Toruyのブログ一覧

今日は天気がいまいちですね。京都は昼前から雨が降ってきています。朝は普通にワンコの散歩にいってきましたが夕方はどうかな・・・
朝見かけた旧車の画像です。新しい車を覚えるのは最近めんどくさくなってきていますが（歳のせい）、古い車はけっこう覚えています(^^;

三菱の軽自動車ミニカ・トッポですね！これは初代なのかな？私が大学生のころに背の高い軽自動車とかが出始めたように思います。サイズ的な全長全幅の制限があるなかで全高はまだまだ大きくする余裕があったからでしょうか。
今日見た車両はまだまだ現役で走っていて普通に駐車されている感じでした。
私が気になったのはミニカトッポそのものというわけではなく(^^;　運転席外側の↓ステッカーです。

お～、今やどうなっているのか気になった５バルブエンジンです！20年くらい前はけっこうありましたね。ミニカも5バルブなんですね。探せばDOHC20Vとかエンブレムが付いてる車種が今も結構あるのかも。私が初めて５バルブエンジンというのを知ったのは高校生のときです。当時バイクは学校で禁止されていたのでもちろん免許もありませんでしたが、ヤマハの2輪で５バルブエンジンがでたと思います。理屈もなにも（今も）わかりませんが、吸気が３バルブになって、高性能なエンジンだと思っていました。フェラーリとかも5バルブを作っていましたね。F360 まで？（詳しくありません）　F355の由来は3.5L　５バルブだったと記憶しています。5バルブではありませんが、国産ではZ432が4バルブ　3キャブレター　2カム　で432の名称だったと思います。私の乗っていたアルファ155TSは年式によって8Vエンジンか16Vエンジンと違いますが（ワイドフェンダーを見ればわかります）よりアルファらしい遺伝子が強いと思われるのは８Vかもしれません。
今やバルブ数を表記して高性能をアピールする必要もないし、5バルブがかえって無駄が多いので造らなくなったんでしょうね。