甲類25度のブログ一覧

いつもの定点観測。 何だか以前よりも良い値が続いている気がする。前の車高を10ミリ下げると空力的に良い効果が在るのかな？ いつもの幸楽苑で朝ラー（塩）。 いつものJA直売所。 家族にムー好き（古代エジプト方面およびUFO方面）が居るので気になってパチリ。 ツタンカーメンの豆って？ ...
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納車待ち てっきりミラ・イース購入と思っていたらメインドライバー氏の脳内変換によりタフトへ。 ワタシ的にはハイト系では無いトラディショナルな軽自動車に乗ってみたかったのでミラ・イース推しでした。 最近、コンビニ駐車場でハスラーやタフトが停まっていると凝視してしまう。端から見たら怪しい小太り中年男 ...
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クネクネ道へ朝ドラ。ジネッタG4と15MBをパチリ。 バリバリのスポーツカーとファ◯マ営業車（笑 全く違うジャンルのクルマの様に見えますが… どちらもモータースポーツ参加を前提にしたコンセプトで造られたクルマなので遠い親戚と言えなくもない（ちがう） フルバケを前下がりに調整してみたので先週 ...
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今朝のクネクネ。先週と同じ雨と霧。同じメンバー（笑 フルバケを前下がりに調整してみたので習熟運転。背もたれが起きてシフトレバーとステアリングが近くなって操作が容易になったような（気がする） また、視点が上がって手前の路面が良く見える。でもサイドは引き難くなったかも？ ジムカーナでは親の仇みたい ...
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今日はSTAR WARSの日。Ｘウィングが無いので、R2-D2をウニモグへ載せてパチリ（笑
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前バネ替えてクネクネ道へ2回。 1回目は抑えて様子見で。2回目の今日は何時もの感じで（ルンルン♪） 良く判ってなくて、整理も出来てなくて、上手く表現も出来ないけど、とりあえずメモとして（お年頃で忘れちゃうので） 進入時のブレーキとステアの同調の部分、ロールが止まる迄の待ちの時間が有ったが ...
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GWですね。初日の昨日はクネクネ道で運転手の課題（ハンドル捌き）やタイヤ（アドレナリン/フレバ/トーヨーTR1）について同志と雑談。解散後、その足でショップへ。 以前より検討していた前バネのバネレートUPを施工。 サスペンションプラスさんのUC-02ヂーゼル用ダウンサス前バネをガソリン車へ ...
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２度の敗戦から蘇ったドイツの製造業は大丈夫と思っていたのですが。優秀な学生がその業界に就かなくなるし、経験者も高齢化するし、再建難しいのかなー。米国の製造業も同じかもですね。 個人的にはキレッキレの技術を誇るマッドサイエンティストみたいなドイツ製造業として復活して欲しい♪ (ΦωΦ)　(ΦωΦ ...
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お年頃で忘れちゃうので、とりあえずブログに。 昔々に雑誌で読んだ東名サニーの記事を再び読みたくて探す。ハコのレース特集の別冊オプションだったハズ。 ネットで探してみると…多分恐らくコレ。表紙に見覚えがある（気がする）。マメに探せは未だ手に入るのかな？ 最後の方のモノクロページでA型チュー ...
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「あれ？何だかクルマが軽い」と感じる時はガソリン残量1/4以下かつ充電電圧12.2Vぐらい。 以前、ヒルクライムイベントに参加していた時。充電負荷（馬力損失）をタイム計測の時に下げられる（必要なタイミングでコントロール出来る）方法が有ると良いのになーと考えてました。オルタネーターの励磁コイルを ...
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