甲類25度のブログ一覧

　
薔薇さんのＸより。埋もれちゃう前にコピペ。
9/1のブログにも薔薇さんのコピペ有り。

薔薇さんのドラテク記事はユニークで新鮮で目から鱗で面白い。

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ブレーキする時はハンドルは真っすぐにするべきだと思い込んでる人多いけど、少なくともジムカーナでは左右にハンドル切ってブレーキするケースがほとんどだと思ってます

ブレーキって強く短く踏むのが正解だと思ってる人多いけど、まずは弱く長く踏んでみたら？って思ってます

タイム出そうと思ってブレーキ頑張るのはほぼ百害あって一利なしだと思ってます

>だって、ゆるく長くって難しいんだもん…

>それはアクセルをギリギリまで頑張るからです！(笑)
https://x.com/rose339/status/2110320391407157564

（続きの投稿）
そもそもジムカーナごときの車速で、純粋な止めるブレーキなんて必要？曲げるブレーキ併用で良くない？
というのがそもそもの僕の主張でして…

止めるブレーキから曲げるブレーキに移行するのは勿論ですが、それを100:0からスタートする必要はなくね？
という感じに捉えていただけたら…
https://x.com/rose339/status/2110336454484537726

　
良い記事。埋もれちゃう前に取り急ぎコピペ。

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リカバリーの走り

自分は後手の操作、リカバリーが必要となる走りを今はしてます。

基本的にはリカバリーはしない方が速いです。
でも、その走りを最初から目指していると、リカバリーすらいらないぐらいの走りになってしまいます。
要するにグリップが余ったぬるい走りになります。

リカバリーが必要となる場合、4輪のどこかのグリップが100％を超えてしまうから。

ただ、その100％を超える瞬間だったりとか、このままいくと100％超えちゃうって瞬間にリカバリーできるようになれば、一番4輪の100％に近いグリップで走り続けることが出来ると思っています。

なので、現状で自分のレベルを考えると、「リカバリーを極める」なのでここに全力で向き合っています。

取り返しがつかなくなってからのリカバリーではなく、予測してリカバリーを出来るようにする。
「あっ」って思う瞬間に適量のリカバリーをする。

それが出来るようになると、車載を見ればわちゃわちゃしてるけど、外撮りだけを見ると、無駄なGの移動も起こらず、スムーズに無駄なく走ってるように見える。

これをもっと極めていければ、リカバリーを必要としない先手の操作で完璧に走れるようになると信じています。

どれだけ上手なドライバーもミスはします。
一発勝負のジムカーナならではだと思います。
だた、そのミスをどれだけ少ない量と時間でロスを最小限に抑えるか。
ここに強いのがトップドライバーの方々にはあると思ってます。
・完璧な走りなど無い
でもそこに近づけるようにこれからも練習していきたいです！

車載を見て一番わかりやすいのは修正舵。
・量とタイミングと時間
これだけ理解できるだけでも１秒ぐらい上がるんじゃないかと思います。
そこに付随してるのがアクセル操作。
・修正舵に対するアクセル操作
これで2秒速くなれます（笑

まずはリカバリーが必要となるような走りをすることが絶対条件ですね！
綺麗な走りはリカバリーを極めていけば、必然的に綺麗になっていきます！

とりあえず、頑張って走るが一番です（笑

https://x.com/hiro_gymkhana/status/2107447732747297042

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：271回
　累計走行距離：8,737.65km
　累計走行時間：274時間59分
　累計ハイタッチ数：310回／251人
　累計獲得コレクション数：184個
　累計獲得バッジ数：51個／263個
　累計訪問チェックポイント数：375個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：308.99km
　　ドライブした日：2018/11/10
　　ドライブした車種：マツダ デミオ
　ハイタッチの多かったドライブ：11回
　　ドライブした日：2017/10/18
　　ドライブした車種：マツダ デミオ
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・kei~ さん 7回
　　・９６@AAZH26 さん 7回
　　・ぷろぺら９３５ さん 7回
　もっとも多くドライブした愛車：8,737.65km
　　ドライブした車種：マツダ デミオ
　もっとも多くハイタッチした愛車：310回
　　ドライブした車種：マツダ デミオ

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2017/01/06
　初めてドライブした愛車：マツダ デミオ
　初めてハイタッチ！した車種：スバル インプレッサ 20S
　初めてハイタッチ！したユーザー：_みなづき_ さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
最長ドライブ記録の2018/11/10は何処に行った日？と調べてみたら…。ヒルクライムイベント最終戦へ参加するため、埼玉⇒御嶽山への移動日でした。懐かしい。



熱心なユーザーでは無かったのでアレですが、ヤホー財閥の強大なリソース（笑）を使い、ハイドラ（新装版）が復活する日をお待ちいたします。

Q1.モニターを希望するバッテリーの型式と搭載予定の車種を教えてください
回答：Tuflong PREMIUM PLUS PPBQ100LD23L9B
マツダデミオ15MB（DJLFS）

Q2.始動用バッテリーに求めるものを教えてください（例：低価格、長寿命、長期間保証、安定品質など）
回答：寿命と価格のバランス、安定品質（実際に身銭を切ったユーザーの評価を参考にします）

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【自動車バッテリーTuflong】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.モニターしたいHID屋製品と、その理由を教えてください！
回答：黄ばみ・曇り除去クリーナー。昨年の車検後、サービスの方より「次回の車検時はヘッドライトの曇りについて何らかの対策が必要と思われます」と申し送りがあったため。

Q2.愛車の洗車やお手入れで困っていることを教えてください！
回答：①アルミホイールの掃除がめんどくさい。
②内窓の清掃シートを色々使ってみるが決定打となる商品が無いと思っている。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【HID屋カーケア製品】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。