甲類25度のブログ一覧

いつものクネクネ道へ。
F209は寸度成長が落ち着いたみたい。初期の空気圧低下は0.2〜0.3で多めに感じました。とりあえず果物線を一往復して習熟運転♪

いつもの駐車場で「愛のスコール」について雑談。クインシー・ジョーンズの「愛のコリーダ」は知ってるけど、スコールは知らなかった。



白い炭酸「愛のスコール」、東日本では激レアって知ってた？　販売比率は「中部以西で92％」(全文表示)｜Jタウンネット https://share.google/D4KgFiZBd9a6KkUAk

いつもの幸楽苑〜JA直売所。
妻氏の要望により5キロのコメと梅干し用の梅を購入して帰宅。

F209に替えて初の定点観測。
うむ、悪くない（空気圧2.7/2.5）



いつもの駐車場でアレコレ雑談。
ワタシがお話しした浅間の軽耐久レースはコチラになります。
https://www.n-mosco.com/asama/

ネット検索していたら、ちょっと縁の在る方々が参加していたので応援に行ってみようかな。



帰宅後、7月後半のジムカーナ（模擬）イベントを申込み。毎回、参加車両名で悩む。「私脱いでも凄いんです」みたいな一度聞いたら忘れられない車両名が降りてこないかなーと模索する。

梅雨明けジムカーナに備えて麦わら帽子とクーラーボックスを買わなくちゃ。

Q1. ホイールを洗う頻度はどのくらいですか？
回答：二ヶ月に一回程度

Q2. ホイール洗浄のお悩みを教えてください。
回答：スポーツ系パッドを使っているのでブレーキダストの多さが気になります。
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター サーベラスEVO】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

久し振りのアジアンなので習熟運転を繰り返し。金/土曜日はドライ、日曜日はウェット。3日連続で4時半起床（笑

F209は205/50R16、¥7,090円/本。4本合計で3万以下（フレバの約半額）
比較対象は4年経過のZ3（サイズは195/50R16）、踏面はサラサラのスベスベです。



リエゾン区間の乗り心地や音はZ3より良好。径が大きくなった・幅が広くなった・タイヤが柔らかくなった等の物理的な理由により加速が悪化しましたが、空気圧を2.7/2.5にすると「まぁ、コレ位なら許容範囲かなー」のレベルへ改善しました。

ドライおよびウェットのグリップは4年経過のZ3と同じぐらい。F209は滑り出しが穏やかで安心感有り♪ また、滑り出した後でも舵が効く・トラクションが掛かる感じが有って好印象。

ご近所の方々は良くご存知の国道4号バイパスの速度域高めのアベレージ（笑）でもフツーに直進して、変な振動等も無し。

タイヤ画像だけだと絵的に寂しいので朝ドラ中の画像も貼っておきます。

①クネクネ道へ向かう途中のコンビニでパチリ。
この週末は、筑波サーキットで開催されるJCCAのイベントに向かうクルマを何台も見掛けました。うむ、眼福。



②R7.6.10の5キロをパチリ。
妻氏の指令により、JA直売所に新しく精米されたブツが並んでいたので購入。税込みで¥4,000円也。

少しコンパクトな車体と新世代プラットフォームDNGAが効いているのかな？ 先代のムーヴやマツダのフレアでは感じなかった車体の塊感がステキ。先代フォレスターの最終モデルに同乗した時にも同じ感覚を持ちました。