きなこたにしのブログ一覧

先週末、宝塚カートフィールドと言う所でカート初体験してきました！
カートと言えば、F1への登竜門！実車への気付きが多分にあるのでわ？との事で体験に踏み込み！
ちょうどCTで、たわらさんが上記のカート場で参加募集？されており行ってみる事に。



おお〜なんかすごい〜。


おお〜ハイグリな感じ。笑

と見回ってる内にたわらさんとお会いし、色々とカートのお話しを聴かせて頂きました。
お初カートなので何も分かりませんでしだが、カートチームの皆様にも色々教えて頂いたり、気さくにお話しして頂き嬉しかったです。😆ありがとうございました！




結構コース幅も広いんだなぁ。

とりあえず、初級カートで体験！
1〜2コーナーは全開で！との事でしたので、2週目から全開で進入〜！　うおおおぉ〜速え〜！
グリップエライある！　実車に欲しいグリップでした。笑　RR？でABS無いし、車高低い！笑
かなりの楽しさでした！　とりあえず慣れを優先に走ってみて36.3がベストでした。
2枠目は、ブレーキはやっぱり大事だよね？って事でフルロック付近のつかみの練習をしてみる事に。
すると。。盛大にスピン！　そして台数が、



なかなかに混んでいるのもあり、なかなかペースを掴めれず撃沈。。くそぉ〜。

3枠目、また初級カートは混んでいそうだったので、上級カートへ！
上級カートも1〜2コーナーは全開で！（マジ。。^^;）って聞いていたので、2週目から全開で通過！
しかしその後のヘアピンでスピンしまくり。。最終でもスピンしまくり。。他のお客さんにも迷惑かけてしまい、全く上級カートは歯が立ちませんでした。。(◞‸◟)
所感としては、何故かフルブレーキに固執してしまいました。ロックギリギリの所見つけようとしましたがABSに慣れてしまったボクには荷が重かったようです。コクトさんにもノーブレーキの練習もあるよとお聞きしたし、次回から練習の方向性を変えてリベンジしたいと思います！　


所変わって！


今週末はお山でGO！
練習と減らないns-2を少しでも減らそうという作戦ですね。いつものおっさん達と！
　


タマオさんのネオバ09。
横乗りでGを頂きましたが、エエですね〜エエですね〜。クルマの質感も良いからでしょうが、イイGが貰えました。😆ありがとうございました！



1回のお山でコレか。。
パットは、AP8000 耐熱500℃。
本来はめちゃくちゃダスト少ないんですが。。走り過ぎてフェード気味に。。やっちゃったなぁ。。700℃ぐらいのパット使えば良いんですが、ノンアスのコントロール幅の広さが魅力だし。。むぅ。



夜に地元のセブンパーク天美で、映画のトップガン見てきました。ホントはドリフトのヤツ見たかったんですが、もうどこも上映終了。。^^; マジで？ 終わるの速過ぎっす。。

おわり。

最近、家族達が道の駅の野菜やら果物にハマっている今日この頃。　
家族サービスもしっかりして、車遊びと行きたいものです。

てっ事で、久々の土曜休みに、モモを買いに、和歌山の紀ノ川道の駅まで行ってきました。




おっ！お安い大きさ不揃いモモは残り2箱！
さっと1箱確保！笑　次の瞬間、隣の箱も瞬殺。。😅あぶね〜　コレ1個100円って！　他にも、ありますがキレイなタイプでそれなりのお値段でした。


そして帰りにまた、道の駅に。
お次は、くしがきの里。


ココもモモが山のように！
ココでは、スモモを大量にゲット！野菜も。




さらに、和泉市のどこかの道の駅もハシゴ！笑
ここは野菜の種類が豊富で、メロンもゲット！



ココにもモモが。。！

しかしモモはやはり一番最初の紀ノ川が一番お値段お手頃でした。　早速食べましたが、めちゃくちゃ美味い。。甘い！！　😆　





今回の戦利品！
めちゃくちゃ買ってるやん。。なんかテンション上がって様です。😅　
ボクで言うと、クルマのパーツ屋さんに行く感じなのかもですねぇ〜。　メロンなんて結構デカいのに半割で150円。。コレもめちゃうまでした！

さぁ〜、次は自分の事できる〜！😆

今日は何やら、チョンタ工房でたまゴンさんのデミオの特殊整備の仕上げと聞き、ヒマなので行ってみる事に！

前の段階で。。


何やってんの。。もはや直視できん。。(ﾟoﾟ;;



からの完成仕上げ！


おお〜カッコイイ！！
チョンタ工房なんか幅広がってますなあ！


そして、たまゴンさんとチョンタさんと昼メシドライブに！






あちこち道の駅にも連れてって貰い、嫁対策品もゲット！😆
チョンタさんありがとうございました！


話しは変わって現状の足ですが、現在かなりイイ感触ではあります。　
チョンタさんオススメの前後のロール剛性はリア勝ち状態でしたが、更にダメ押しリアトレッド増加でも一つ良くなっております。
前後同サイズ同銘柄のタイヤですが、グリップ力はともかくかなりイイ旋回の仕方で走っていて特に中高速コーナーは楽しいクルマになっています。

そこで、もう一歩！　特に低速域での切り返しやステアの反応レスポンスが！。。ここだけなんとかならんかなぁ。という事で！





このお部屋ですよね〜。やっぱ頼りになります。




強奪！草



本日の戦利品。　スイフト　ID65 7K 178mm

現状フロントのツインスプリングの、HKS 7K 200mm からの交換です。

ステアレスポンスの遅さは、タイヤもあると思いますが、HKSのレングスを含む低反発さからじゃね？と思うんですよね。　スイフトスプリングは軽量で、オープエンドながら中反発な部類って事で、レングスも落としたコレにしてみました。　
因みにこのスイフト7K 、レングス違いもまだ、2つほどありました。どんだけやねん。。😅
今のタイヤグリップのレベルには、レート増加はネガが出そうなので、反発力の変更だけにしてみる予定です。　ニッチな領域に来たもんです。。






少し前ですが、ムスメが父の日に！　(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
こーゆーのって嬉しいもんですよね！