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イイね!
2020年07月23日

鈴鹿ツイン走って来たよ!の巻

鈴鹿ツイン走って来たよ!の巻 本日、いつものようにタマゴンさんと鈴鹿ツインへ行って来ました!今年はお初サーキットです。
でも、23 日朝は雨っぽい。。なので、9時枠から15時枠へ変更! それでもちょっと雨かも。。



何時もの様に、玉出のキャベツダンボールで収納。笑 ちょっとキャベツが残ってるのが難点だねぇ。。




行きしな結構雨。。天気予報では鈴鹿市40%。。
行けるか?!




ギリ、曇った!笑 この時期逆に晴れより曇りの方が暑く無いし、いいじゃん!




タマゴンさんは、タイヤグリップにちょっと不安がある見たいですが。。?

気温、26 度。 路面温度33度。 いい感じ?
油温ピークは、クーリング適度に取り125度でした。



フロント空気圧は1.7でスタート。
やはりピレリは、1.95〜2.05ぐらいまでが、美味しいグリップな感じなので、気をつけてラップを重ねて。。 適正になったらアタック!!
クルマの主な仕様は。。
ピレリ ネロGT 205 R16
クスコ1WAY RS
純正スプリング、ダンパーにピロアッパー
フロント、リア共にキャンバー約2.3度
トラスト エキマニ  ECUノーマル

走行枠は50分あるので、20分インターバルの予定。 しかし、半年ぶりって言うのもありなかなか感触が戻らず。。お初LSDサーキットも重なり数週は慣れるように走行!

そして、7ラップ目! 
41.7秒で、ベスト更新! ( ´ ▽ ` ) ESP切り忘れが悔やまれますが。。
聞けばタマゴンさんもベスト更新!おめでとうございます🎉

やはりLSDはケタ違いだよ。。正直完璧ラップでは無かったんですが余裕でベスト更新!
フルバケもかなり挙動の把握にプラスでした。全く怖くない感じ。
因みに、今までのベストは、42.5秒。ピレリでのベストは、42.9秒。

その後は、セクター3つに分けると、、2つまでベストで来てても、ラストで落とす。。といった事の連続と、クーリングでベスト更新ならず。。正直上手くいけば、41.5秒切りたかったんですが。。無理でした。

後半、自己ベストで来たレイクサイドで欲張り。。荷重の乗る外側の縁石に越せてしまい、かなりの振動と精神的ダメージを受けました。
多分アライメントも、ちょっとズレたし、ホイールも少しリムが曲がっちゃった。。( ; ; )

さらにその後、2速から3速に入れ全開!にした時!! ブワォ!! となんか聞き覚えの有る音が!! 





そうです。。またコイツです。。怒💢

フランジボルトの外れであってくれ。。と祈りましたが、またしてもバイク音に!笑





触媒君も見えちゃってるよ!!
はぁ〜また修理?もう。。 (◞‸◟)



ベストは更新したけど。。なんか。。
途中まで、バイク音のまま頑張って帰りましたが、かなりストレスだし周りに迷惑。。燃費も悪いし、燃調狂いまくってエンジンにも悪いので。。




ドナドナ、ド〜なド〜な〜。。ですよね。。
そして家まで、タマゴンさんに送って貰いました。。すんません、いつも。(ノ_<)

ああ明日また、エキマニノーマル戻しか〜。。

一旦おわり。





 















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Posted at 2020/07/23 20:17:41

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この記事へのコメント

2020年7月23日 20:37
お疲れ様です!

災難でしたね。。。
というか溶接弱すぎでしょう(^^;)))

しかし改めてスペック見ると
車高調入ってないのが不思議でなりません(^^;)))
コメントへの返答
2020年7月23日 20:43
そーなんですよ!また明日バラしますがいい加減にして欲しいですね。。チョンタさんに続きエキマニバラしになりそうです。笑
でも今回は縁石に乗って振動与えちゃった僕のミスもあるんですよね。気を付けます。。

車高長ですよね。。今のタイヤのグリップが、スイスポノーマルタイヤより少ないので何とかなってますが。。ハイグリタイヤ履いちゃうともうダメでしょうねー。笑 またまだ腕がない内はセカンドラジアルで頑張るつもりです〜。
2020年7月23日 21:32
ベスト更新おめでとうございます❗
マシントラブル御愁傷様です···
LSD入れると走り方が変わるので慣れればまた更新すると思いますよ🎵
コメントへの返答
2020年7月23日 22:06
ありがとうございます!
エキマニは仕方ないんですが、縁石は余計でしたねー。あんまりレイクサイドの縁石に乗せる事無かったんで、油断してました。。(-。-;
明日は修理日になりそうです。。
2020年7月23日 22:13
この時期での大幅ベスト更新おめでとうございます^ ^

大成功じゃないですかね⁈



you、もうそんなエキマニ捨てちゃいなよ〜

私ならそうしますw

そして◯ルクレーシングのホイールはとても軽量で良いのですが、その代わり一発ホイールと言っても良いぐらい弱いので、縁石は気をつけた方が良いですよ。

何人もやってるのを見てます…

復活お待ちしてます^ ^



コメントへの返答
2020年7月23日 22:34
ありがとうございます!
この温度でベスト更新って言うところが熟練度不足とも言いますが。笑 
YOUって。笑 んん。。〜エキマニですよね〜。おしっしゃる通り不確実な要素は排除したいのも山々ですが。。メリットもあるんですよね。。一旦修理屋さんと相談して考えてみます!
TEちゃんは軽いからやっぱり諸刃の剣なんでしょうか。。今回は完全に僕のミスですが。。荷重かけて高めの縁石乗るなんて、ダメにも程がありますよね。LSDの旋回ヨーで残れると思ったんですが。。まだまだこの辺りのLSDのトルク差に対する挙動が身について無いんですよね。どっか安全な広場で練習したいな。。
復活頑張ります!( ´ ▽ ` )
2020年7月23日 22:26
お疲れしたー😆
最近のLSD入れてからの走りを見ているとベスト更新も当然と言えば当然ですねーo(^o^)o

トラブルでレッカーでもベスト更新でチャラですね🤣

早く治してまた行きましょう‼️
コメントへの返答
2020年7月23日 22:37
今回もあざーした!
いつもお世話になります。。やっぱりタマゴンさんいると心強いですわ〜。
タマゴンさんもかなり入れ込んでるんで気をつけてくださいね!
2020年7月24日 13:44
ベスト更新おめでとうございます( ^ω^ )
気温下がると更なるタイムアップ期待ですね♪
修理も大変かと思いますが頑張ってください( ^ω^ )僕は今年走るのはちょっと厳しそうな感じです_(:3 」∠)_
コメントへの返答
2020年7月24日 15:21
ありがとうございます!( ´ ▽ ` )
ホントは気温下がるとタイム出やすいと思うんですが、路面温度が低いとセカンドラジアルはグリップ足らなくなっちゃうイメージなんですよねー。だからお山でも冬よりパワー低い夏場の方が速いんですよねー。こんな事あるのかな? 今年は走れそうにないんですねー、仕事やコロナ等色々ありますよね。。

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何シテル?   04/21 10:14
きなこたにしです。よろしくお願いします。 モデル末期のスイスポの展示車を購入しました! 取り敢えずノーマルを楽しみ、先代のスイスポの様に色々手を入れて行いき...
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