MORIZO@Simca1200Sのブログ一覧

Simca1200Sの事を調べ始めた。

しかし、想像通りまず日本語のシムカ特集本など全くない。

シムカが掲載されているとすれば、たまにカーマガジンやtipoのRR特集の時くらいで、なのでネットによる情報収集しかなかった。

いろいろ調べていくと…

まず、この1200SはSimca1000の発展型で、製造期間は1968〜1971年の4年間であること。

Simca1000からの進化としてはフロントラジエターになった事で、あの独特なフロントノーズデザインになった。

ちなみにSimca1000は



グリルが無くシンプルなフェイス。ボンネットにもエアアウトレットは無い。

Simca1200Sは


フロントラジエターになったので大きな開口部があり、ボンネットにもエアアウトレットが付く。

このフェイスはどことなくフィアット124スパイダーに似ているが…

見比べると違う。

一番の違いはここ。

ヘッドライトの脇も開口部がありネットが貼られており、ラジエター、もしくは室内への空気取り入れ口かと思われる。

実はまだじっくりと実車を見ていないので分からない^_^


それにしても、このヘッドライト周りの複雑な造形…
911の太ももと言われる美しい造形とはまた違う良さがある。





キャビン形状は大きく変わらず、ルーフからリヤへ綺麗にラインが流れていく。



1200Sもこんな感じに。


大きく違うのは、バックランプ？がブレーキ・ウインカーランプの内側に付く事くらい。


1200Sは

これも個体によって、イエローやクリアがあるので詳細は実際見ないと分からない。

外見はこんな感じに1000から1200Sへと進化したみたいである。

あってるのかな😅



続く