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続き
M4とM3ツーリングの比較

Geminiとの対話

プロのテスターでも「ツーリングの方がボディがガッシリしているように感じる瞬間がある」と言うほどですので、ご自身の感覚の鋭さは本物です。

M4の筋肉質さが「細マッチョ（キレ重視）」だとしたら、M3ツーリングはまさに「ゴリマッチョ（体幹・パワー重視）」という違いですね。

より理解できました！

そして、今日は午前だけ仕事なんですが、
クルマで移動する予定です。妻は愛犬とベーグル屋に。。クルマを使いたいと。。

どーぞーと譲ったものの

確かベーグル屋さんは駐車場なかったなーと。
どこに停めるのかなーとGoogleマップ調べてたら

あーやめやめ！と。
駐車場でどこ停めたらいいか気にするのめんどい。と。。こだわり出しすぎて呆れられてしまいました。。

クルマで仕事は行きますw

M4を試乗してみました。
同じエンジンだけど車体が変わると乗り心地や乗り味も変わりますきっと。。

▼車重を比較
M3ツーリング1860
M4 1790
M2 1730

M4はやはり軽い。軽快。
スポーツモードに切り替えるとめちゃ速いです。
M3ツーリングはどっしりしてるのでより地を這うような走りはツーリングの方がより強く感じました。これは感覚なので個人差はあるかもしれません。。

やはり車体が変わると、乗り心地、乗り味、走りも違うんだなーと改めて感じました。

剛性感もその違いは感じました。
Geminiに聴いてみます。




なるほど。。




走りながら気づきましたが、試乗車はアコースティックガラスはついてなかった。風切り音もわずかですが、アコースティックガラスの有無でだいぶ変わることを実感しました。

そして、車体が異なるとオプションも異なることが。。



やはりこの顔が好き

当初巨大グリル賛否ありましたね。。
私もそのひとり。否定派でした。

ドラゴンボールのセルやん！って。。
今やキドニーグリルがカッコイイに変化してます。








みなさんはまだアレルギーあります？笑





昨晩は久しぶりのバーミヤンでした！

今日はカーボンパーツに一部気泡が入っていたので部品交換のために販売店へ。。



すっかり綺麗になりました！



ノイエクラッセは試乗車の準備を。。
夕方、愛車を取りに販売店へ。

営業担当は商談中で、何の車種？と聞いたら
なんと！M3ツーリングという話。

現オーナーの私がご提案とともに推薦しましょうかと。そしたら、ぜひ！と。

お客様は30代前半のイケメン。
吉沢亮並みのです。
しかも販売店からほど近いご近所さん。



ご挨拶早々、M3ツーリング拝見させていただき、めちゃカッコイイですよねと。4回目の訪問らしく、M3ツーリング一択だと。

硬めだけど乗り心地がいいこと
シルキーシックスで滑らかなこと
剛性感半端なくイイクルマ乗ってる感
シートM3ロゴがテンション上がること
シートベンチレーションが心地よいこと

色々話をしていくと、このお客様も当初はX5狙いだったと。えーそんな偶然あるの？！私もそうでしたから。。そしてテニスもしてると。なんか似てる。

しかもアウディオーナーさん。
このお客様も若い頃にBMWに乗っていたが
しばらく離れていたこと。。共通点が多い。

意気投合して、商談席に。
もはや営業より提案できる営業なのでは？！
まさにアンバサダーでしょ？と。自称ですが。。

現オーナーからの説明やお話が1番説得力ありますよね。しかもこのお客様、奥様がM2が好きだと。いやもはや、決まりでは？！奥様のお父様は4のグランクーペだと。

本人いわく、お高いので後は、価格次第だと。
営業がどこまで頑張るのか。。

いづれにせよ、最高にイイクルマなので。
オーナーになって並べて撮影したいものです。

シルバーかフローズンかは忘れました。

テニスの後のシートベンチレーションは涼しい。
もはや寒くなるくらい。エアコンの効きがいいのもありますが。。

今日は仕事の疲れとストレスがありテニスやめようかと思いましたが、カツ入れて行ってきました。最近自分のレベルクラスが人が増えて嫌になり、上のクラスに入れていただいてます。そのおかげで、凡ミスも多く反省ばかりです。成長するための環境ですね。。

昨日はオリンピックのアスリートたちと懇親会してました。S選手はとても気さくでファンが好きになるなと。M選手もおしとやかでめちゃ素敵な方でした。スポーツっていいですね。



そして懇親会には代表の愛車で運転を指名されまして運転を。。Eクラスはラグジュアリーでしなやかでした。不動のEクラスですね。

そして今夜はM3ツーリングでテニスへ。
相変わらず滑らか。気持ちいい。

1年前はまだアウディでBMWに乗り替えるなんて、思ってもいなかったから不思議です。。