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2010年04月20日 イイね!

350kPa突破・・裏付けの話

350kPa突破・・裏付けの話

 







この記事は、350kPa突破か… と、つぶやくについて書いています。


 
ガソリンスタンドにて、自前タイヤゲージの不良ではない事を裏付け。
 残念ながら、引渡し時ディーラーにて未調整だったようです。

詳しくは、整備手帳を参照あれ。




□整備手帳
冬タイヤから夏タイヤに交換してみる。(参考:65扁平に420kPa)
 
Posted at 2010/04/20 01:46:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | プレマシー:パーツ&整備 | クルマ
2010年04月08日 イイね!

おかえりプレマシー な話

おかえりプレマシー な話※薄暗い中での携帯写真なため綺麗ではありませんが



 






  

月曜日の話。
たのしい代車生活!

と、つぶやきましたが
 憶測を呼んだ代車の理由は・・・








 






ボディーティング施工!
 でした。
(∩´∀`)∩どこもブツけてませんよん

施工してもらったのは、イコマ北海道株式会社さん。
※関東に生駒株式会社がありますが、分社化したのかな?業務内容はおなじっぽい。
 
今回選んだメニューは「アルファコーティング」の「アルファーガード(親水)」
 イコマとは関係ないですが、詳しかったので。






アテンザの時はマツダで扱っていた「CPCペイントシーラント」。
 その商品は「撥水性」をうたっていなかったが「親水性」ともうたってませんでした。
 
プレマシー購入時にもコーティングも検討したんですが、
 現在マツダで施工しているのが「ボディコーティングMGシリーズ」。
   この商品は「超撥水」がウリ。


 
「・・・う~ん。
屋外駐車でありながら車の間隔が長い我が家では、撥水系は不向きだろう」

ということで、北海道で施工できる親水性を調べた結果当たった会社。

現在雨待ちということで効果の程はわかりませんが、
 CPCと同様、触ったときの「サワサワ感」はあります。


このコーティングは1年毎の定期メンテナンス(しかも有料!)が必要とのことですが、
 1年経過まで観察を行いインプレッションをしていきたいと思います。
  ※整備手帳にアップするのは、今週の雨後かな?
Posted at 2010/04/08 02:13:27 | コメント(10) | トラックバック(0) | プレマシー:パーツ&整備 | クルマ
2010年03月06日 イイね!

1個目 の話

1個目 の話次期車の納車日が近づいて来てきました。



困ったことに、GGアテンザから引き継げるアイテムは、
いっっこも無し!!!
(-_☆)そう、何も…






次期車購入時、DIYが難しそうな物を除きディーラーオプションは、最小限に止めました。

ということで、別途購入フロアマットが到着。



みんカラでも多数購入者がいらっしゃる
「かーまっと工房:ハイグレードモデル:ピュアブラック」



車の内装に使われれている黒樹脂に合わせるなら、「ブリリアントブラック」でも良かったかと思いましたが、
無地ではないため除外。

KARO風な格子模様も考えたんですが、ボディーカラーとシートの雰囲気をこわさない様、シックな黒を選びました。



取り付けていないのでインプレもないですが、思ったより毛足は短く固め。
GGアテンザ純正マットの方が良さげだったかな?

まぁ値段には代えられません。
(^_^;)



さて、次はオーディオだ!



ちなみにみなさんは、車購入時これだけは外せない(なくてはならない!)という
ディーラーオプションはありましたか?

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「雨が待ちきれなかった男。 http://cvw.jp/b/271915/48415312/
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