甲類25度のブログ一覧

デミオに乗って約9年。今さらジロー的なタイミングですが、ドラポジ検討中の個人的なメモ（お年頃で忘れちゃうので）

前方の信号が赤で後続車ナシの安全な状況で。ブレーキリリースの最後の抜きの部分を練習する。
完全リリースと薄い引きずりの境界線を繰り返し何度も確認する。

田舎道で後続車ナシの早朝の直線道路。アクセルペダルのビミョーな踏み込み、ビミョーな戻しを練習する。
ちょっと踏む、ちょっと戻す、次は前回の半分で〜とか、何度も繰り返して脳内イメージと足の動きのシンクロの精度を上げて行く（当社比）。無意識を有意識に。

上記のペダル操作がリラックスして無理なく行える、操作しやすいと感じる位置へシートの前後方向を調整する。

ステアリングは、手をハンドル上端に置いた時に手のひらの手首側（一番厚い部分）がハンドル上端に乗るまでテレスコを調整する。個人的には此の位置がジムカーナ的な運転をする時にクルクル廻しやすい（気がする）



ドラポジの具合を確認しながらJA直売所@菖蒲へ。今朝は梨を買い求める方々で過去一混雑してました。
ご近所では見掛けないギノーみそ@愛媛の冷や汁、野菜他を購入。



おまけ：今さらジローの思ひ出
約40年前。スズキのカタナに乗るパイセンのカラオケの十八番が「今さらジロー」でした。映像にカタナが映るのがその理由で、歌った後はカタナについての講釈（オレのカタナはイケてるぜ！）を聞かされるまでがワンセット（笑

いつものクネクネ道へ。果物線のタイトな登りコーナーで後バネレートアップの効果を感じる。前のイン側トラクションが少し増えた（気がする）
そして、運転していて以前よりも少し楽しい（当社比）



その後、見学のため茨中へ。緑豊かです。蝉の鳴き声も聞こえてステキ。学生だったら此処で夏合宿とかしたら楽しそう(^^♪
基本コース[A]は、サイドを使えないと苦しそうな箇所が４つ。また、歩いてコース確認しているとビミョーな勾配も気になる。





帰路は、いつもの朝ラー経由JA直売所。
新米（¥4,300円）と青唐辛子（¥50円）を購入して帰宅。

雨風予報で模型ヒコーキはお休み。
特にやる事も無いので朝ドラへ。台風の影響でクネクネ道は濡れ落ち葉と落枝がマシマシ。荒れた路面のF209は初でしたが概ね問題ナシ。概ね予想通りにグリップして概ね予想通りに滑り出す(^^♪



帰路で朝マック。24H営業なので次回ジムカーナ参加時の朝食はココが良さそう。トイレは綺麗/駐車場は広め/コンセントとUSB(5V)端子（写真左上の焦げ茶の箇所）在り。



最近、運動不足による足のむくみが気になっていたのですが、帰宅したらスッキリしてました（当社比）
足のむくみ解消には3ペダル・6MTが効く！ 左脚ブレーキとヒール&トーを使うと更に効果的！（笑

近所の直売所で購入したゴマとの相性が悪く、擦り潰し部に詰まりが発生。



分解し、暫く浸水させた後、ブラシを用いて清掃。
シビアコンディションでは半年に一回の分解・清掃が良さそう。

カテゴリー
　キッチン > ゴマすり機 > 分解・清掃
目的
　修理・故障・メンテナンス
作業
　DIY
難易度
　★☆☆
作業時間
　1時間以内
作業日
　2025年7月25日

思う所あって、後ろのバネレートを少し上げて、車高を少し下げる。そんな訳でクネクネ道へ慣熟運転。
うむ、ロールが減ってイイ感じ（ルンルン♪）



帰路は、山田うどん〜ガソリンスタンド〜JA直売所。



「冷したぬきソバ、大根おろし、ネギと揚げ玉を多めで、それとワサビもお願いします」とオーダー。



暑い季節の朝食難民の最適解の１つである（笑



イベント参加に向けて燃料調整。
残量警告灯が点灯後、20分程度走行してGSへ。



15リットル給油すると燃料計の1/2辺り。

隣りの給油機でトラクターを乗り付けて給油中の農家さんが居て萌える。アレ？ナンバー付いてたかなーw



JA直売所では、どこぞの奥様と「細いネギが無くて嫌ねー」と意見が一致する。
梨原理主義者なのでポスターをパチリ。

【追記】
冷やしたぬきについて敬愛する稲田俊輔さんがコラムを書かれていたのでリンクをペタリ。
https://www.webuomo.jp/foodie/inada-umaimono/tjLKMw/?utm_campaign=uomo_twitter.250723&utm_source=twitter&utm_medium=social