所有する喜び

おはようございます。

夏眠される前にまた何処かでご一緒できるのを楽しみにしています。(^_^)

おはようございます！
最近日曜が雨ばかりでなかなか乗れませんね〜
パパンダさんのE−TYPEも無事退院されたようで良かったです！
ぜひまたご一緒させてください〜〜

おはようございます。(^_^)

Eタイプは何時見ても流麗でエレガントですね。
ミッションは4.2Lのものに交換されているのですね。

これからも頑張って乗り続けて下さいね。( ＾ω＾ )

おはようございます！
はい、オリジナルの…つまりデアコに再現されているミッションはローギアがノンシンクロだったので、温度が上昇するとニュートラルから入れることが難しく、タクシーにクラクション鳴らされてばかりだったので嫌になってリビルト済みの4.2リッター用に替えてしまいましたー
いつまで維持できるか分かりませんが、イケるトコまでは行こうかと思っておりますョ。。。

素晴らしいですね。横浜　二桁ナンバーも、渋いです✨
こんなクルマが似合うようになりたいものです👍😌

ありがとうございます。
なにしろ娘よりも付き合いが長くなってしまいました。
いつまで運転出来るかわかりませんが、一生乗り続けるんだろうなァ～と思っております。。。

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乗らなくても持ってるだけで幸せになりますよね。
乗ってる時は故障にヒヤヒヤしてますが、旧車ならではの走る喜びも味わえますよね。

最近、日曜の天気が悪くて走れないので、
もう所有する喜びしかないですよね〜〜
ウチのは近ごろ故障も少ないんですが、
それでもいつどうなるかわからない…
その緊張感も旧車の魅力かもしれません。
少々マゾっぽいんですけどネ。。。

こんばんは

E-type、憧れです！

やはり、３０年の間、いろいろと苦労されてるんですね～

もうさすがに、やり終えましたか？

それにしても、燃費が２，３ｋｍ／Ｌとは驚きました。
燃料がクルマを押し出す仕事に変換されないので、
その分、熱になるんですね～

もう少し、点火時期を進角させるといい方向になると思うのですが。

930ターボに乗っていたときは、
デスビで目いっぱい進角させ、めちゃくちゃ加速が良くなりました！

おはようございます！

何しろ手に入れて半年くらいでエンジンOHの憂き目に会いましたからね〜
一巡して現在では二巡目を恐れているって感じです〜
燃費についてはあくまで肌感なんですが、
暖機やシフトダウン時のダブルクラッチなどもあるので
まぁ仕方ない部分もあるのかなぁ〜って思っております。。。