新型MAZDA3の多角イメージ画像 の話

私は好きなデザインです！
サイトを見ました。
ちょっと小型なラグジュアリーカーという感じがし、
ヨーロッパのテイストを感じます。
やはりグリルレスの印象が強いのでしょうか？

ですが、これが日本でどうかという疑問もあります。
アクセラ好きな人は、どちらかというと、
ラグジュアリーさよりスポーティーさを求めているような気がします。
走りのセダンのようなイメージで。
スペックがわかりませんが、いかがでしょうか？

車としてはカッコイいですが、"アクセラか"と問われると、"?"が浮かんでしまう感じでしょうか?
この感じは、アテンザのFMCでも同様なイメージを受けた人がいらっしゃったと思います(自分も含め)。

MAZDAは、5年前のZoom-Zoom期から"スポーツ"と"スポーティー"をウリにしてきましだが、
サスティナブルZoom-Zoomにシフト後は、"スポーツ"と"ラグジュアリー"に変化させて来てます。

まるで日産のような…

売れる(買う)世代が上昇してきていることに合わせて大人びたデザインにしてきたんでしょうか?

アテンザが大人しくなったのでアクセラは思いっきりスポーティにしても良かったような気もしますが・・

画像見る限り個人的にはかなりお気に入りですよ～＾0＾/

セダンとスポーツの位置付けをハッキリさせたい思惑があるのかもしれません。 まだスポーツの全貌を観てはいませんが、セダンよりアクティブな造形をおごって来るに違いないんじゃないかな～
…フォグベゼルがシルバーになったり…だったらガッカリですけど
(^_^;)

スポーツまだかーい!?

あまり国内では需要が見込めないであろう？セダンでも、それ故に思い切ったコンパクトスポーツ志向が希望でした。ちょっと大人し過ぎるイメージが残ります。（カローラセダン系と勝負しちゃ駄目）

元々アクセラスポーツを購入するつもりだったということもありますが、
個人的にハッチは家族構成4名までを対象にしたスポーティ路線を進んで欲しいです。

日本であのサイズのセダンを買う重要って…自動車教習所?(ファミリアを思い出しました)

カローラはおじさんっぽいし…となると競合は、ティーダでしょうか?ティーダも初期のコンセプトがコスト削減で崩れて来ている所をみると、アクセラセダンもちょっと前途多難?

現行は欧州での爆発的人気によりヒットしたモデル。
さて、ヨーロッパ人にウケるであろうデザインを公開した次期アクセラ。乗り換えてくれるか否かで、戦況は大きく変わりそうですね～

元オーナーとしては、アクセラスポーツの新モデルの顔立ちが気になるところですね。
セダンと全く同じプレスラインということはないと思うけど…。

現行に倣え。
であれば、ポン付けできないフロントバンパーを装着したスポーツが登場すると思いますが、今回はそこまで気合いの入った事はしないんじゃないかと予感してます(コスト的な面で)。
他社のモデルを見ても現行のアクセラのような作り方をするのはないんじゃないでしょうか?(ティーダとティーダラティオって共通でしたっけ?)

GHアテンザの社外エアロでグッと来るものが無いのを考えると、アクセラスポーツには純正でも十分イケるデザインを是非とも採用して欲しいところです。

おはようございます。
正面は少し８のような笑い顔が強調されてますね。

もう少しいい意味でシマってくれたほうがいいような気がします。

前期8位閉まった口元でもいいかもしれませんが、これ位開口部がないと埋もれたデザインになってしまうのかもしれません。

さっきPCから見て初めて知ったんですが、次期アクセラの開口部半分以上ダミーパネルなんですね…たしかにあの部分全部メッシュだと強度無さ過ぎさもしれませんが
(^_^;)

MAZDA USAのサイトやYouTubeで走行する動画もあったので見てみてくださいな