Simca1200Sのフロント部分

シムカ1200Sの特徴的なフロント部分。


シムカ1000から1200Sになった時にフロントラジエター化されたのだが、それに伴いボンネットにはエアアウトレットが設置された。



このエアアウトレットはランボルギーニミウラのエアアウトレットと同形状と言われていて、意外と複雑なデザイン🎶

ちなみにボンネットの開閉はちょっと変わっていて、室内のレバーを押してロック解除、閉める時はボンネットを置いて室内のレバーを引いてロック。
なのでバン！と閉めてはいけない😨

内側は


こんな感じでラジエターシュラウドと密着してエアが漏れないように造られている。

ファンは1個。


このラジエター一式は過去にも書いたが非常によく考えられた造りに見える。



ボンネット内は

このようにラジエター、バッテリー、スペアタイヤ、ブレーキマスター関連が設置されていて…


ブレーキは2系統みたい。


ウォッシャータンクはここに。袋形状でこれがオリジナルか、は不明😅

ラジエターキャップはボンネット内に1箇所、エンジンにも1箇所、合計2箇所あるみたい。たぶんこちらにサーモスタッドがあるのかな？

フロントラジエターからエンジンへの冷却水の回し方は、フロア下にあるパイプでこのように。

フロア下もキレイで嬉しい！


この1200Sには立派？なキルスイッチも付いている(^^)




冷却水のラインが長くてエア抜きが大変らしいのだが、K.I.さんはラリー2やラリー3、更にはアルピーヌA110も得意だから安心です👍