AIRBORNEのブログ一覧

諸事情で２日間自宅を留守にし、帰って来てクワの
ケースを見たら・・・・・
←
茸が生えてました！！（笑）　（名称不明）



何年も飼育してきましたがもちろん初めてです。

出発前に霧吹きを行い、家の窓を閉め切った高温多湿の環境がそうさせたのか？

ティッシュで摘まんでポイしました。　(>_<)

マイエスは２．４Ｌの為、Ｓｕｐｅｒ　ＣＶＴ-ｉなわけですが、
最近変速がぎこちなく、通常発進時から30～40Km/hあたりの加速がすご～くカッタルイんです。　アクセル開度は人それぞれなので難しいのですが、ガバッと踏み込むことは無く、一定のアクセル開度で加速を行い、希望する速度に達したらその速度をキープ出来る位置でアクセルを固定するようにしています。


ＣＶＴの特性か、回転数も１０００～２０００で無断変速を行っているようです。

高速道路の山岳地帯でも登坂車線になると通常自動でシフトダウンを行ってくれるのですが、タイミングがかなり遅く（速度がどんどん落ちていきます。）自分でマニュアルモードに入れ（５,６速）シフトダウンしています。　　　　・・・ってか、みなさんも同じですか？　　(^_^;)？

ＣＶＴは燃費の面では素晴らしいのですが、加速がもたつくので近頃はマニュアルモードで加速・減速（エンブレ）を頻繁に行ってます・・・。。　　(T_T)/