よしべえ１９６７のブログ一覧

昨年はコロナの影響で、「秋への延期」→「中止」となったコッパ　ディ　小海ですが、今年は4/24、25の開催が決まったようですね。

場所的にも長野県の小海という、私的にはちょうど良いドライブコース上にあり、また営業の終了したスキー場ということで、駐車場も広く観客も少ないので好きなイベントの一つです。

雪解け後で、かつ最近のご時世で路面がちょっと荒れているので車高の極端に低い車は注意が必要ですが･･･



前回見に行った時（2019年4月）の写真



















ふもとは春でも高原ですので過去の話みたいですが、寒気が来るとこんなことになるみたいです。



今年は天気に恵まれるでしょうか？
あと、そのころまでにはコロナが落ち着いているとよいですね~

緊急事態宣言も延長になりますね。
そんな中、本日はモデナの車庫の掃除してます。
暖機運転後市内をひと回りして車庫の掃除です。






車庫の前には我が家で絶大な影響力のあるこやつがらおり、そのせいで車庫の中は抜け毛だらけです。




なんか文句ある？



モデナに関わらず車歴を重ねれば、どんな車も壊れるところは出てきます。
それらを察知するためにも車庫の床は常にチェックしてますが、、、




漏れを発見。

オイルなら乾燥せずに残りますが雰囲気的にはガソリンっぽい、、、
最近モデナの仲間内でも燃料漏れの話を聞く機会が増えました。20年近くなりますからね。
「これでは走れないなぁ」って思って走行記録簿を見たら今年はまだアイドリングのみでした。
来月12ヶ月点検なので見てもらいますの




皆様もご存知の通りフェラーリが燃えると3面記事の良いネタになっちゃいますので念の為に消火器は携行致しております。





イタリア車といえば、昨夜お向かいのマンションのマダムがアルファの147を車庫に入れずに路上におり、どうしたのかなぁと思ったら積載車が来ました。
自走で積載車に乗りましたがヘッドライトをつけてなかったので電装系のトラブルでしょうか？

1.出かけようと思ったらヘッドライトがつかないなんて信じられない！

2.いやー、出先で真っ暗にならなくて良かった。行く前で良かった！

マダムの次の車が何になるかでどんな感想を持ったか判りますね。

車が増えました。
と、言っても消極的な増車です。


今年の2月に83歳になった義理の父の今月の免許失効に伴い、車の売却のお手伝いをしたのですが･･･


平成24年式

お世辞にも人気車とは言えないティーダ

走行距離33，000キロ


確かにここ最近はフロントもリヤも踏み間違えと思われる物損事故をしており、その都度ちゃんと直してはいたようなのですが、査定の結果は3万円･･･

それでも車を手元に置いておきたい義父と、失効後に乗られてはかなわない義母とのやり取りの結果、譲り受けることとなりました。

15インチの純正ホイールキャップは傷だらけ
タイヤも古かったので、これを機に185/65R15から205/45R17へと変更




定価56，500円から割引・ポイント利用で22，000円弱





この値段ですがホイールバランスをとる際のウエイトが黒色のがついているのには驚きました。
AUTOWAYさん、やりますな~
ちなみにホイールにはちゃんと刻印はされておりました。





今回思ったのは自分が免許を返納するとき「愛車」はどうなるのでしょうかねぇ~
あがりのスケジュールをちょっと考えさせられました。

今日は祝日ですが木曜日の為、仕事場へ

膨張タンクのメンテナンスを行います。




ご家庭でお湯を使う場合、ほとんどのお宅は給湯器(お湯を貯めるのではなく瞬間湯沸かし器)かと思います。(もちろんエコキュートや深夜電力の場合は貯湯タンクがあると思います。)
水は加熱すると膨張しますので車の冷却水にリザーブタンクがあるように、大量のお湯を沸かすと増えた分を受け止めるタンクが必要になります。
それが膨張タンクです。
構造としては窒素もしくは空気の入ってる空気室と水の入っている部分が適当な圧力で押し合いながらバランスを取るのですが、その空気が時間と共に少しづつ抜けます。

業者さん呼ぶと1台5万と言われ、3台で15万！

と、言う事で以前より気になっていた小型のコンプレッサーを購入！



オイルレスタイプなので長時間の利用はできないのですが0.6MPaくらい出るのでそれなりに使えそうです。

仕事の後はモデナのエンジンをかけました。



最近良く車が燃えるニュースが出ますので、フェールライン、フェールポンプ周辺のガソリンのにおいがしないかも点検しますが、、、

においが変！




冬場のエンジンルームへのネズミの侵入防止に置いた忌避剤が強烈なハッカ臭をするため良くわかりませんでした。

にじみ等も無いので良しとします。

この週末はどこにも行けないのでチェーンの点検をしました。

昔のチェーンは滅多に切れないラダー部分と消耗品のゴムバンドで構成されてましたので、季節前のバント部分の点検は必須でしたね。





しかし、最近の亀甲型のチェーンは簡単につけられる反面、何処が壊れてもおかしくない華奢な作りも多いですよね。


念のためボクスターにもチェーンはあるのですが壊れた時や、余った部分の固定用に補修用のハリガネ、ペンチを用意してます。

でも



ここが割れたら針金で大丈夫だろうか？(バンセンじゃないと耐えられないだろうか)




ここは針金で大丈夫だろうか？




このゴムが切れたらどこかに直結して内側全体にゴムバンドを掛けようか、、、
そうなると何インチ用のゴムバンドが必要になるだろうか、、、

などと雪の中のドライブとチェーンが壊れた事を妄想しながら過ごしました。

ちなみにここ20年程チェーンは路上でつけたことがありません。

今年は雪も多く、大型車によるスタックの通行止めも多かったようですね。


早く思いっきりドライブができるようになると良いですね〜