きなこたにしのブログ一覧

いつものタイヤ屋さんで街乗り・ジムカ兼用タイヤで、シバ280に入れ替えて貰いました。　総走行距離46800キロで交換。




今回は、シバ280 205 50 R16 ！　45がなんと欠品！(＞人＜;) ん〜。。まっいいっか！




うぃ〜んっと。。



あれ？！
デカっ！！　なんかデカイぞ！




やっぱデカイって！コレ。。
ムッチリからのタイヤ幅デカｨ。



なんかエライタイヤ出ちゃってるけど。。
205 45 よりトレッド全幅16mmもデカくなってる。。



チョ○タ氏のアドバイスは。。フェンダー引っ張れい！って事で、ドライヤー炙り炙りで引っ張るけど。。
そんな変わらん？　かなり引っ張ったよ？　もういいや。。　フェンダーにタイヤ擦らないかがめっちゃ恐怖！　何せレート5Kとかそんなだからねぇ〜。　明日ぶっつけ本番か。。




測って見るとサイドウォール間で約220mm 。
どこで205なのか知りませんが、215クラスの幅ですね〜。ある意味お得！？

シバタイヤ280 205 50 R16 データー
サイド幅　約220mm
重さ　　　約10.1kg
外径　　　約615mm
真ん中溝　約6.3mm
お金　　　送料込みで、1.3マン

明日のTJジムカで早速シバかれるとは。。可愛いそうに。笑




走行会セットもこなれて来ました。　インパクトも欲しいなー。




明日用にリアをまた、RM2に。　サイド引きシロも、ギリ詰めて。。　




片方が、タイヤのフリー回転が悪かったので、意味ないとは思いつつ、スライドピングリス入れ替えてみました。





うぉっ！　全然違う！！　約２倍回るよう
に！まあ手の感覚ですが、ハブ逝ってるんかな？と思ってたので一安心です。





ゴルフドライバー用グリップテープで、滑り止め！笑　どうしてもワンハンドの時に滑るんで一応。。





タイヤ変えたしトーとキャンバーも一応確認。キャンバー左右差無し、トーゼロおけ。　

明日は晴れだし楽しもう〜。

スイスポ32はドラシャも結構強いとの事ですが、ハイグリ履きだしたので一応予備で、中古右側ドラシャ購入しときました。


とりあえず洗い〜の。ワイヤーブラシとヤスリで軽い錆汚れ取って。




ブーツも点検。　3万キロそこそこなのもあり、状態はまぁまぁ？　MT用はなかなか中古で無いんですよね〜人気なのかな？




錆転換と、各所のメンテナンスオイルで仕上げ。




一旦冬眠。笑　

使わない方が本来良いんですがね〜。そもそも交換した事無いっす！😆

あっ。ブーツグリス交換要るかなぁ。

12/30 恒例のモーターランド鈴鹿 年末謝恩走行会に参加してきました！

当日は26台ぐらいでちょっと少なめ？でした。まぁ年末にサーキットってお暇な人はそうそういないんでしょう〜。



晴れだ！コンデションは良好！　気温は7〜10度
とグッド！
タイヤは家で履き変えてきたので現場では楽ちんです。



3グループのA B C にクラス分け。
20分×6枠　と言った感じ。十分ですが、タマゴンさんはもっと欲していたような？




タマゴンさんデミオ軽量化のブツ達。もはや手慣れて普通にサーキットジャンキーです。笑
ボクはエンジョイ勢なのでそこまではやらない予定です。


来る前の給油で、満タンしてもうたし。。はよ減らさないと！

今回の車両データー
タイヤ　シバ200 7部山 F215R16 R205R15
フロント　5.1k（12k+9k）　キャンバー2.4°
リア　　　4.9k キャンバー2.4°
前回との違いは、フロントレート4.4kからのアップと、キャンバー微増。

リアのワイトレ10mm 無しからテスト走行です。
前回48.9秒がベストなので、更新を狙います。

さぁ、1枠目！　気温7°だ！　1っ発目勝負じゃね！？


うおおおーー！　
49.2秒。。。（ ; ; ）　

いやいや、リア滑る滑る！！シバ200の発動温度の高さと、路面温度の低さで何回ドリフト。。
大体5週目からまともにアタック出来る感じ。
どちらにせよ、高速コーナーでリアロールし過ぎなのでやっぱりリアワイトレ10mm足す事に。


前後同サイズのns-2では、ワイトレ抜きも良かったんですが。。　リア15インチで50扁平もあって前後バランスが。。　16インチにしときゃ良かったよ。。ホンマに。



2枠目！　ベスト更新！48.7秒！　
リアのタイヤ温度慣れと、ワイトレ効果もありバランスアップ。　しかし、タマゴンさんリアタイヤ浮かせ過ぎじゃあ？？

とは言え、まだ0.2秒のアップなので、更なるベスト更新を狙いますが。。
3枠目　48.7秒　うーん。。

まぁとりあえずお昼！


冬場定番のラーメンとコーヒーで、仕切り直し！
外で寒いとなんでも美味いですね。



ジャンケン大会が！　当たった！　ありがとうございます〜。　家族への年貢と致します。



午後からは猫の手も借りて頑張ります！笑

しかし。。
4枠目　48.8秒。。アカンやん。。3枠目でついた激しいウンコがアカンようです。


なんとかドライバーで。。(^^;;
大きいのだけでも除去！



フロント2本で結構取れた。。振動回復。
なまじ速いグループになっちゃったから譲る機会が多く、ライン外のウンコ結構拾っちゃうんですよね。　反対にアタック中はなかなか追いつかないのでラクなんですが。



SW20！　コンパクトだしカッコイイ！！
300psぐらいあるって！エエなぁ〜。色々お話しありがとうございました！
他にもゴルフGTIのお方と楽しくタイヤ雑談。笑
皆さん気さくな方ばかりですね〜。



カッコイイしか出てこないっすね！なお車も。

そして5枠目。
48.7秒。。。なんなんこのハンコ押したようなタイムは。。逆にこんだけ揃う？？と腹が立って来ました。笑

最終6枠目。
コレはもう、一回セット大きく変えようと。
高速コーナーが予想よりフロントのグリップが良くなくてアンダーで飛ばされるので、リアの空気圧を2.1→2.5へアップ。少しでもリアロール剛性上げます。同時にフロント減衰ダウンし少しでもフロント荷重を軽減の方向に。まぁ減衰なもんで気持ちですが。。

そして。。


最後だ！
いけエエェ！！　

48.48秒！！　やった〜！　コレは嬉しい！
前回よりの気温差補正が0.2秒はあるかなと思いますので、0.3秒ほどの実質アップといった所かな？


一応ベスト更新なので、動画アップ。
最後変な声で喜んでおります。笑


んー。。よく見ると粗い所もあるし、折角のG逃してるとこも。。。喜んだものの動画見るとなんかなぁと言った感じです。



いつものよーに、分析すると。
意外に、ヘアピン・低速コーナーでタイムアップ。
逆に高速コーナーは前回とほぼ同じ。
総じて、なんか折角のシバ200の美味しいグリップが活かせていない感じ。実力はセカンドのピレリから1.4秒程度のアップでは無いハズ。
上手い人なら、47秒後半は狙えるんじゃ？？
低速では、確かにグリップあるな！と思いますが、負荷のかかる高速コーナーは、絶対的にレート不足でロールアンダーな印象。個人的にはもっと前後レートアップしたい所ですが。。何とかドライビングの方でも改善したいもんです。
ns-2からシバだとサイズ違いもあり、結構バランス違って適応が難しい〜。ハイグリ常用で練習したい。。（ ; ; ）



ともあれ、一応タイムアップしたしスイフトくんありがとう〜。　お疲れ様。
来年からはジムカメインでがんばろう〜。
タマゴンさんお疲れ様でした～(^^♪

おわり。

明日の30日は恒例？！の年末MLSです。
1日走れて、6600円！！　お安いイベントありがとうございます。！😆



とりあえずエンジンオイルは交換ですね〜。
今回初めて漏れなく排出成功！笑



前に購入していてやっと出番の、ペンゾイル 5w-30
。　とりあえず缶はカッコイイっす！
前回より3220キロで交換。 総走行45216キロ。



ブレーキパットもアクレ800へ。　何回走行しただろ？コレめちゃくちゃ持ちます。　まぁ色はもう見る影もないですが。



今回はフロントバネレート5.1k で！
テストではかなりの好感触！サーキットでも期待です。



タイヤは今回もシバ200で。
温まりは確かに時間がかかりますが、周回走行なので問題無しですね〜。　大体3週目から本領発揮かな？　
しかしウンコ大量についてる。。😅
ボクはエンジョイ派なので、面倒くさいし取りません。笑



そうはいってもやっぱり気になる。笑
皆さんのような電動のええヤツは無いので、スクレーパーで。　3割ほど取れたかな？



リアがなんかキーキーうるさい。。
家族からも故障車と思われるやん。。とクレームが。。　
まあ、メタル系なので多少なるのは覚悟の上ですが、ちょっとデカい男だったので、点検すると！
またエエところにタイヤウンコが！
コイツが犯人？！→たぶん違う。。



さ〜二日酔いは今日で治して明日頑張ろ〜！
なんか最近、回復スピードが落ちてるような。。歳か。。😥

先日の日曜日、モーターランド鈴鹿で開催された、ハノ走行会に参加して来ました！

前回1年前に参加してからいつの間にやら1年も経っていたようです。　時間はえぇ。。
当日気温約19度　最高油温118度　




積車！なんていうかお金持ちですねぇ皆様。。



オフ会も同時に！　みんともさんも遊びに！会場はなかなかに爆音だらけなので、なかなか会話も出来ない！笑　
色々ありがとうございました！お疲れ様でした！




おやっ。。どなたかタイヤ交換してくれているぞ！笑　ありがとうございます！😆




もち、タマゴンさんデミオも参加！　この人はいつでもやる気満々です！


さて、こちらの走行会ですが。

9時　グリ初級　グリ上級　ドリ初級　ドリ中級　ドリ上級　と5枠　12分で区分けの様です。

9時練習枠　10時練習枠　11時予選　13時決勝
15時練習　16時練習
と言った感じで進んで行きます。

今回はボクはシバ200に期待して、グリ上級で参戦！　迷惑かけない様しないとですね。。


〜走行開始〜

1枠目
ベスト　49.4秒　う〜んなんか。。まぁ、最初だしね！って事で！
※前回までのベストは、気温9度のピレリで49.8秒。

シバ200もグリップ発動は感じるけどタイムが悪い。。
空気圧 温感
フロント2.1
リア　　2.8

2枠目
ベスト変わらず。。　え〜嘘ん。なんで？？　ヤバいぞコレは！


予選！



うおおお〜〜！
48.9秒！　割りかしアップ！
この枠より、リアの空気圧を2.0まで落としてみたのが当たりました。　そもそも1サイズリアタイヤダウンしてるんだから、ピレリとおんなじじゃあアカンよね。。
予選は、5位／7台　の様でした。😅




お昼はラーメン〜。もうちょい寒いとより美味しいよね〜。



そして決勝〜
他のお車達は、スイフト２倍越えの馬力＋Sタイヤとかなので、もはや異次元の44秒等なので、お話になりませんね。😅　
まぁ、楽しむイベントって事なので！




決勝出場は、５台に。繰り上げで、4番手スタート。



スタート！！　


うおおぉ〜！！

やっぱり4位。。😅
いやぁ、どうしようも有りませんでしたが、楽しかった〜。

午後枠は、フロントの空気圧変えたりしてましたが、イマイチダメでした。　人が疲れたんでしょうか？オッさんなので。。


一応今回もGPSで比較してみました。


赤今回シバ200
青前回ピレリ
高速コーナーまでの速度は約3キロ差で、前回が上。　気温差10度あるので仕方なし。

今回の赤シバ200はボトムが流石に高い。
高速区間のタイム差は赤-0.1秒？！　そんだけ。。？




低速区間は流石にシバ200で、-0.8秒。
でも、、データー上の横Gが1.2程度と、ピレリと大して変わんない。。おかしい。。1.7ぐらい出てもらわないと困るんですが。。？　ワケワカメ。機械壊れてる？

今回、一応タイムアップはしましたが、
しかし。。正直ピレリ-0.9秒は。。（ ; ; ）
コレならピレリでイイヤンって感じだしねぇ。。
シバ200って言えば超絶グリップ！グリップ発動したら-2秒はイケるでしょ？！との期待が。。😅
やっぱり普段からハイグリ慣れして無いとダメっスね〜。なーんかしっくり来ない。
でもせめて、ピレリ-1.5秒まで頑張りたいものです。
うーん、クルマってムツカシイ！

おわり〜。



車両メモデーター
F 4.4-7K クラフト HKS
R 4.9K ハイパコ
F アクレ800
R KG1204
F シバ200 215 45 R16 1.9kpa
R シバ200 205 50 R15 2.0kpa
F トー0 2.1度
R トーイン1mm 2.4度

所感。
ブレーキ効き、前後バランス良い。
グリップ感、F Rとも高速区間でもっと欲しい。
パワー感、気温なり、強く無い。
LSD 効き足りず、もうちょい欲しい。
車両レートバランス感、良い。
リアのバンバラが唐突。フロント動い良い容量十分だかもう少しレート上げたい。
走りのデキ、低い。高速区間はもっと上げれる、基本操作が雑い。要修行。