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アロンフランセ行ってきました。
当日の４時半頃に自宅を出発して、伊勢湾岸、東海環状道、中央道経由で諏訪ICで下車して、現地を目指しました。それにしても、酷い雨でした。現地では持っていったレインブーツが大活躍でした。

現地には８時半頃に到着したのですが、皆さん出足が遅く、Ａ駐車場の奥の方に停める事が出来ました。




今回は2CVの75周年ということでいつも以上に多くの2CVが参加されていたのですが、それに引き換え406は少なかったですね。セダンは自分のを含めて３台だけだったと思います。
途中、横浜ナンバーのシルバーのスポーツの方とお話をすることが出来ました。2004年からずっと所有されていて20万キロ以上になるとのこと。途中、エンジンの乗せ替えも乗り越えて、ずっと所有されているということで、お互い頑張って維持しましょうねと意気投合できたのが最大の収穫でした。



他には長野ナンバーのセダン。クーペと一緒に駐車されていました。


いつも思うのですが、クーペは華やかでいいですね。


FBMの頃から何度も来ていますが過去にも大雨にたたられた時も有りました。自然相手のイベントなので良い時も有れば悪い時もありますね。来年こそは良い天気で迎えたいなと思いつつ、昼頃に現地を後にしました。

殆ど何も買っていませんが、2018年のFBMのトートバッグを買ってきました。（今年は販売されないということだったので）

購入してから2ヶ月が経ちましたが、実際に所有すると町で遭遇するＣ３が
一層目に付きます。ということで、自宅付近のＣ３を調べてみました。

マイチェン前
・アーモンドグリーン
・ブランバンキーズ
・コバルトブルー（セントジェームス）
・ブランバンキーズ（セントジェームス）←自分の車
マイチェン後
・ブランバンキーズ
・サーブル
エアクロス
・インクブラック
・サーブル

現時点で自分を含めて８台のＣ３が存在することが分かりました。
距離は自宅中心で直線距離でほぼ１．５キロの半径円の中。
予想以上に多くてＣ３って人気だなあと思いました。

406向けに頼んでいた部品がようやく揃いました。
エンドマフラー（写真下側）は国内の業者さん経由で購入。
受注生産とのことでしたが、工場がサマーホリデーだったりで入手までちょっと
時間掛かりました。
センターマフラー（上側）はebayでUKから購入、DHLで運ばれてきました。
写真では分かりにくいですが長さが約２ｍもあって、こんな大きな部品でも
ちゃんと届くんだなと思ってしまった。その分、送料もそれなりですが。
工場まで車に乗せて運べるかが怪しいです。

今日届きました。
初めて行ったのが2001年、当時はまだETCが普及する前で、諏訪インターの料金所がフランス車で大渋滞だったのが思い出です。あの興奮は忘れられないです。
途中都合で行けなかった時もありますが、今回で16回目。新旧色々な車がやって来るので、とても楽しみです。
406で行く予定です。

汚れが目立ってきたので、いつもの洗車場で洗車。合わせて、窓ガラスのコーティングを実施。
洗車中に分かったのですが、ルーフの一部にクリア浮きが有ります。フランス車の赤色塗装は昔から長持ちしない印象がありますが、４年目でこの状態というのはちょっと早すぎじゃないかと思います。