甲類25度のブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：271回
　累計走行距離：8,737.65km
　累計走行時間：274時間59分
　累計ハイタッチ数：310回／251人
　累計獲得コレクション数：184個
　累計獲得バッジ数：51個／263個
　累計訪問チェックポイント数：375個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：308.99km
　　ドライブした日：2018/11/10
　　ドライブした車種：マツダ デミオ
　ハイタッチの多かったドライブ：11回
　　ドライブした日：2017/10/18
　　ドライブした車種：マツダ デミオ
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・kei~ さん 7回
　　・９６@AAZH26 さん 7回
　　・ぷろぺら９３５ さん 7回
　もっとも多くドライブした愛車：8,737.65km
　　ドライブした車種：マツダ デミオ
　もっとも多くハイタッチした愛車：310回
　　ドライブした車種：マツダ デミオ

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2017/01/06
　初めてドライブした愛車：マツダ デミオ
　初めてハイタッチ！した車種：スバル インプレッサ 20S
　初めてハイタッチ！したユーザー：_みなづき_ さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
最長ドライブ記録の2018/11/10は何してた？を調べてみたところ…。ヒルクライムイベント最終戦へ参加するため、埼玉⇒御嶽山への移動日でした。懐かしいです。



熱心なユーザーでは無かったのでアレですが、ヤホー財閥の強大なリソース（笑）を使い、ハイドラ（新装版）が復活する日をお待ちいたします。

Q1.モニターを希望するバッテリーの型式と搭載予定の車種を教えてください
回答：Tuflong PREMIUM PLUS PPBQ100LD23L9B
マツダデミオ15MB（DJLFS）

Q2.始動用バッテリーに求めるものを教えてください（例：低価格、長寿命、長期間保証、安定品質など）
回答：寿命と価格のバランス、安定品質（ユーザーからの悪い評価が多く有る場合は購入対象外）

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【自動車バッテリーTuflong】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.モニターしたいHID屋製品と、その理由を教えてください！
回答：黄ばみ・曇り除去クリーナー。昨年の車検後、サービスの方より「次回の車検時はヘッドライトの曇りについて何らかの対策が必要と思われます」と申し送りがあったため。

Q2.愛車の洗車やお手入れで困っていることを教えてください！
回答：①アルミホイールの掃除がめんどくさい。
②内窓の清掃シートを色々使ってみるが決定打となる商品が無いと思っている。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【HID屋カーケア製品】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

やっと雨が止んだ日曜日。今日は模型ヒコーキ月例会。朝の6時のコンビニで1978年（昭和53年）のUコン技術をコピーする。公園の大きなお友達へカタパルトグライダーの記事を配布するのだ。



推しのチビタ号の図面もコピーする。コチラは昭和60年辺りのランチャーズ会報が出典だったと思います。



コピー後は、ゆで太郎を経由して公園へ。



昨日までの長雨で公園は湿地化していて足元悪し。歴史好き男子なので、WWⅡの北部戦線でドイツ軍の侵攻を阻んだ泥濘地帯を連想する（笑



馬場のコンディションが悪くて成績は今ひとつでしたが、表彰式後の景品争奪じゃんけんで新米を獲得(^^♪

　
ジムカーナ場でお見掛けした濃いワインレッドの素ヤリスがステキだった。ピカピカに磨かれて、落ち着いた上品な雰囲気。競技車両には見えず、オサレなレストランの駐車場に停まっていても違和感ない。バイオリンケースを小脇に抱えたグレイヘアの奥様が乗っていそう。

フムフムなるほど、落ち着いた大人の方向性のジムカーナ車両の作り方もあるのかーと目から鱗でした。ワタシが15MBで目指している「昭和の競技車両のイメージ」と正反対。

目から鱗素ヤリスは、前205/後195のZ3、クスコの車高調、機械式デフ、フルバケ、跳ね上げ式のステアリングが入っていて、キレッキレの走りでした。うーん、カッコいい（ハート）

競技車両は、うるさくて、羽根が付いてて、オイルやタイヤメーカーのステッカーが貼られていて〜「男子ってこういうのが好きなんでしょ」路線の作り込みが当たり前と思い込んでいました（個人の感想です）。このため、落ち着いた街に溶け込む大人の競技車両は凄く新鮮で魅力的に感じます。うむ、終のクルマは目から鱗素ヤリスをリバースエンジニアリングした「街に溶け込む競技車両」の方向性が良いのかも(^^♪

ちなみに、日産Z32のMT車に乗る同世代（60代）の同僚と共通認識だった「昭和の競技車両のイメージ」はコンナ感じです。

外観は
・営業車の様な白い素っ気無いハッチバック（ボディにヘコミあり）
・白いアルミホイールを履いている（汚れ・キズあり）
・オイルやタイヤメーカー、モタスポ系ショップのステッカーが貼ってある

室内は
・ジュラコンのシフトノブ
・フルバケのシート
・ヤングジャンプ（巻頭カラー頁は水着のアイドル）が助手席に（笑