなかったので、33カ月で…


約16580km走行した事になります。月平均502kmです。

コンスタントに走ってきました。

最初の3か月以降は、全く不動になる事なく京都や糸魚川への遠征も無事こなしました😊

本当に手のかからないお利口シムカでした❣️

あらためて、シムカは古くても充分に実用性が高いと思いました。
部品もあって高くないからお金かからないし
燃費も悪くないし(平均燃費は11.57kmでした)
小さいし
変にうるさくないから音楽も楽しめるし
直進安定性高いから高速移動も楽チンだし
良く曲がるし
ちゃんと止まるし
意外と速いし😄

と言う事で、シムカに乗りたいな、と考えている人はいないと思いますが😅
いたら、楽しめる旧車としておすすめしたいですね🎶

フランス車ですが、イタリアンパーツありますからイタリア車みたいに楽しめるし🇫🇷🇮🇹

車検後のドライブとして雨が止んだあと、大黒まで行って来ました😊










アバルトエキゾーストは良い仕事してくれているので、本当に替えて良かった❗️

これからの2年も、今まで同様愛情注ぎますのでお利口さんでいてね☺️



Posted at 2020/06/21 17:26:14 | コメント(5) | トラックバック(0) | simca | クルマ
2020年03月29日 イイね!

2月中旬から3月末までの記録 その2😊

2月中旬から3月末までの記録 その2😊









アバルトエキゾーストシステム等取り付けた後の週末に、友人のステキなガレージを借りて、年に一回のシムカの下回りの確認と清掃をしました😊


前回から約6500km走行したのでそれなりに汚れていましたが、水とブレーキクリーナー等でキレイに出来ました☺️








タイヤハウスの中も…


前後ボディの内側も手の届く範囲だけですがキレイに😊




ホイールを外したタイミングで、カンパニョーロのセンターキャップをブルーバージョンに変更してみました😄


下回りをキレイにした後外で☺️





ボディカラーに合ってると思うので、しばらくこの組み合わせで楽しみたいと思います🎶

晴れた休みの日に、近所の桜🌸と😊
今年はいつもの一本桜が工事では入れないので別の場所で。
ピンク色が濃い枝垂れ桜です。





ブルーとピンク☺️





空がキレイだったので、ハザード使って😃


スカイツリーも(^^)


こんな感じで3月が終わりました☺️
Posted at 2020/03/30 19:20:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | simca | クルマ
2020年03月29日 イイね!

2月中旬から3月末までの記録 その1😊

2月中旬から3月末までの記録 その1😊










自宅でまったりしてますが、季節外れの雪にビックリしてます😅

前回のブログから今日までの忘備録その1です。
BWAからカンパニョーロエレクトロンに2月19日にとうとう変えました❗️
タイヤはあえてそのままデイトンにしました。
マグホイールの軽さの違いを知りたかったので(^^)

4本ともウェイトが少なくて優秀でした😊

リフトアップして…あー早く底洗いしたいなぁ💦


無事装着🎶





ああ、カッコイイ😍😍😍
ボルトも良い感じです😄

全体の雰囲気は…


どちらも好きですが…

この縄文式土器みたいな彫りの深さがたまりません😄

で、実際どう変わったか?路面からのあたりが優しくなり車がスッと動くようになったのが私でも分かりました😀
ホイール自体、BWAよりかなり軽かったのですが、やはりバネ下重量って大事なんだなぁと。ボディがアルミなら尚更良い事が良くわかりました😊
さらに掃除がちょー簡単に😍😆😍

外したBWAはケーエムクリーンでキレイにしたら新品みたいになったので大切に保管です☺️


月末に発売されたカーマガになんと1200Sのカタログ紹介があり、この本カタログの存在を知って…
ゲット出来ました🎶


フルカラーでなかなか良いカタログです。

さらに…



ボディカラーがブルーなので、カンパニョーロのブルーエナメルバージョンのセンターキャップを手に入れて、ピカピカに磨いて😊


これでいろいろ楽しめます😆

そして3月になり、いよいよレンテさんに 1200Sを入庫させました。


アバルトエキゾーストシステム取付やそれ以外のもろもろ細かい作業です。
純正のエキゾーストシステムを外し…


仮付け。この部分、4-1のタコ足はかなり長さを確保した攻めた作りでガソリンタンクの隔壁とのクリアランスが一番心配してましたが、ここは大丈夫でした😀


しかし…やはり一筋縄で行かず、エンジンハンガーフレームとタイコにある 1200Sでは使わないステーが干渉してしまい💦


レンテさんはマルミッタアバルトのステッカーを避けながらキレイにカットして耐熱塗装もしてくれました😍


そして本取付に。
まずは排気漏れを防ぐために面出しして…


スタッドボルト位置がタコ足溶接部分にかかる所があるので焼入れワッシャーを加工して台座を作成、真鍮ナットで固定😍


マフラーハンガーはセットに入っておらず車に合わせて作成するしかなく、純正の振動ゴム入りマフラーハンガーを活かしながらの取付ステーをステンレス棒からのワンオフで🎶


こうして可能な限りのベストな位置を出してくれました😄


個人的には最高!ただし今まで以上に車輪止めに気をつけないと😅

アバルトの後は電装関連を。 1200Sはドアを開けるとドアランプが点くのですが、それが点いたり点かなかったりし始め、ドアの開口角度でだんだん点かなくなり…直近では完全に点かなくなりました💦
ドアの根本にポルシェ同様のスイッチがあり、室内灯もこれと連動してますが、室内灯は点くので明らかにドア内部…
見てもらったら配線の断線と劣化、さらに球切れで、球は幸い手に入れてあったスペア球セットにあるのが使えました😊
配線も新しく引き直してくれました☺️


それからハザードスイッチの取付です。 1200Sには設定が無いのですが、3年間乗ってきてやはりある方が便利で安心なので😊
シムカのスイッチ類はルノーのキャトルやサンクのと同じなので以前にハザードスイッチをゲットしてありました。
取付場所は見えない純正のラジエター強制ファンスイッチの脇に。
配線図で確認してもらいながらリレーも選びながらキレイに🎶 


このハザードスイッチは点灯するので良いです🎶


車検も近いのでラジエターリザーブタンクの洗浄や


点火時期、キャブ同調、油脂類も全交換☺️


そして引き取りに。
最初にエンジンかけてアバルトサウンド聴いてビックリ😅
かなり図太くて、車が変わってしまった感じ😆
良かったらインスタを見てください。






高速で帰って分かった事は、
以前と違いやはり高回転型で回している方が楽しい
回せば回すほど音とビート?が細かくなり気持ち良いこと
サウンドがやる気にさせるからトンネルを探したくなる😄
こもり音がなくなった
アクセルオフするどババババーと今風なサウンドを出す😅
みたいな😊


セラコートは良いと思います!
今のところ変色も無いですし、明らかにエンジンルーム内の温度が下がってますね😊
性能とは別ですが、最初高速走っていて後ろから焦げ臭い臭いがして慌てて🅿️に入って確認したら…タイコに貼ってあったステッカーが燃えてパラパラになってました😅紙だったんですね💦💦


トリコロールのステッカーも時間の問題ですね。マルミッタアバルトのステッカーだけはまだ大丈夫そう😅


出口の両サイドにはアバルトステッカーが😍


出口は2本出しで、 1200Sのマフラー切り欠きも2本出し対応みたいなので良い感じです☺️


エンジンルームもこのように変わりました。




3年目にして理想に近づける事が出来ました🎶😍
Posted at 2020/03/29 14:52:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | simca | クルマ
2020年02月15日 イイね!

今年に入ってから今までの記録😊

今年に入ってから今までの記録😊










整備手帳やパーツはアップしていたのですが、ブログを書く事を忘れてました😅

なので、今年に入ってからの出来事を😊

今年の初走りは1月2日でした。

代官山ツタヤでモーニングして…その後首都高をドライブ☺️





4日には、500MEXさんにワールドインポートツールズさんの初商セールに連れて行ってもらって、車載工具を揃えたり😃


5日には…

このカンパニョーロエレクトロンが届きました😍

実は大晦日にクロモドラホイールが届いたのですが…


これも好きでPCD98はなかなか無いホイールなのですが、なんとこれを出品された方が2日に私の大本命のホイールを出品しまして😅

すぐに連絡して想いを伝えたら快く直接販売して頂き、5日に届いたわけです😍

装着するとこんな感じになります🎶


時間がある時に少しずつきれいにしていきました。

左側が洗浄したホイール、右側が洗浄前。


12日は今年最初のモーニングクルーズで、車名などに2020年だから20が付く車特集だったので参加してみたり…その後有明会にも参加したり😊


またまた時間がある時にカンパニョーロをキレイにして…オリジナル塗装?の状態は良いのですが、かなりのガリキズや塗装ハゲが😅


19日はたくさん走ってランチァ見たり、シムカ1000のセミオートマに逢いに行ったり😄


21日は、12月に出してあったアバルトエキゾーストのセラコートが完成したので引き取りに行って。


その後Kさんの秘密基地でヘッドライトの球切れとドライビングランプの球切れをオーナーズマニュアルを見ながら球交換して☺️


さらに極上SZを体感して感動し😍


ガリキズや塗装ハゲを修正して4本ともなんとかキレイになって…


2月2日には若洲海浜公園に集まって🎶


太陽の下でカンパニョーロの確認をして…


ebayで見つけた、スペアバルブセットが届いたり😊


さらに、探していたカンパニョーロ専用ホイールボルトとセンターキャップ固定リングが手に入れる事が出来て😍


前回の洗浄から1万キロ走ったのでK&Nのエアクリーナーを洗浄して


9日にレンテモータースさんにお邪魔して、アバルトエキゾースト取付やその他いろいろ打ち合わせして🎶


そして…

ただ今リムステッカーを貼り付けたので完成しました🎶


元々がズレて貼られていたので、今回はセンターを気にして貼りました。

取付は今度の水曜日を予定、楽しみです😍

こんな感じの2ヶ月でした☺️

Posted at 2020/02/15 23:06:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | simca | クルマ

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何シテル?   04/15 18:38
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