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あず.のブログ一覧

2019年04月30日 イイね!

平成最後の給油

平成最後の給油明日ドライブに行きたかった。それだけなんですけどね(汗

yahoo!ニュースでは更なるガソリン価格の値上げなんて話があったので、ちょうど良かったです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190429-00010003-sp_ctv-bus_all

明日はGWもおり返し。

みなさんも怪我や事故のない楽しい連休をお過ごし下さい。
Posted at 2019/04/30 17:08:17 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年09月08日 イイね!

2018年9月6日3時7分

2018年9月6日3時7分9月6日3時7分59秒
北海道胆振東部地震が発生しました。

私が住む地方は震度5強を観測しました。

家族や建物には大きな被害がなかったも
ののオール電化であった我が家は停電に
伴う対応に迫られました。

救いは断水がなかったこと。

2011年3月11日東北地方太平洋沖地震
の際、カセットガスコンロと土鍋を購入
しておいたお陰で復電まで乗り切ること
が出来ました。

ですが勤務先は今後、液状化現象と
断水による影響が長期化する事が
わかりました。
仕事のやり方を変えなければなりません。



まもなく発生から72時間か経過します。

一人でも多くの人が家族に会えることを
切に祈っております。


Posted at 2018/09/08 19:56:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2018年06月03日 イイね!

国内での24時間レース(スーパー耐久第3戦富士)

国内での24時間レース(スーパー耐久第3戦富士)日本時間6月2日(土)15:00から富士スピードウェイで24時間レースが始まりました。

国内では2008年十勝スピードウェイ以来10年振りの開催です。

富士スピードウェイでは50年振りということで、照明設備を充実し、許可を取り、エキゾーストサウンドを抑え開催となったそうです。

メディアではJスポーツで断続的に放送していますが、YouTubeでは24時間放送中です。

現在YouTube版を視聴中ですが、いちばん盛り上がっているのが解説陣とピットレポーターです((笑))

ニュル24時間と比較して出場台数も少なくトラブルも順位変動も起こりにくいですが、観ていて(聞いていて?)面白いです。

スーパー耐久 公式(協議中はライブ映像のリンクあり)
関連情報URL : https://supertaikyu.com/
Posted at 2018/06/03 01:03:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年06月03日 イイね!

ニュル24時間をみて思ったこと

ニュル24時間をみて思ったこと日本時間13日夜ニュルブルクリンク24時間が終了しました。
昨年より気温が低く、ウエットコンディションが12時間、濃霧による中断が2時間ほどあったため、総合優勝したsp9クラスのポルシェも2017比較でファステストタイムが早かったものの135ラップと、20周程少ないレースとなりました。


さて、日本人がドライバーとして関わったチームリザルトは写真の通りですが注目したいのはクラス順位です。


2018年度sp3tのSUBARUは、序盤油圧ステアリングのトラブル、終盤のギア?コンピュータ?のトラブルでそれぞれ1時間程ロスしながらもクラス順位1位でした。


しかし今回参戦したsp3tクラスは4台(そのうち1チームは周回数0)です。ちなみに2017年度は12台、2016年度は7台。2015年度は6台。
今年度はアウディ、ヒュンダイ、フォード、セアトもsp3tクラスから参戦していません。


観ていても争う相手が少なすぎると面白くありません。ニュル24時間レースも、花形はFIA GT3規格で参戦するsp9です。
まぁ無いでしょうけど、SUBARUもsp3tクラスをやめて、sp9クラスからスーパーGT300であるBRZで参戦とか、次期BRZでsp3クラスで参戦するとか、1.6ターボ搭載車で参戦するとか、次期フォレスターSTI(ターボ)で参戦するとか!?


レクサスLCで参戦したGAZOO Racingは公式放送にてsp9(GT3クラス)に参加しない理由を動画で答えていました。(将来の市販車に活かすための先行技術として、ボディ技術開発(軽量化、高剛性化)、ドライバー支援技術(視認性向上等)、空力開発、エンジン開発(フリクション低減によるパワーアップ、燃費向上等)、サスペンション技術(軽量化、高剛性化、高応答化)


SUBARUがニュルブルクリンク24時間レースに参戦する理由は「レースは人間を作るために」だそうです。勝つことも大事ですが、人材育成がメインだとstiの平川社長がインタビューに答えていました。
-インタビュー-


それでも、見る側としては勝利にこだわりってしまいますね?(^_^;)


-蛇足-
個人的には箱車が好きなのでスーパーGTやスーパー耐久、ラリークロスは観ていて面白いと感じています。参戦台数もそうですが、色々な種類の車両が、BoP(バランスオブパフォーマンス)で縛られながらも、競う姿に魅力を感じます。
Posted at 2018/06/03 01:04:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 思案:車系 | 日記
2018年05月12日 イイね!

今年もテレビとPCでニュルブルクリンク24時間

今年もテレビとPCでニュルブルクリンク24時間今年も始まりましたニュルブルクリンク24時間レース。

今年もトヨタとスバルが参戦しており、日本時間の13日22:30時頃にゴール予定です。

昨年はsp3tクラスのTOYOTA GAZOO Racing LEXUS RCがクラス2位(126ラップ総合25位)
同じくsp3tクラスのSUBARU WRX STIがラスト3時間で車両火災による衝撃のリタイヤ(125ラップ。その前には衝突されて、助手席側ガムテープで固定する痛々しい姿で周回を重ねていた)

今年はトヨタはsp proクラスのLEXUS LC、スバルはsp3tクラスのWRX STI で参戦しています。
昔はトヨタも3台だったり、日産も参戦していたんですが、寂しくなりましたね・・。

私の観戦スタイルは・・
PC広げてニュル24時間公式GAZOO RacingSUBARUの3画面、テレビでJスポーツ3 計4画面体制です!
※追記 リアルタイム全体順位

さぁ、もう眠くなってきたのでシャワー浴びて来ようかな(^_^;)
※ガズーとスバルのツイッターが表示されないのは私のPCだけ!?
→広告ブロックが原因でした
Posted at 2018/05/12 23:49:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日常 | クルマ

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(2017.1103更新) SUPER GT(GT300)にハマったこともあり、現地観戦が当面の目標です。 嫁さんとカーグラフィクTVや、Top Gea...
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