MORIZO@Simca1200Sのブログ一覧

ベルトーネデザインのステアリングの他に…

もう一本が手元にやってきた。



３本とも35cmのステアリング。

上からモンツァ20mm、ベルトーネ25mm、そして30mm。

この30mmのは1200Sのため、とかではなくて手に入れる事が出来たんです！


それがこのステアリング。


一見何の特徴も無い35cmのシンプルなレザーステアリングだけど…


6時側のスポーク部分にDaytonaの文字が彫られている。

そうなんです、MOMOのプロトティーポのレアモデルである穴無しタイプと同様な、穴無しタイプのデイトナなんです！

古いMOMOなので裏側にはモンツァ同様製造年月は無くて

シンプルにこれだけ。


スポークの付け根も…

こんもり盛り上がっていて。

さらにステッチが…

通常のMOMO同様違ってクロスステッチ。

レアモデルのルマンと同様🎶


穴無しプロトティーポや穴無しデイトナがレアモデルなのは知っていたが実物を見たのは初めてで、まさか手にする事が出来るとは😊


ちなみにebayでも同タイプのデイトナが出ていて…




ステッチ無くなっているけどクロスステッチの跡が。

要レストアなデイトナだけど、よほどレアなのか…



ま、マジか〜〜 ２０万越え❓

ホーンボタンは付かないよ、と😅



こんなに貴重なら付けるのもったいないなぁ〜


でも


太さ違いの３本が揃ってしまったので楽しんだ方がいいのかな😅



どうしよう…

引き続きステアリングの記録。

もう一本のステアリングは…

ベルトーネデザインのステアリング(^^)



父親から引き継いだヌッチオ・ベルトーネが車体製造能力を持つ有力なデザイン会社にしたのがカロッツェリア・ベルトーネである。
そのヌッチオ・ベルトーネのサインが入ったステアリングがこれ。

ウッドや穴有り穴無し、２本のブーメラン型タイプなど、何種類か存在するみたい。


なんで、このステアリングか、と言うとシムカ1200Sがベルトーネデザインのクーペだから🎶

フェンダーにもベルトーネのエンブレムが付いているし(^^)

まぁそれだけの事ですが。


私のは４本のシルバースポークタイプで、右上にヌッチオ・ベルトーネのサインが入っている。



面白いのがボスへの取付が５本留めである事😄12時の位置にボルトの穴が開いていない😅

なのでそのようなホーンボタンになっている。

このホーンボタンの存在も初めて知った。

グリップは約25mmで細過ぎず太過ぎず、いい感じ。

デザイン的に80年代な感じがするので常に使うつもりは無いが、イベントとか気分で変えて楽しみたいなぁ。

ボスもMOMOタイプで大丈夫みたいだから😊

ちなみにサイズは35cm。

ミントコンディションでいいモノに出会えました。








もう一本が…問題の…



続きます。