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2021年09月20日 イイね！

スーパーカブ110(ja07)のウインカーレンズをクリアレンズに交換

スーパーカブ110（JA07)に取り付けた中華スピードメーター
を何とか戦力化できました。ただ、メーター設定やトリップ
メーターリセットがヘッドライトを外さないと出来ません。
ですので、設定ボタンをハンドルに移設しました。
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上画像左上の設定スイッチに繋がる配線を切断して、配線延長
スイッチごとハンドルに移設しました。
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前に間違えてハンドルカバーに開けてしまった穴を塞ぐために
付けたゴムの下にスイッチを固定し、２Ｐカプラでメーターと
接続しました。
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これで、このゴムを押したままキーをONにすると設定画面に
あるいはキーONして押すとトリップメーターリセットが出来る
ようになりました。
次のカスタムは、ウインカーレンズをクリアに交換します。
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アマゾンで購入。
ウインカーの球自体は白のLEDなので、黄色に交換する必要が
あります。物色中にふとアイデアが浮かんで資材購入。

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これを4個セット1000円（超安！）。ただし、流れないタイプに
しました。流れる奴は故障が多いとのレビューがあったので。
ぶっ壊してLEDだけ取り出します。
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この２つを使用します。
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取り外したLEDのソケットを利用して新しいLEDを取付けます。
で、せっかく買ったウインカーレンズを
内部加工できるように切断します。
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半田ごての先にカッターの刃がついたやつで切断します。
円周方向に切っていきます。（超音波カッター欲しい）
いや、大変。1個切るのに1時間近く掛かりました。
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こうなりました。
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グルーガンでレンズ内に固定しましたが、前用2つを作った時に
振動で外れるかもと思い、後用はプラリペアで固定しました。
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クリアレンズなので配線の赤、黒が見えてしまいます。
少しでも見えないように
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ガンダムマーカーＥＸメッキシルバーで配線を塗りました。
これ、凄いんですよ。本当に塗るだけでメッキ調になります。
但し、触ると簡単に取れてしまうのでなるべく触らないようにします。
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この状態でセットします。
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プラリペアで隙間を埋めて固定します。
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上がLEDをグルーガンで固定、下はプラリペアで固定。
クリアレンズだけにちょっとはっきり固定が判って、雑さが
見えてしまいますね。本当は反射板側に固定して、LED光を
反射させたかったのですが、浅すぎて無理でした。
とりあえず完成です。
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完成はしたんですが、作る前に想像していたのとはちょっと
違う感じになりましたが、まあ、いいでしょう。
不安なのはグルーガンで固定した前ウインカー。
もし外れたら、もう一度分解してやり直す羽目になってしまいます。
そうならないことを祈ります。

あとはリヤブレーキランプをクリア化していく予定です。
Posted at 2021/09/20 23:02:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 工作 | クルマ

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ogeoneです。バイク復帰してメイン機2代目となるＶストローム250ABSに乗ってます。安いパーツを探してコツコツとカスタムしています。

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