あず.のブログ一覧

タイヤ交換前に
雪が降ってしまった!
(=^▽^=)あははー






あはは…




はは……





(ρ_-)oしまった…
即冬タイヤに交換です。

2009年6月26日

2度目の車検通過致しました。
（39,732km/5年）





今年入れ替えにむけて気合を入れて検討してきた分、力なく通過した感じです。






本命

対抗

大穴

それぞれあったんですが、伏せておきます。
みなさんで好きな車種を入れて遊んでみてください
('∀`)






で、今日試運転がてら市内を流したんですが・・・






クラッチワークの楽しいのなんのって！！
ヾ(≧∇≦)〃アハー






■今回の車検重要ポイント①■
GG、GY（？）アテンザのMTでは有名なクラッチのジャダー。

今回ゴニョゴニョした結果、クラッチカバー、ディスク、ベアリングなどなど・・・
"一式オーバーホールとなりました！"
( ﾟ∀ﾟ)めでたいな～






走行距離30,000km走り始め～数メートル走行する間、クラッチが繋がる瞬間

"ド タ バ タ ド タ ー ! ! !"

と車体全体を揺るがした振動は 皆 無 。


そして、"ドタバタドター!!!"タイムが終了した後も、繋がりが甘かった半クラが
気持ち良いほど"ニュン"（←いい表現が思いつかない）と繋がる繋がる！






後部座席に同乗していた奥様からは、
「シフトショックがわからなくなった！AT車に乗っている様だね～」
と、お褒めの言葉（？）を頂戴するほどに滑らかな繋がりを見せます。

それが無くなると、シフトチェンジ時に"ギュムッ"と鳴る症状が気になるように・・


まぁ、これは後日です。
（許容範囲と一度断られているし）






■今回の車検重要ポイント②■
GG、GYアテンザで有名なハブ辺りの錆症状。

"これの対策でブレーキディスクF、R交換！"
( ﾟ∀ﾟ)めでたいな～

さほど気にしていなかったけど、無償なら交換でしょ？






■今回の車検重要ポイント③■
消耗品の劣化。

ブレーキパッドの磨耗。
F：右5.0 左4.9
R：右4.0 左5.5
→よし、アイツに交換だな！R:右だけ偏りが・・許容範囲だろうか？


バッテリーの比重低下。
比重1.28（通常1.30らしい）
→大丈夫そうだけど、5年目突入でドキドキする位なら交換かな？


ポジション球切れ。
2個とも切れてるとか・・・
→純正に戻されました。


エンジンオイル交換。
前回交換から、5,000km超えた
→MAZDAゴールデンeco0W-20。






■今回の車検重要ポイント④■
エンジンフラッシング。

今思うと、そもそも必要だったんだろうか？





そんなこんなで、懸案事項はあるものの

MAZDA ATENZA Sport 5MT UA-GG3S ブルーパシフィックマイカ
5年目通過です。

まず。お詫びです



昨日、ホイールのスクラッチ風痕についてブログを綴ったのですが…

先程ホイール1本を家に持ち込み、コンパウンドでミガミガしたところ…



写真のようにサッパリ消えました
( Θ_Θ)う…

後日、残り3本も水平展開して磨いてみます。



コメントを貰った皆さん。並びにROMした皆様、そしてブリヂストン様、

大変申し訳ありません。


整備手帳は内容を変更し、改定しておきます。
整備手帳：冬篭りしてみる（黒塗装ホイールの損傷具合付き）改定版

でもホイールキャップの件は相変わらずだったので、後日買い換える予定してます。



痕が消えた瞬間、
｢おぉ!!｣という感動と、

｢あぁぁ…｣という落胆がいっぺんに来ました。



一先ず良かった…
(´・ω・｀)

例のスクラッチ。

気になってしょうがなかったので、家に持ち込んで只今格闘中。


…お!

……おおお!!!




～続く～

先日、うちのアテンザも冬篭りとなったわけですが、
肝心なことをすっかり忘れてました。




外したまま、清掃も何もしてなかったことを....



カリウスさんのブログをみて思い出し、小雪の舞う中手洗いしました。



その際、ホイールの気になっていた部分について正面から向き合って見ることに。


詳しくは、
整備手帳：冬篭りしてみる（黒塗装ホイールの損傷具合付き）
(11/30改定）冬篭りしてみる（黒塗装ホイールの損傷具合付き）改定版
を参照ください。


いや～...
ホイールキャップの事象は、前ホイール：クロイツァ10で見られなかったんですけどね.....

ブリヂストンのAVANGRADEモデルで、今と違うモデルのキャップ買おうかなぁ
( -ω-)うむぅ