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2010年02月22日

流行りの22222に乗っかってみた話

今日は北海道でも日中日差しもあり、0℃～2℃位まで気温が上がっていました。
日陰となっている氷の表面はうっすらと溶け、いい感じにツルッツル！！
(￣ー￣；あぶない

今日は夜から強風に見舞われた北海道。春の嵐でしょうか？

さて、本題です。
こういうイベント的なものには乗らないんですが、偶然ゲットしてきました。
（;´▽｀A``

私の「平成22年2月22日」は
保管場所使用承諾証明書！

先日契約した次期車の車庫証明手続き費用を~~ケチッて~~節約するため、
車庫証明申請を自分で行っています。

必要書類他として
・自動車保管場所証明申請書
・保管場所使用承諾証明書
・保管場所の所在図・配置図
・印紙（と、割印のための印鑑）
※自動車保管場所標章交付手数料 500円
・住民票（記入のための参考資料として）

これらがそろっていれば、車両契約時の「車庫証明取得代行手数料」が手元に残ります。
（ただし、書類提出で1回、証明書受取りで1回、計2回警察署に出向かなくてはなりません）

で、今日は書類提出のため警察署に行ってきた帰りの話。

日中でも日陰となる警察署の駐車場。

せま～い上に、少しの上り勾配、除雪もソコソコなため敷地内は厚い氷に覆われています。

そんな場所に入ってきました一台のスープラ（JZA80型）。

もう、わかりますね？

ハマりました。
何度も切り替えしているうちにスタック！

悪いことに、ハマった場所が駐車場の出口付近の一方通行路で、後続は渋滞しています。
＼(;ﾟ∇ﾟ)/

ちょっと静観していたんですが、ど～にもダメそうなので、後続の渋滞さん達（私も含め）で・・・

息を合わせてプッシュ！プッシュ！！

無事救出後、帰宅したとさ！

FRって、こういうことありがち？

ブログ一覧 | プレマシー | 日記

Posted at 2010/02/22 21:13:03

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じゃんじ@ヨシ 2010年2月22日 22:31 FRってゆっくりのときって意外と簡単にハマるよ（笑）うちは各種代行手数料は払ってないよ～そこは削る部分だし（爆）	コメントへの返答 2010年2月24日 22:42 私もアテンザではなくRX-8を買っていたらおなじことになっていたのだろうか・・ (´∀｀；) ←私の技量ではそこまでのチカラはないのです！
かんとく 2010年2月22日 23:34 FR大好きな僕です。駆動方式は多少は関係あると思いますが、やはり乗り方だと思うんですよね。あと、FRはLSD必須だと思います。 LSDさえ入っていれば、 FFよりも冬は強いと僕は思います。お車事情に変化があったのですね。スミマセン気づくのが遅かったです。。。必要書類を見ていると、おととしの自分の乗り換えの事を昨日のように思い出します。	コメントへの返答 2010年2月24日 23:12 かんとくさんは、FRの猛者ですもんね～(´▽｀) いままで「LSD」というものに触れたことがないので感覚では分かりませんが、回避のキッカケは作れそうですもん。 FRの冬は、踏んで曲げる！って感じでしょうか？すっかりみんカラから離れていましたし、みなさんへのブログも巡回しきれてません・・・スイマセンです。そんなこんなで乗り換えとなってしまい、冬前に約束？したアテンザでの対面も実現できなさそうです(ノω；｀) かんとくさんもアテンザへ乗り換えるまでの思い出深いストーリがありそうですね～
kazu@nagasaki 2010年2月22日 23:37 特にシャコ短ＦＲは、少しののぼりでも厳しいです。その昔、ＲＸ７の頃、長崎でも大雪が降りまして、自宅より１００ｍの所から、車を丸2日動かすことができませんでした。その時は、路駐のオンパレードで、駐禁きられなかったのは、内緒です。(笑)	コメントへの返答 2010年2月24日 23:19 夏場は、「通り過ぎるFRカッコイィ～！」と眺めていますが、やはり冬場は大変なのですね・・同じ大雪でも、北海道のソレとは混乱麻痺具合がまったく違いそうですもん(´；д；｀) 実は警察車両も、交番から数メートル離れた場所から2日間動かせなかったかも！ (*≧▽≦)ﾉｼ))
貫太郎. 2010年2月23日 0:16 確かに凍結路のFRはキツそうですが、でも北海道の方だとそのようなシチュエーションには慣れてるんじゃないかと思っちゃうんですが、そうでもないんですかね？	コメントへの返答 2010年2月24日 23:29 ちょっと静観してみていた（←はよ助けれ＾＾；）んですが、こう・・車を前後に揺らすシフトさばきが全然みられませんでした。昨年雪道にハマリかけたときは、1st→R→1stと前後に揺らして抜けだしたんですが、後部座席の嫁さんは「100％脱出不能」と諦めてたらしいです(´Д｀ι)期待感ゼロ乗り始めて初冬だったのかな？とも思いましたが、下手に暴れると左右に駐車した車に体当たりしていたかも（汗
づくーん 2010年2月23日 0:58 従兄弟の車はFRなんですが、我が家に来たら帰り敷地で出れなくなることありますよ（笑）	コメントへの返答 2010年2月24日 23:38 従兄弟さんは、イケイケなFRの持ち主だったり？バンパーの破損を考えると、勢いつけて「エイヤー」はできませんもんね (´∀｀；)私もできないコッチ側は比較的氷でハマるパターンですが、DOMさん周辺なら、雪でハマるってイメージがあります。 DOMさんも、あの車高ならハマリかけません？
おじゃる25 2010年2月23日 1:11 勾配があるとやっぱFRのぼらないですよね～何度か見たことあります。てか、FRのそういうとこ気にするって・・・次車FR?!	コメントへの返答 2010年2月24日 23:57 ギクギクギクーーーッ∑(ﾟДﾟﾉ)ﾉ！！・・・って今言えることは、NCロードスターでありません！でも、息子とロードスターをレンタしてドライブに行きたい夢はあります。 MT借りてもエンストしまくっりだったりして (((ﾟДﾟ)))父の威厳が・・
Guided Evil Tour 2010年2月23日 9:06 警察の駐車場ってどこも狭いんですね。この前私も車庫証明とりに行きましたが狭くて、アズさんと同じく敷地内一方通行だったりするんですよね。私が行った時はその一方通行でパトカーが止まってなにやら外の人と話してたので、普段は鳴らしませんがクラクション攻撃しました(笑) 常識ない警察が多いですね。	コメントへの返答 2010年2月25日 0:19 「あの駐車場が一杯な時はいつもの様に、お隣のひろ～い駐車スペースがある税務署に停め・・」な、なんでもありません (´ω｀) またまた～(´・∀・｀) クラクションなんて武器を使わなくても、鋭い眼光で「キラッ」といったんですよね☆ コッチの警察署の方には、第二の犠牲者が出ないようミッチリ駐車場の除雪をお願いしたい！次はまるのは・・私かもしれない
としゆき@ZEPT 2010年2月23日 12:30 そういわれればあそこの駐車場は狭いですね。車庫証明って二年間なの？自分でやったことないから良くわかりません(笑)	コメントへの返答 2010年2月25日 0:27 としゆきさんもあの場所をご存知でしたか！夏場でも、ドアパンチが来そうであんまり停めたくない場所です。私も「期間っていつまで？」と思って調べたんですが、1年以上ならばokみたいです。うちのディーラーからは「2年後マイナス1日で」と言う事でした。引っ越さなければ、数十年先でも許可おりるのかな？ (ﾟ∀ﾟ)
すえぞ～ 2010年2月23日 14:01 私前車がZなんて乗ってたのでわかりますが、FRは雪は敵ですよ(^_^;) でかいから車重も重いのに駆動輪辺りは軽い、まともに走る訳無くて、雪は乗らないって決めてました	コメントへの返答 2010年2月25日 0:40 すえぞ～さんの車歴を拝見しましたらプレリュード　⇒　フェアレディZ 32 ⇒アエンザW Z32に乗られてたんですね～私も素敵な車を手に入れて、車庫のなかで冬眠させられる甲斐性が欲しいです (´；ω；｀)今回、MTアテンザとAT車の2台体制は断念しました・・アエンザワゴン？ (´ﾟ∀ﾟ)σ)'ω｀)
だっく@W25Z 2010年2月23日 19:55 こんばんわ～。とうとう車庫証明を取るまでに至ったのですね～(ToT) FRで"とろとろ"と走っての登坂は厳しいかも・・・というか、一度スリップしてしまうともう駄目ですよね～。 (これはFFでも同じですかね。。。) 自分が昔FRに乗っていた頃の登坂走行では、一気登りで克服?していましたけど・・・	コメントへの返答 2010年2月25日 0:58 次は自賠責取得後、車検書発行・・もうXデーが近いです (ToT) MTだと更にそろ～り発進が難しいので、坂道で信号に止まりそうな道には侵入しません！ (人ﾟ∀ﾟ*) だっくさんE30に乗られてたんですか！私も登坂は一気に！ですが、登った先が見えないとソレもできないですよね・・・早く冬終わらないかな

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じゃんじ@ヨシ 2010年2月22日 22:31 FRってゆっくりのときって意外と簡単にハマるよ（笑）うちは各種代行手数料は払ってないよ～そこは削る部分だし（爆）	コメントへの返答 2010年2月24日 22:42 私もアテンザではなくRX-8を買っていたらおなじことになっていたのだろうか・・ (´∀｀；) ←私の技量ではそこまでのチカラはないのです！
かんとく 2010年2月22日 23:34 FR大好きな僕です。駆動方式は多少は関係あると思いますが、やはり乗り方だと思うんですよね。あと、FRはLSD必須だと思います。 LSDさえ入っていれば、 FFよりも冬は強いと僕は思います。お車事情に変化があったのですね。スミマセン気づくのが遅かったです。。。必要書類を見ていると、おととしの自分の乗り換えの事を昨日のように思い出します。	コメントへの返答 2010年2月24日 23:12 かんとくさんは、FRの猛者ですもんね～(´▽｀) いままで「LSD」というものに触れたことがないので感覚では分かりませんが、回避のキッカケは作れそうですもん。 FRの冬は、踏んで曲げる！って感じでしょうか？すっかりみんカラから離れていましたし、みなさんへのブログも巡回しきれてません・・・スイマセンです。そんなこんなで乗り換えとなってしまい、冬前に約束？したアテンザでの対面も実現できなさそうです(ノω；｀) かんとくさんもアテンザへ乗り換えるまでの思い出深いストーリがありそうですね～
kazu@nagasaki 2010年2月22日 23:37 特にシャコ短ＦＲは、少しののぼりでも厳しいです。その昔、ＲＸ７の頃、長崎でも大雪が降りまして、自宅より１００ｍの所から、車を丸2日動かすことができませんでした。その時は、路駐のオンパレードで、駐禁きられなかったのは、内緒です。(笑)	コメントへの返答 2010年2月24日 23:19 夏場は、「通り過ぎるFRカッコイィ～！」と眺めていますが、やはり冬場は大変なのですね・・同じ大雪でも、北海道のソレとは混乱麻痺具合がまったく違いそうですもん(´；д；｀) 実は警察車両も、交番から数メートル離れた場所から2日間動かせなかったかも！ (*≧▽≦)ﾉｼ))
貫太郎. 2010年2月23日 0:16 確かに凍結路のFRはキツそうですが、でも北海道の方だとそのようなシチュエーションには慣れてるんじゃないかと思っちゃうんですが、そうでもないんですかね？	コメントへの返答 2010年2月24日 23:29 ちょっと静観してみていた（←はよ助けれ＾＾；）んですが、こう・・車を前後に揺らすシフトさばきが全然みられませんでした。昨年雪道にハマリかけたときは、1st→R→1stと前後に揺らして抜けだしたんですが、後部座席の嫁さんは「100％脱出不能」と諦めてたらしいです(´Д｀ι)期待感ゼロ乗り始めて初冬だったのかな？とも思いましたが、下手に暴れると左右に駐車した車に体当たりしていたかも（汗
づくーん 2010年2月23日 0:58 従兄弟の車はFRなんですが、我が家に来たら帰り敷地で出れなくなることありますよ（笑）	コメントへの返答 2010年2月24日 23:38 従兄弟さんは、イケイケなFRの持ち主だったり？バンパーの破損を考えると、勢いつけて「エイヤー」はできませんもんね (´∀｀；)私もできないコッチ側は比較的氷でハマるパターンですが、DOMさん周辺なら、雪でハマるってイメージがあります。 DOMさんも、あの車高ならハマリかけません？
おじゃる25 2010年2月23日 1:11 勾配があるとやっぱFRのぼらないですよね～何度か見たことあります。てか、FRのそういうとこ気にするって・・・次車FR?!	コメントへの返答 2010年2月24日 23:57 ギクギクギクーーーッ∑(ﾟДﾟﾉ)ﾉ！！・・・って今言えることは、NCロードスターでありません！でも、息子とロードスターをレンタしてドライブに行きたい夢はあります。 MT借りてもエンストしまくっりだったりして (((ﾟДﾟ)))父の威厳が・・
Guided Evil Tour 2010年2月23日 9:06 警察の駐車場ってどこも狭いんですね。この前私も車庫証明とりに行きましたが狭くて、アズさんと同じく敷地内一方通行だったりするんですよね。私が行った時はその一方通行でパトカーが止まってなにやら外の人と話してたので、普段は鳴らしませんがクラクション攻撃しました(笑) 常識ない警察が多いですね。	コメントへの返答 2010年2月25日 0:19 「あの駐車場が一杯な時はいつもの様に、お隣のひろ～い駐車スペースがある税務署に停め・・」な、なんでもありません (´ω｀) またまた～(´・∀・｀) クラクションなんて武器を使わなくても、鋭い眼光で「キラッ」といったんですよね☆ コッチの警察署の方には、第二の犠牲者が出ないようミッチリ駐車場の除雪をお願いしたい！次はまるのは・・私かもしれない
としゆき@ZEPT 2010年2月23日 12:30 そういわれればあそこの駐車場は狭いですね。車庫証明って二年間なの？自分でやったことないから良くわかりません(笑)	コメントへの返答 2010年2月25日 0:27 としゆきさんもあの場所をご存知でしたか！夏場でも、ドアパンチが来そうであんまり停めたくない場所です。私も「期間っていつまで？」と思って調べたんですが、1年以上ならばokみたいです。うちのディーラーからは「2年後マイナス1日で」と言う事でした。引っ越さなければ、数十年先でも許可おりるのかな？ (ﾟ∀ﾟ)
すえぞ～ 2010年2月23日 14:01 私前車がZなんて乗ってたのでわかりますが、FRは雪は敵ですよ(^_^;) でかいから車重も重いのに駆動輪辺りは軽い、まともに走る訳無くて、雪は乗らないって決めてました	コメントへの返答 2010年2月25日 0:40 すえぞ～さんの車歴を拝見しましたらプレリュード　⇒　フェアレディZ 32 ⇒アエンザW Z32に乗られてたんですね～私も素敵な車を手に入れて、車庫のなかで冬眠させられる甲斐性が欲しいです (´；ω；｀)今回、MTアテンザとAT車の2台体制は断念しました・・アエンザワゴン？ (´ﾟ∀ﾟ)σ)'ω｀)
だっく@W25Z 2010年2月23日 19:55 こんばんわ～。とうとう車庫証明を取るまでに至ったのですね～(ToT) FRで"とろとろ"と走っての登坂は厳しいかも・・・というか、一度スリップしてしまうともう駄目ですよね～。 (これはFFでも同じですかね。。。) 自分が昔FRに乗っていた頃の登坂走行では、一気登りで克服?していましたけど・・・	コメントへの返答 2010年2月25日 0:58 次は自賠責取得後、車検書発行・・もうXデーが近いです (ToT) MTだと更にそろ～り発進が難しいので、坂道で信号に止まりそうな道には侵入しません！ (人ﾟ∀ﾟ*) だっくさんE30に乗られてたんですか！私も登坂は一気に！ですが、登った先が見えないとソレもできないですよね・・・早く冬終わらないかな

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