きなこたにしのブログ一覧

お久しぶりの舞ジム！　

ホント。。1年振りかなぁ。。　
土曜日がほぼ仕事なのと、申し込み忘れたりとかでなかなか参加出来ませんでしたが、今回なんとか予選通過！　😆
なんとか。。青じゃなくて、赤マイスター目指します！

後は。。晴れて〜！

本日、ダンロップさん主催のジムカーナレッスンに参加して来ました！

久々のサーキットイベントに晴れとなるともうワクワク感は倍増な訳です。笑





60台ぐらい？よーさんおるなぁ。と見ていると。。

ん？





このエッセ号は！！
いつもジムカーナ練習に行けば必ずどこにでもおられるエッセのMさん！笑　
すげぇ。。ジムカイベントマジで全部出てるんでわ。。　色々情報や、後述のボクのミスコース多発事件にも優しく慰めて頂きました。ありがとうございました。😆

イベントの流れとして、
まず、講師の津川さん（2021全日本優勝選手！）よりの直々の完熟歩行、説明を受けた後、昼までに3本走行し、昼から講師デモラン、座学、2本走行と言った贅沢な段取りでした。




丁寧に説明してもらいました。　






マイスイフトもやる気満々で、やったるぞ！と！
仕様はF 3.75k→6k移行のツイン R 4.9k。
タイヤもいつものピレリネロGTで。



しかし。。



まだ簡単だよね？と思えたコースも、実際に走ると結構真っ白になっちゃう訳で。。


1本目！　安定のミスコース！

まぁ、しゃーない！1本目はね？　と。。

2本目！　普通にミスコース！

ん。。？　

3本目！　またしてもミスコース！

え？！　なんで。。？　あっ。。パイロンの左側通過なのか。。右側走ってた。。

ココで、お昼に。

まま、、昼からもまだあるし流石にもうミスコースは無いよ？　と。。




4本目！


見事に上がる、ミスコースの黒旗！！（ ; ; ）

正直もう、嫌だ！帰りたい！と言ったネガティブな感情が。。　理由は分かりませんがとにかくミスコースだらけ。　暑かったからかなぁ。。暑かったからにしておこう。　
コクトさん、動画一般撮ってくれてありがとうございました。不甲斐ない走りですみません。。
しかしそのコクトさんに、信じられない様な幸運が！！　マジで下さい、それ。笑


しかし、ダメな事ばかりでわなく、お昼のデモランの時に実は！　なんと津川選手の全日本車両の横乗りジャンケンに勝利！！

コレは！なんという！　今までビンゴやらなんやら当たった事無かったのに！　神様。。





コレに乗れるのか！





タイヤ？　ホントにタイヤ？






横乗り！






うおおおお！！　ちょ！　ソレで曲がれるんすか！
そーですか！マジっすか！って感じで、ずっと笑いが止まりませんでした。　
そらGも凄いんですけど、コントロールが。。プロってやっぱり凄いっす。。




カッコイイなぁ！　FFな駆動の仕方を感じ、聞きますとやっぱりフロントのトルク割合が多いようでした。　
サインも頂きありがとうございました！　満足！！


でで、ラスト枠の5本目！

なんとかミスコース無しで完走！！（ ; ; ）
午後のコースは途中で、360ターンしても良いレイアウトに変更になっていましたが、そんな余裕は無く、とにかく簡単な最短ルートで完走。笑　タイムは1分9秒0 でした。

お走り的にはちょっと。。と悔しい内容でしたが、なんたって同乗走行がサイコーに良かったです。
それだけで救われました。ありがたいお話です。





最後に残られていたスイスポ達でお写真を！笑　
皆さん気さくなお方ばかりで。。
今回、新たに色んな出会いも有り、実りのある練習会でした〜。

今週末、タマオさんからお誘いを貰い名阪で開催されるダンロップジムカーナレッスンに参加する事になりました！　(´∀｀)





名阪スポーツランドはお初だし、楽しみ！　
しかも講師様もついて、9000円〜！安いっ！
ダンロップタイヤだと更に安くなりますが。。



まぁボクはいつものピレリなので関係無いけど。。


で、やっぱり走行会となると整備ちゃんとしないと！って事で。




各部、フロントメンバーボルト増し締め！





締め締めっ！って、ん？　
って、ココ両サイド緩んでる！　32の皆様注意しましょう。





プリも変更。20→30へ。　初期の微小の動き抑制と、ダンパー伸びスト・縮みストロークの割り振り調整の為ですね。

正直、プリロード30mmってやり過ぎだろ！って感ですが、20mmより良くなりました。いやいや自分的に良く感じます。かな。　所詮自分の感覚主体ですからね〜。　なんでもやってみるのがええかと。
むしろ30mmよりもっとイキたいんですが、流石にダンパーのストローク割り振りがアンバランスになるので、ここらで我慢。　
現状、ダンパー（ホイル）伸びスト47mm 縮みスト50mm レバー比無視。

ツインスプリング6k+10kはちょっと柔いかなぁ。ピレリのグリップ力でギリギリな、レートって感じ。。　さぁジムカでわどうか？




ハンドルセンターちょっと修正ついでの、ほんの少しトー変更も。。




そして、汚いけどめんど臭くて放置していたガラスの油膜なのか固着なのか。。そーゆーごびりブツ除去！





ダクトカバーも洗い。　コレもコーティングしてるので弾いてるのか全然キレイ。　先にコーティングしとくと後々楽ですね〜。






先日のコーティング+ガラスもそれなりにキレイになって満足！　



そして先日、コレがとどいてたので！


片っぽ取り付け完了！笑

本日、天気も良かったので、更なる追いコーティングをしてもらいにチョンタ邸へ訪問すると？






ん？　奥のシルバーのお車は？　






そう！ご存知、タマゴンさんのお車が前乗りしておりました！笑　イカツイなぁ。。





何やらリア周りをゴソゴソしておられました。
しかし、チョンタ邸の出入りの激しさが増してるような。。？






ボクの方は、追いコーティングと、ヘッドライト磨きをして貰いに。　前に自分でヘッドライトは磨いてウレタンクリアを拭いておりましたが、殆ど磨いてはおらず、やはり自分では無理と判断しお願いに。





そして作業をお願いしてる間、デミオ号で試走！






クルマが多かったので、アレでしたがイイ動きなのは助手席でも良く分かります！　ほんまエライデミオ変わりましたねー、フロント重たいデミオですが、かなり良い旋回力で駆け抜けます。気持ちイイクルマです！






帰ってきても、まだまだかかりそう。
ぼーと、待っていると完成！






おお〜デロってる！デロってる！






特にリアに鉄粉が多かった様です。サーキットで付くのかな？






いや〜屋根もまたツヤりに！　洗車のやり方をダメ出しされたので、次回からちゃんとしようと思います。笑　






ヘッドライトは新車感に！　まだウレタンクリアも残ってるでしょうからそうそう直ぐに曇らないはずです。　　
チョンタさん、いつもありがとうございます！

まだまだ乗るぜ！32スイスポ！

本日の休日も雨ですねぇ〜。
雨だししゃーなし、家族のアッシーになる事に。。




神戸のプレミアム何とか。。
全く興味無くて、どーすれば良いんでしょうか？
せめて工具屋さんらぐらいあれば。。

そーゆー事もあり、出発前の朝から先週合わせたキャンバーがまだ左右差0.25°程あったので、またやり直しておりました。

ついでに、測ろう測ろうと思っていた現状のLSDイニシャルを測ってみる事に。
現状39000キロ。 LSD導入23000キロ。





ハブナット用ソケットも購入。
こんなサイズまぁ使わないので、専用ですね。
もう二度と買わないでしょうし、TONEさんので。





コレを参考に測ってみました。




プレート式トルクレンチで。安っすい奴なので当てにならないかもですが。
静止摩擦力を測定するのだ。って事で、だいたい18Nm で回り始めました。

ふーん。18Nかー。と思って終わりましたが、アレっ？と。

確か、クスコRSスペFは、イニシャル5kg付近のハズ。。😅　オイル色々ブレンドしてる内に好みが低イニシャルになっていたという事でしょうか。
LSDオイル自体はそろそろ交換の3000キロぐらいなので、また新品オイル時に測ってみよう！

しかし、それにしてもイニシャル低い様な。。(^^;;