きなこたにしのブログ一覧

今日、おニュータイヤへ交換に行って来ました。
お店は、市内にあるタイヤ交換大阪というお店です。
1年前もこちらで交換してもらいました。
16インチ4本交換で、コミコミ6000円。バルブ交換は1年前にしてるので今回は無し。
ピレリ P-ZERO Nero GT 205 45 R16 TW280
交換時総走行距離　28400キロ



交換するホイールはキレイにして行きました。




今回聞きたかったのが、
少し前にツインで縁石乗っちゃって少しリム曲がっちゃったホイールどうですか？って。。

あっ。。たぶん歪んでるでしょーねー。。（店

マジッすか？！ちょっとだけすよ？やっぱり？走行では全く分かんなかったんですけどねぇ。。

回して見て見ましょう。（店


おおっ。。回ってるよ。
結果的には、許容範囲内みたいでした！
よかった〜。次やっちゃったらもう交換かなー。
やっぱTEちゃん諸刃の剣です。



やっぱサラピンは、ミゾ凄いなぁ！次こそ2年は持したいもんです。無理に削らないよう気をつけなくちゃ。。
ピレリいいタイヤだと思うんですけどあんまり人気ないなぁ。そんなに高く無いし、サイドも割りかし強くてグリップもセカンドではかなりある方なのに。。やっぱり撫で肩パターンダサいからかなぁ。コレでまた練習だ！( ´ ▽ ` )

舞ジム予選通過成功しました！
申し込みから、振り込みまで5分で出来るまで効率化されました。笑
前回はウエット気味だったので今回こそなんとかR4ゲットしたいんですよ。ええもう絶対に。
ピレリも新品だしマストで頑張ります！( ´ ▽ ` )

先日、鈴鹿ツインサーキットで行われたHAOC走行会に参加してきました。
HAOC ホンダアコードオーナーズクラブでホンダ系のお車が多かったです。
内容は、フルコース20分×4本と結構走れます！






エグい位カッコイイWRX軍団もいて、またしても場違い感が。。笑




今回は、タマゴンさんデミオ、タマオさんBRZと一緒に参加！よろしくお願いしまーす。
　　


軽自動車もめっちゃ速い！ナンバー無しも多く、編集が楽に。笑


デモカー？　カッコエエ〜。




おおっ。。なんかゼッケンがカッコイイぞ！？

今回は、F 215 08R 2014製　R 205 ピレリネロ
LSDオイル　FF730 クスコMTを1対2 ブレンド。
サス　F 純正 R サステック4K



今回の目標は、セカンドラジアルじゃ無いのでタイムはあんまり拘らずに、コース慣れと色々と試したい走り方をしてみる予定でした。
もちろん楽しむのが一番ですが！( ´ ▽ ` ) 晴れた時点でもう大丈夫！
今までフルは2年前にスイチャレで走ったきりで確か、15秒台。今回はLSD付いたしF腐っても08Rだし12秒代は欲しい所でした。クラス分けはDクラスでした。

結果的には午前中の2枠目がベストで、13.7秒でした。なんだかなぁ〜自分的には悪くは無いんですが、良くも無い感じ。
所感としては、LSDの方は良く効いていい感じでしたが、フルブーキでABS入るとリアABSがハンマーで叩くので、ABSが入らない9割位のブレーキでしないとダメっていうのと、1枠18台なので結構クリア取れず、1枠でクリア取れるの1周有るかどうかと言った感じ。ベストの周回も少し引っかかってしまいました。前車もベスト出そうとしてますので譲れないし仕方ないですねー。
08Rの方は古いんですが、2枠目から何故か凄く素直な扱いさになりグリップも上がって来ました。



走行後
中のゴムが出て来て少しゴムが新鮮に？！笑
流石にピレリよりグリップが有り良く曲がりましたが、リアがもう負け始めZコーナーなんか無理するとふりっ返しで滑りすぎるので、抑えて行かないとっといった感じ。フルコースは1コーナが楽しい！150キロ以上から軽いブレーキで進入するのはスリル満点！楽しい！😆　純正脚でも急な操作しなければ大丈夫でした！脚の余力はまだまだありそう。縁石越えていけるし！後はドライバーの問題ですな。精進します。
08Rは1本1050円だったし十分でしょ。笑　もう1回は。。無理かな。。



お昼にタマオさんのお友達が、豚汁を作って下さり、頂く事に！美味しかったっす！ありがとうございました😊　しかもその後コーヒーまで！( ´ ▽ ` ) すみません！
途中、タマオさんBRZにトラブル発生！残念ながらリタイアに。。（ ; ; ）また次回頑張りましょう！タマゴンさんの方もベスト更新されていましたが、なんかストレートでスピード伸びないとの事。ECUが純正にリプロされてる疑惑発生？！
スイフトの方は今回mobil1 0w-30 でしたがパワー感もいい感じでした。ノーマルならアコード、シビック勢にも直線でもそこまで離される事が無かった様に思いました。136馬力ですが。。笑

最後にジャンケン大会もあり主催者様の大サービスもありで、優しさを感じました。もちろん僕に福は来ませんでしたが。(T ^ T)

おわり。

データー。。ドライ、気温10〜15度ぐらい、最高油温120度。

今日は消化有給で休み！
11/22は、鈴鹿ツインフルコースの走行会があるのでその準備をいそいそとしておりました。
その前に。。
少し前からの経緯を。



ガーン(;´д｀)

実は、リアピレリタイヤ釘刺さりでパンク！してました。
仕方ないので、また一旦予備タイヤを。。



フロントに腐れ08Rを。。

ホイールはウェッズ7.5J
ホイールフェンダーは面一に。


リアのピレリネロGTの空気圧を2.4→2.0付近へグリップ増やす方向で調整。08Rが古い事もありなんとかバランス取れるか。。イヤやっぱキツイのはキツイ。。
腐ってもハイグリップ！流石です。ハイ。
あんまり急な荷重移動で旋回すると直ぐに制御入っちゃう。。制御入らないように一定以上や、急なGの変化をしない様にすると大丈夫でした。正直lsdに頼って粗くなって来た自分にはコレもまたアリなのかなと。丁寧にGかけれる様に頑張ります。





この前のお休みは、家族で旅行に。
道中、なんか振動とか騒音凄い！と、フロントタイヤだけハイグリでも家族にかなりの不評に！！
今までなんやかんや家族にバレる（不快限度）ラインギリギリだったようで、今回のタイヤでとうとうクレームに！　(;´д｀) パンクしたし知らんし。。

普段のお山とサーキットのタイヤを使い分けしない自己レギュレーション上、やっぱハイグリは無理っす。兎に角ウルサイみたい。タマゴンさんのz3 は静かだったような。。
って事で、




ピレリ ネロGT継続購入！　ちょっとお高いタイヤですが、丁度PayPay祭りで高ポイント還元でした。なんやかんやで、気に入っています。
舞ジムR4を継続したいってのも有りましたが。
前回のはパンクしましたがほぼ寿命も来てました。約1年、8000キロで交換ですね。



ついでに低床ジャッキスタンド購入。あんまり上げなくて済むので便利っす。160 200 240 の3段階ですね。




で、初めに戻ってサーキット前のパット交換です。



アクレ800 一番少ない所ですがまだまだOK。良く持ちます。



ローター 21.4mm 総走行距離28000キロ
約8000キロで、0.2mm位減る感じでした。こっちもOK。



無いとは思いますが、パットが炭化した時用に予備パットも持って行きます。コレも確か800度




外した、TMストリートパット。。
(-｡-; ヤバかった〜良く見てはいましたが、見えない爪の根本が1番減ってました。コレで終わりですね、走行約8000キロでした。
やはり残り4mm切ってからはめちゃくちゃ減り早いです。皆様もお気をつけて！

おわり。