クルマの形をなるべく変えずに(落ちたり刺さったりせずに)、なるべく運転の上手い(速い)オトナになりたい(^^♪
サーキット＆ミニサーキット ソフト：
材質 ノンアスベスト材
ローター適正温度域 30-700 ℃
耐フェード性能 750 ℃以上
摩擦係数 0.3-0.45
初期制動力 強め
ローター攻撃性 少なめ
走行フィールド サーキット、ミニサーキット
主な特長 タッチの良さ、耐フェード性
￥16,500円（K's FACTORY Yahoo!ショップのお値段）
Hill Climb Spec/Spec N：
材質 ノンアスベスト材
ローター適正温度域 0-650 ℃
耐フェード性能 650 ℃以上
摩擦係数 0.32-0.42
初期制動力 普通
ローター攻撃性 少なめ
￥12,375円（K's FACTORY Yahoo!ショップのお値段）
長野県御岳で開催されたヒルクライムイベント最終戦へ参加して参りました。
スタート地点
お気に入りのクルマと床が抜けるまで踏める山間コースと手強いライバル。
此処には、クルマで競争してみたい中高年男子（サーキットの狼世代）に必要なもの全てが在ります（笑）
えっ？結果ですか？
ブービーです（しくしく）
以下、写真を少々。
今年の宿も食事が美味しかった♪
本番前のDaiさんをパチリ
快晴ですが成績が悪く心は晴れない（泣）
主催者の皆様、今シーズンもお世話になりました。来年もどうぞ宜しくお願いします。
|
備忘録 GMBスタビリンク カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/17 14:32:45 |
 |
|
CRAFTZ 直巻きスプリング カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/30 09:25:42 |
 |
|
TOHATSU SPRINGS / SWIFT ID65mm カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/30 09:20:51 |
 |
 |
15MB (マツダ デミオ) マツダ デミオに乗っています。（2016/12/11、納車になりました(^^♪ |
 |
グミタベ〜ル治吉 (ダイハツ タフト) 家族の主力戦闘機（64馬力） 昔々、職場に初代ホンダシティ・ターボ１の社用車が有って時 ... |
| 2025年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2024年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2023年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2022年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2021年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2020年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2019年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2018年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2017年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| 2016年 | |||||
| 01月 | 02月 | 03月 | 04月 | 05月 | 06月 |
| 07月 | 08月 | 09月 | 10月 | 11月 | 12月 |
