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本日は、さいたまぼんこさんの「フェラーリ ローマ お披露目会」に参加してきました。

集合時間は10時でしたが、「おめでたい日に遅刻はできない」と思い、9時到着目標で7:15に自宅を出発！

予想外に首都高が空いていて、8:15に現地に到着。

会場の「STARK COFFEE」(カリフォルニアモーターズ内)は8:30開店のため駐車場に入れず、近くの別の施設の駐車場で待機していると、スタッフが少し早めに駐車場入口をオープンしてくれたので、8:20過ぎに入場できました。


駐車場には販売車両が展示されています。




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8:30になり、スタッフの方が「店内は暖かいですからどうぞお入りください」と声をかけてくださいました。

来店するのは初めてなので、お店の中を見学させてもらいました。

店名の通り、店内はカリフォルニア感が感じられてくつろげる雰囲気です。












集合時刻まではかなり時間があるので、愛車を見ながら美味しいモーニングコーヒーで一服しました。

コーヒーを飲んでる合間にさらに店内を散策。

クルマ関係の書籍も展示、販売されていました。


私が購入したのはこれ





掘り出し物が見つかって嬉しかったです。

「早起きは三文の徳」とはこのことなり、と思った次第です。

そうこうするうちに、参加の声をかけていた職場の自動車部の後輩が到着。


他の参加者の皆さまも到着。


そして本日の主役のさいたまぼんこさんがさいたまBondさんを助手席に乗せて登場！



「フェラーリ ローマ」が意外に爆音なのを知りました。

更に参加者の皆さまが続々と到着。














駐車場でみんなでひとしきりクルマ談義をした後、注文した飲食物を持ってテラス席に移動。

まず最初にさいたまぼんこさんからご挨拶があり、参加者同士のクルマ談義が本格的に始まりました。

11時を回ったところでお腹が空いてきたので、「アメリカンクラシックバーガー」をフライドポテトとドリンク付きの「STARK COMBO」で注文しました。

ハンバーガーのパテは肉厚でレタスとオニオンは新鮮、バンズもしっとりして旨みがあり、ポテトもアツアツで美味しかったです。

あっという間に閉会時刻の12時になり、みんなでフェラーリ ローマの前でさいたまぼんこさんを囲んで記念写真を撮り、お開きになりました。

さいたまぼんこさんからなんと引出物？をいただいてしまいました！

ポーラ アドナインス ハンドソープ
(ブラックベリー&ライムの香り)

さいたまBondさんの手がすべすべなのはこれのせいだったんですねー

現在、私はRITUALS...のハンドウォッシュを使っているのですが、こちらがどんな香りなのか、使うのが楽しみです。

さいたまぼんこさん、さいたまBondさん、参加者の皆さま、本日は楽しい時間をありがとうございました。

アストンマーティン東京の新年フェアにご招待いただき、本日、行ってきました。

青山一丁目の駅から階段を上がったところにあるHONDA本社ビルは周りに足場が組まれてこんな状態になってました。

F1ではいよいよHONDAとアストンマーティンのタッグが始まるのに、ご近所さんじゃなくなるのはちょっと残念です。

「アストンマーティン青山ハウス」に到着


中に入ると「DB12ヴォランテ」が展示されていました。





美人受付のMさんが笑顔で出迎えてくれたので新年のご挨拶をして、今年のイベント予定なとについてお話ししました。

そのままMさんの案内で「アストンマーティン東京」のショールームの入り口へ。

ショールームの入り口を入ると担当セールスのO氏が出迎えてくださり、新年のご挨拶を。

受付の隣にはラッキードローのコーナーが。

毎度参加賞が続いてますが、今年は何か当たりますでしょうか。

ショールームはたくさんの来場客で賑わっていました。

小さなお子さんを連れた家族連れも何組かいらっしゃり、DBX効果を感じました。


新年フェアでは、例年、新年の和菓子をいただいているのですが、今年は趣向を変えて南青山の寿司店「陸」が出店してお寿司を握って提供してくれました。

「陸」の「昼の部コース」は12,700円(税込)で要予約、「夜の部」は「おまかせ」で28,000円(税込)からだそうです。

こちらの「にぎり」は8,000円だそうです。
「ウニ」の値段が高騰していて2,000円とのこと。まろやかさのある上品なお味でした。

飲み物はお寿司に合わせて「枡酒」をいただきました。
枡は「Aston Martin Tokyo」の焼印入りで、この日のために製作されたものです。
檜の香りを楽しめる「枡酒」の味わいは格別でした。

「枡酒」で提供された日本酒は「8」という銘柄だそうで、口当たりが良くて飲みやすかったです。


デザートにはショールームの2軒隣にある「寛永堂」の最中をいただきました。


干支煎餅はお土産に


担当セールスのO氏によるとアストンマーティン東京の販売は順調だそうで、O氏も3クォーターはかなり多忙だったとのこと。
昨年はシンガポールのディーラーのセールスとアジア地域のトップセールスを競ったそうで、最終的にどちらがトップになったかはまだわからないそうです。

O氏と初めて対面したのはディーラー主催のツーリングの時で、その時は「元気の良い若手」でしたが、今や店長に次ぐ年長者になったとのことで、時の流れを感じました。

新年フェア恒例の福袋の販売もありました。




このサンシェードのセットは買っても良いかなと思いました。






O氏といろいろお話をしながら美味しいお寿司とお酒、和菓子をいただき、ショールームをあとにしました。

せっかくなので「枡」を記念にいただきました。

向かって左側が今日いただいたものです。
右側は2017年11月のショールームのオープンイベントで記念にいただいたもので、枡の大きさや焼印のデザインが異なっています。


ラッキードローは今回も参加賞でした。

ニコライ・バーグマンの「オリジナルフラワーボックス(Garden Party)」というフレッシュフラワーボックスです。

蓋を開くと美しいフラワーガーデンの世界が広がっていました。

ニコライ・バーグマンは日本でもっとも顔を知られた外国人アーティストの一人で、その名前は現代フラワーデザインの代名詞となっているそうです。
スカンジナビアスタイルを活かしながらヨーロッパのフラワーデザインスタイルと日本の細部にこだわる感性や鍛え抜かれた職人技が一つに融合した世界観が特徴とのことです。

アストンマーティン青山ハウス、アストンマーティン東京のスタッフの皆さま、楽しい時間をありがとうございました。

本年もよろしくお願いいたします。

今日は6時に起床して走り初めで大黒PAに行ってきました。

下道は空いていていつものように首都高北西線、北線、大黒線を通って現地に9時過ぎに到着。

オフ会のクルマも沢山来ていて結構混雑してました。

偶然、みんともさんの白蛇さんのフェラーリ328GTSが駐まってたので、隣に駐めました。

クルマを降りるとちょうど白蛇さんが戻って来られたので、新年のご挨拶。

自販機で缶コーヒーを買って2人でレストハウスの2階に上がり、40分ほど近況報告などをしてお別れしました。

気温は低かったですけど、穏やかな晴天で、気持ちの良いドライブでした。

仕事帰りに地元の書店に「2026美術展」の雑誌を買いに寄ったので、通りがかりにクルマ雑誌コーナーを見てみたら、「アストンマーティンのF1カー」が表紙の「auto sport」が目にとまりました。

よく見てみると「2026年F1マシン　アストンマーティンF1✖️ホンダ　予想イラスト」との説明書きが添えられていました。

2026年のF1は、シャシー&パワーユニットの技術規則の大変更が行われます。

また、ホンダF1第5期活動も始まり、アストンマーティンF1チームにパワーユニットを供給します。

果たしてどんなシーズンになるのか個人的には全く予想がつきませんが、事前に少し予備知識を得ておきたいと思い、「auto sport」を購入しました。

ささやかで、付け焼き刃ではありますが、予習してシーズンの開幕に備えたいと思います。

今回の12ヶ月点検は珍しく１週間で終了したので、本日、クルマを引き取りに行ってきました。

現地に到着すると「ラピードAMR」が駐めてあったので、写真を撮らせてもらいました。

ショールーム以外で見るのは初めてでしたが、新木場ワークショップに点検・整備で入庫される個体は現在4台あるそうです。

担当アドバイザーのU氏によると、VH世代のV12モデルの中では「ラピードAMR」が一番良い音がするそうです。

「ラピードAMR」の撮影をしていたら、美人受付のMSさんが迎えに来てくださり、中に案内されました。

今回は季節のドリンクのメニューが先日の入庫時から変わったとのことなので、そちらを注文しました。

「ピスタチオ　ホワイトショコラ　ラテ」

飲んでみると、名前の通り、ピスタチオの風味のあるホワイトチョコレート味のラテでした。
MSさんによると「かなり甘いです」とのことでしたが、甘いもの好きの私にとっては特に問題のない甘さで、美味しくいただきました。

飲み物をいただきながら、担当アドバイザーのU氏から今回の点検・整備の内容の説明を受けました。

今回の12ヶ月点検での整備作業は以下の通りです。

1.エンジンオイル・オイルフィルター交換
オイルの容量が11ℓなので、オイル代だけでも結構な費用がかかります。

2.A/Cフィルター交換
前回の交換から5年経過したため、交換しました。

3.リモコンバッテリー交換
点検毎の交換が推奨されていて、万が一バッテリーが切れるとそれなりに厄介なことになるので、交換しました。
ちなみにスペアキーのバッテリーは、まだ、交換が必要なレベルまで電圧が低下していませんでしたが、交換目安のレベルにかなり近づいており、前回の交換から3年経過しているため、交換しました。


4.冷却水交換
新車購入時から一度も交換しておらず、8年経過しているため交換しました。

5.前後タイヤ交換
溝はまだ十分残っていますが、購入から8年経過しているため、交換しました。

純正タイヤのブリヂストンPOTENZA RE050の供給が終了しているため、市販タイヤの中から以下の銘柄を選びました。

ミシュランPILOT SPORT 4S



サイズは純正タイヤと同じです。

首都高を走らせた感じでは、道路の継ぎ目を踏んだ時の突き上げはわりとキツめで、ステアリング操舵時の操作感は心なしか軽くなり、舵の利き方もマイルドになった感じがしましたが、まだ、新品のタイヤで皮剥きが終わっていないので、本来の特性はこれから走らせていくうちにおいおい明らかになるものと思います。

6.その他
入庫前に点検をお願いしていたレーダー探知機については、本体も配線も特に問題なかったとのことで、様子見ということになりました。

ワークショップから自宅まで走らせた感触としては、オイル交換の効果なのか、エンジンの回り方が軽くなり、アクセルを踏み込んだ時の吹け上がりが良くなったように感じました。

U氏からの説明が終わり、費用の支払いを済ませたところで、お土産に来年のカレンダーをいただきました。




新木場ワークショップのスタッフの皆さま、今年も大変お世話になりました。

良いお年をお迎えください。