よしべえ１９６７のブログ一覧

すっかり更新がご無沙汰してしまいましたが2月の近況報告です。

１、ボクスター夏タイヤ交換




恥ずかしながら、初めてスリップサインが出るまでタイヤを使用しました。
現在スタッドレスのボクスターも今年は早めに夏タイヤへ交換することになりそうです。これだけ雪が少ないと春先の水がめが心配です。



ちなみに今回もタイヤはナンカン、銘柄は前回のAS-2+からNS-25に変更




２、昨年末よりボクスターがキーを回してもイグニッションONにならないことがあり、PC狭山へ相談。
結論はステアリングロックをするユニットの動作不良によりイグニッションONにならぬとのこと。



ここに入っているみたいです。






３、モデナの車検



2/11にアリアガレージ平澤工場長が引き取りに来ていただきました。
今年はタイミングベルトの交換も予定しているのでちょっとかかると思います。

https://www.youtube.com/watch?v=n48Y-eRnwjc&t=1s

この撮影、何時間のデータを編集したのでしょう？


いよいよ春のドライブシーズンも始まりますね。
皆様ご安全に！

浜名湖ルートインでの前泊の後、会場のウェルシーズン浜名湖へ移動

ホテルでも何台かお見かけしたC-HRの大規模なミーティングがあるらしく、ハイドラがハイタッチしまくる状態。

今回のミーティングは今年5月19日に同会場で行われたフェラーリ360モデナの全国大会の後、「また会いたいね~」との声が複数上がったために「ほうらい」さんが再び企画、車種限定なしで、複数の車好きの方々にお声がけをして本日に至りました。

ランチ会場はウェルシーズン浜名湖「るぴなす」にてブッフェランチ
車種は違えど、そこは車好き同士、トラブルやら部品の話やらで盛り上がりました。

参加車を国別にご案内

【　イタリア　】


ほうらいさん　モデナ



30Zさん　モデナ



Kさん　モデナ



白モデさん　モデナ



Iさん　モデナ



ケメケメさん　マセラティGS



a_zさん　アルファロメオ　4Cスパイダー




【　ドイツ　】


Nさん　280SL



チャムラムさん　B170



うるしっちさん　930



kan13さん　991カレラS



よしべえ1967　ボクスター



天海坊主さん　46M3



airhornetさん　530i




【　アメリカ　】


エロチック街道さん　C3コルベツト



係長さん　ムスタング



【　イギリス　】


twins-tochanさん　ケーターハム　スーパーセブン


【　日本　】


よーこりん♪さん　S15シルビア



MAD86さん　キューブ



H工場長　フィット


【　モデナ連絡　】：12月22日には伊豆方面、モデナ・430限定ツーリング開催予定です！

11月17日の浜名湖ミーティングの前に浜名湖周辺ドライブに行って参りました。









新東名、駿河湾沼津サービスエリアにて合流の後、「りょうたんじ」へ









こちらのお寺は井伊直虎で有名だそうです。








こちらの庭園は小堀遠州作だそうです。










その後、エアーパーク（航空自衛隊浜松広報館）へ






入場料は無料ですが内容は充実してます。












浜名湖まで来たのでお昼はうなぎです！









そして、浜名湖まで来たのでうなぎパイです！



入場料は無料ですがお土産を買いすぎて、いい鴨になってしまいました。








浜名湖湖の湖畔にはいつも強めの風が吹いているような気がします。





浜名湖ツーリング「後編」へ続きます。

来月のイベントへの参加予定です。


11月10日大磯ロングビーチ大駐車場で開催される大乗フェラーリミーティングには参加する予定です。

今週末も台風の影響があるとか、ないとか････
何とか晴れてたくさんの車が集まると良いですね。



写真は去年のものです。





続きましては11月17日に浜名湖で行われるオフ会にも前日入りで参加いたします。
当日は

「車種限定なし」

なのでこのような景色にはならないと思いますが････。

私のモデナも来年の４月に４年目の車検を迎えます。
タイミングベルト、クラッチ、エアコンのコンプレッサー等心配しだすときりがありません。
メンテナンスの関するお悩みを共有（傷をなめあうか、塩をもみ合うか）できればと思っております。



この写真も去年のものです。

先日、トランクを開けた際クーラントのレベルが気になりました。






購入時にクーラントは交換したので、その時適量入れたはずなので、ウォーターポンプのシールを疑いました。





確認しようと思い、下に潜ります。

しかし、ボクスターのエンジンはミッドにあるので、このスロープだけでは私の腹が当たってしまい目的の場所にたどりつけず、、、





フロントタイヤ下にもブロックを噛ませてやっと下に潜る事ができました。


目視では大量の漏水は確認できず、自然減又はエアを噛んでいたのかとの結論に至り、、、





経過観察として400ccクーラントを補充して様子を見ることといたしました。