はちろく47のブログ一覧

ハチロクにはまったく乗れませんでした(￣∇￣)
まぁ、子供と戯れてたらこんなもんやね。

ハチロクはやりたいことがもうちょいあるくらいで後はメンテナンスでよかろうもんって感じです。

順不同

1 手持ちのスペアエンジンを作りたい
2 クロスミッションが欲しい
3 フロントにピロロワアームが欲しい
4 ECUをフルコンにしたい
5 もうちょいボディ補強したい
6 プーリー廻りの軽量化

てな感じで。。。

順番的には

3→5→4→2→1

な感じだけど

3と5と6やったらいっとき進化は停まりそうね。貧乏暇無しです(￣∀￣)

てやりたいことだいぶあるね。w

まぁ練習車なんで何が何でもすぐやらなきゃって事もないのでボチボチ。。

パワーも欲しいけど、まだまだ足とボディでまだまだ良くなりそう。

盆前に漏れ漏れのパワステポンプ交換したのとエアコンガス入れて車内が快適になったのでじゅーぶん満足です！？笑

絶対的に速い車が好きだけど、何故かこいつ遅くて難しくて色々と練習になるから好きなんだな。ランニングコストも安いし。

久しぶりに後輩のZC6に乗りましたけど、これだけトラクションが掛かって誰でもある程度速く走れるFRはなかなか存在しない気がする。

しかも、自分の使い古しの215サイズのネオバ。

ドラテク磨きたいならオーバーキャバなタイヤNG。タイムだけ簡単に出したいなら履く。

サーキットなんかで自分が知らない車速で想像してなかった動きをした時点で絶対にコントロールなんかできませんからね。

自分の周りはまだ純正サイズくらいで一生懸命コントロールする練習してます。

速く走らせるにあたりどんなタイヤでもそのタイヤをしっかり使えるってことが重要。

グリップを超えたところを見極めてそのギリギリを引き出せるようになってほしいと思い若手な後輩たちにはそう教えてます。

AE86に乗って86/BRZに乗るとものすごく車が良くできてることをまたまた痛感しました^_^

自分のハチロクもこんな動きにできんかな〜←ムリやね笑

ハチロクは自分の中で走らせるのが非常に難しいから楽しくて手放せないんだけど。

とりあえずファイナル交換したらもうちょいサスペンション廻りを煮詰めてみるかな。

素晴らしいベースの車体が買えちゃうんだから今は素晴らしい時代ですね🤗

羨ましいぜ後輩‼️