あず.のブログ一覧

今年で免許を取得して7年目になる私ですが、



いままで一度も
「カーシャンプー」とか「鉄粉取り」とかの
洗車したことありません
'`,､('∀`)'`,､



初めの車は中古の黒色ランサーセディア
手元に来た時点で既に傷だらけで、洗車の意欲も湧かず。

今は実家で、まぁまぁ元気に暮らしているようです。
(最近低速で後退した際、リヤ足回り？から「キー」となるらしいけど)


で、今のアテンザは新車購入時、CPC5年コーティングとやらを施工してもらい
基本的には、水洗い→CPC付属メンテナンス液塗りこみだけで済ましていました。

しかし、購入してから早4年。
最近メンテナンス液塗りこんでも、さっぱり塗り甲斐がなくなってきました。
俗に言う「ヌルテカ感」がありません。


そこで今まで"おくて"だったボディケアに至った訳です。


今回使用したのが、ホームセンターで売られている"コーティングorワックス"を
兼ねない汚れ落としのみを狙う商品をチョイス！
・・購入の理由は、正直なんとなくです・・


車全体に水流を当てて、小石・砂を跳ね飛ばし
場所を絞ってボディを濡らしアワ洗車をしていきます。

私が使ってる通称"ムックの手"

と相まって、洗車効率は格段にアップ！
水洗いだけをしていたあの頃が嘘のようです・・


次はネンドの出番です。
正直、
「ネンド？なんぼのもんじゃい！」的な思い込みで、購入から4年経過した
今まで使用することのなかったネンド。

ついに稼動開始です。

水を掛けながら粘土をサワサワ・テルテル（いい表現がみつからない）していくと
あら不思議！
いままで取れなかった"ワックス片"や"虫だったもの"が見る見る内に取れてゆく！
「粘土かける前の場所って、こんなにザラザラだったのか！」
「粘土が走った後って、こんなにサワサワするんだ！」

「・・ネンドさん・・いままでスイマセンでした。」
m(_ _)m


と、目からウロコな一日でした。
ただ、その後CPCコーティング液を塗りこんだんですが、以前とイマイチ違いがわかりません。
( =_=)ん～



今回思ったこと
アワ洗車は、洗った達成感がある！(ぇ



フロントガラス油膜取り&撥水→アワ洗車→粘土→ワックス→タイヤワックス→室内拭きとしていたら、もうこんな時間になってしまいました。

リヤガラスに映る夕焼けもいいね～

イベント盛りだくさんな盆休4日間も、無事終了です。


また今日から馬車馬のように働かねば！
ヾ(≧∇≦)〃

日曜日に12ヶ月点検をお願いしてきました。

場所は、いつもの北海道MAZDA。

日曜日の夕方に予約を予め入れていたんですが、札幌からの帰り道だったため17時の滑り込みﾋﾟｯﾄｲﾝとなってしまいました
(^o^;)



●今回のお品書き
･MAZDA SAFETY CHECK

･****交換！




17：10 整備開始です！



…


……


………


…………


(各自お好きなMy鼻歌でお待ち下さい)


……………


………………


…………………


……………………


…待つこと1時間半ようやく完了!
しかし、予定以上に整備に時間かかったなぁ
(-з-)お腹減ったよ



整備の完了したｱﾃﾝｻﾞを前にﾌﾛﾝﾄの方と立ち話。


・・・・ん？



ｱﾃﾝｻﾞの洗車して頂いている！

しかも車内の清掃までして貰ってる！
（この間、車内でﾎﾞﾄﾙｶﾞﾑどっ散らかして、大半行方知れずだった）

しかも、お土産まで頂いてしまった。
ヾ(≧∇≦)〃


うむ～心配りですな！（・・当たり前？じゃないですよね）



そして、ﾄﾗﾝｸには交換した****を乗せて、やっとこ帰宅。






さぁ今回の主人公はコチラ！



エクゼステンレスマフリャー！
(ﾟ∀ﾟ)ノ


小汚い？
それもそのはず外したてﾎﾔﾎﾔです。



最近、音量が大きくなったな～と感じていたんです。

さらに、ｾﾞﾛ発進や1000rpm以下でｱｸｾﾙを踏むと

「ﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞｪｪ～～ｩ」←我ながら似てる
(;´д⊂

と、なんともｶｯｺ悪い音をさらしていたのです。


子供も乗るし、奥様もﾘﾔｼｰﾄに座る事になるでしょうから
思い切って外してみました。




さぁまだ終わりではありませんよ！ﾁｬﾝﾈﾙはそのまま。

今回驚いたのは、ｾﾝﾀｰﾊﾟｲﾌﾟと繋がるﾌﾗﾝｼﾞ周辺





(つ∀`)ﾀﾊｰ




使用して
4年 走行距離約37,000km 4ｼｰｽﾞﾝ


見事ﾌﾗﾝｼﾞ部から触媒へ繋がる溶接部が肉薄してます。
というか無い
('∀`)

対側も同じ兆候がみられるので、貫通は時間の問題っぽい。


視点を変えてみる


触媒へ繋がるﾊﾟｲﾌﾟは大丈夫っぽい。
たしかに、溶接をすると酸素と反応するので、脆くはなりますが・・
これ・・TIG溶接なんだよね？

あの値段でこんななら、ｱｲﾚｰｼﾝｸﾞとかのｾﾐｽﾃﾝでも良かったなぁ
(+_+)

50Aのﾌﾗﾝｼﾞ買ってTIGしたら使えそうだけど。。なんだかなぁ

ちなみにｴｸｾﾞｻｲﾄ見た所 (弊社製品取り扱いの注意事項 抜粋)
■品質・保証について
１．製品の品質に関しては万全を期しておりますが、初期不良品を除き装着後のクレームにつきましては一切応じかねますので予めご了承ください。

だそうで、どうにもならなさそう。



今年5月に北海道ﾏﾂﾀﾞでｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを交換した際
「ﾏﾌﾗｰ穴開いてるよ！」と言われても半信半疑だったんですが・・


まぁ気を取り直して行きましょう。



ｴｸｾﾞ啼き今、窮地を救ったのはコチラ！



純！正！
これは、納車と同時に交換となったので、ほぼ熱は入っていない新品！



折角なので、痛んだｴｸｾﾞﾏﾌﾗｰとの比較ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ

音質：
車内外への音量は格段に減り、運転中のｽﾄﾚｽが激減！！
ｴｸｾﾞﾗﾑｴｱのお陰なのか、ｴﾝｼﾞﾝ回せば意外にいい音してる。

ﾚｽﾎﾟﾝｽ：
ｾﾞﾛ発進～2000rpmのﾄﾙｸが改善され、半ｸﾗにさほど気を使わなくなりました。
これなら、奥様も多少繋ぎ易くなるかも♪
2000rpm以降は、ちょっと物足りなくなったかな？がんばれﾗﾑｴｱ！

ｴｸｽﾃﾘｱ：
ﾘﾔﾋﾞｭ－は寂しくなりました・・が、ﾋﾟｶﾋﾟｶだし、ｵｰﾊﾞﾙ形状だし意外に悪くないかも
(ﾟ∀ﾟ)ノ
今流行のﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰinｶｯﾀｰに興味津々なこの頃。





みなさんの溶接部は、いかがでしょうか？

ｱｽﾞ：こんちは～



MAZDA：へい!いらっしゃい。今日は、何に致しましょう?



ｱｽﾞ：ん～じゃあね、いつもの!



MAZDA：あいﾖ…

ｱｽﾞ：ではないやつ一丁!



MAZDA：ぬぉ?Σ(ﾟ▽ﾟ*)!!



ｱｽﾞ：今日は、いつもと違うのでヽ(=´▽`=)ノ



MAZDA：ｱﾚは品切かもしれねぇから見てくらぁ(^O^)/



MAZDA：あったあった。んじゃ、ちょっくら待ってな!






MAZDA：へぃおまち!(*ﾟ▽ﾟ)ノ<整備手帳へ>
※これは整備手帳「いつもの!ではないｵｲﾙ交換をしてみる」について書いています。

風邪からほぼ復活！ヾ(≧∇≦)〃いぇ～い


まだ鼻グシグシしてますが、一時期に比べれば楽なものです。


最近同じ部署の人も風邪引き始めて私がうつしたみたいな
こと言われます。


ヽ(｀Д´)ノ心外な・・・


今日は、■4/29■'07 side-R春オフ！！■　へ向けてせっせと洗車してました。


普段はしないような場所まで綺麗に隅々までズズズイ～ット！！


前回参加したのは2005/10だから・・・1年半ぶり∑(ﾟдﾟ;)


え～・・・みなさまご無沙汰してましたm(_ _)m






最近アテンザにいつまで乗り続けるのかな～って考えることがあります。


嫁さんの免許がAT限定ですが、まだ不便・・ということはありません。


あえて言うなら、長距離旅行で運転交代できない位ですかね～


これから子供とか出来ると、私が仕事している間の嫁さんの足は、市営バスとかになります。


緊急時とかは、自家用車で移動できたらいいと考えるとMTアテンザは・・


3年も乗っているので、飛び石とか洗車キズとかいっぱいあります。


でも、今日手をかけて綺麗になったアテンザをみると、また愛着が湧いてしまうんですよね～♪
(*´Д｀)うむぅ



もうすぐ登録3年目の初車検。



どうしようかな～？