きなこたにしのブログ一覧

今日は何やら、チョンタ工房でたまゴンさんのデミオの特殊整備の仕上げと聞き、ヒマなので行ってみる事に！

前の段階で。。


何やってんの。。もはや直視できん。。(ﾟoﾟ;;



からの完成仕上げ！


おお〜カッコイイ！！
チョンタ工房なんか幅広がってますなあ！


そして、たまゴンさんとチョンタさんと昼メシドライブに！






あちこち道の駅にも連れてって貰い、嫁対策品もゲット！😆
チョンタさんありがとうございました！


話しは変わって現状の足ですが、現在かなりイイ感触ではあります。　
チョンタさんオススメの前後のロール剛性はリア勝ち状態でしたが、更にダメ押しリアトレッド増加でも一つ良くなっております。
前後同サイズ同銘柄のタイヤですが、グリップ力はともかくかなりイイ旋回の仕方で走っていて特に中高速コーナーは楽しいクルマになっています。

そこで、もう一歩！　特に低速域での切り返しやステアの反応レスポンスが！。。ここだけなんとかならんかなぁ。という事で！





このお部屋ですよね〜。やっぱ頼りになります。




強奪！草



本日の戦利品。　スイフト　ID65 7K 178mm

現状フロントのツインスプリングの、HKS 7K 200mm からの交換です。

ステアレスポンスの遅さは、タイヤもあると思いますが、HKSのレングスを含む低反発さからじゃね？と思うんですよね。　スイフトスプリングは軽量で、オープエンドながら中反発な部類って事で、レングスも落としたコレにしてみました。　
因みにこのスイフト7K 、レングス違いもまだ、2つほどありました。どんだけやねん。。😅
今のタイヤグリップのレベルには、レート増加はネガが出そうなので、反発力の変更だけにしてみる予定です。　ニッチな領域に来たもんです。。






少し前ですが、ムスメが父の日に！　(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
こーゆーのって嬉しいもんですよね！