よしべえ１９６７のブログ一覧

先日よりご報告いたしております当方のモデナのエアコンスイッチの件ですが

おさらいといたしまして



赤丸のスイッチの動作不良により、内気・外気の切り替えができず外気のみとなりこの夏の猛暑ではエアコンの効きがすこぶる悪い状態でした。
しかし、スイッチのみの部品の供給は無く部品としてはユニットのアッセンブリーの交換となり、その価格は176,256円税込み、送料サービス、本国取り寄せ・納期3週間とのこと・・・



悪いのはこのスイッチのみなので分解をし内部のステンレスの引っかかり棒をちょっと強めにねじり,
とりあえず応急処置をしました。
しかし、この湿気でベタベタが気になるために清掃を実施。
本日スナップリングプライヤーの到着を待ってベタベタ除去を開始するはずでしたが・・・







ところが、思っていた以上にプラスチック部品の風化が激しく、つめがポキポキ折れる始末・・・
加えてパネル裏面には割れたり、折れた部分を補修した跡が2箇所ほど・・・
とりあえず現状で様子を見ることとし、撤退することいたしました。

結論：スイッチ類の扱いは丁寧に行わないと「ポロッ！」と逝っちゃう確率が高いですよ！

夏休み前にボクスターの油脂類交換のメンテナンスに出しました。

恥ずかしい話、今回始めてエンジンルームを見ました。



購入時47000キロ程度で、少し走って5万キロを超えたので
ATF、ブレーキフールド、LLC、エンジンオイルを交換しました。



LLCの交換時に「ラジエター、配管の洗浄はどうする？」と聞かれたのでお願いをしました。
パルス洗浄（ブクブクしながら配管とラジエターを洗浄するらしい）というのをしたらしいです。
加えてサーモスタットも交換。



あとATFの交換時ATFのオイルパン脱着、フィルター交換も依頼。
リフトに上げてから思ったのは「ついでにデフオイルも交換すればよかった・・・」
でも、デフにドレンプラグが無いような・・・



もちろんエンジンオイルも交換しました。ボクスターにはオイルゲージがない旨を説明し、電子ゲージの表示方法を説明すると「抜いた分だけ入れておくよ」とのこと・・・

ボクスターの場合LLC交換時のエア抜きが簡単ではないとの事と夏休みが入ってしまった関係で8/8入庫、8/23引取りとなりました。

上記はショップ作業でしたので、少しは自分でもメンテをせねばとエアコンのポーレンフィルターの交換


フィルターの設置場所はバッテリーの横になります。



今回のメーカーはＭＥＹＬＥ、ついていたのはMANNでした。



あと、併せてバッテリーの充電用ケーブルを自作して取り付けました。
早く涼しくなるとよいですね～

8月19日日曜日箱根湯の花プリンスホテルで行われた第五回箱根Deランチオフ会に参加しました。

小田原パーキングに集合



当日の小田原パーキングは夏休み中ということもあり混んでいて、警察の方もたくさんいらしてました。

その後、ターンパイクを登り大観山で集まろうとしたらイベントのためにパーキングは閉鎖されており、右往左往して大変でした。

その後、芦ノ湖スカイラインのレストハウス　フジビューで休憩



ロータスのエヴォーラかと思っていた車両はなんとマクラーレンでした。



その後箱根湯の花プリンスホテルで駐車場の誘導、撮影、食事、歓談を行いました。
ちなみに私の車は一番奥です！
駐車場を埋め尽くすポルシェ、フェラーリ、BMW、ベンツ、ランボ等々



ランボルギーニ三連発







本家ガルウイングには感激いたしました！



ご参加いただきました皆様ありがとうございました。