🌴黄太郎の様子見にオートポリスへ行って来ました🏁😄

またまた行って来ました～🚙

今回は燃料ポンプ交換後の､黄太郎の様子を見に､オートポリスへ🏁


ピットの予約状況をWEBで確認したら､ほとんど満員御礼状態😅

物凄い台数なのかな？って思ってましたが🌀

中には先週末にタイヤテスト⇒今週末にレースがある､全日本ロードレースのバイクやトラックをピットに置いたままにしているチームや🏍️🚛


明日～明後日SUPER GTのタイヤテストのための機材搬入のためなのか？

全て埋まっているピットにも､そんな理由があったようです🅿️

ちなみに､明日～明後日にあるタイヤテストですが､RAYBRIG NSXもエントリーリストにあるので､ジェンソン・バトンも来るのではないでしょうか？


5月に鈴鹿のSUPER GTの時に､ピットに野次馬に行った際は🔔

警備員が2人､ドアの前に立って完全シャットアウト状態🔐

超〰️VIP扱いで全く近寄れませんでした😅

まぁ､別に大ファンという訳でも無いんですけどね〰️💔

どちらかと言うと山本尚貴の走りの方が､安定して速く､安心して見ていられますね～🎵

水曜日､見に行けたら行ってみようかな～？と思っています🏁😄


さてさて…そんな訳で､AP1の黄太郎の息継ぎ症状を確認するため､TAKATORI先生に診断機なるものを借りたのですが🖥️


『おびでつー』に繋げばOKと説明を受けたのですが､おびでつーなるものが､なんなのか分からない…(^_^;)💦


まずは言葉の意味から教えてもらう始末…💧

『OBD2』だという事が判明するも､S2000のコンピューターがどこにあるのかも知らないわたくし😞

こんな調子で大丈夫なのか？不安に思っていましたが､ロギング出来ないため､積んで走っても意味が無い事が判明😱



結局チビ亀に『走っている時､ビデオでこのメーターを写せ』と言われこのモニターを渡されました🐢

オートポリスに着いて､ガレージから車を出して､助手席にあるコンピューターを見ると､『これかな？』と､繋ぐ場所がすぐに分かり一安心😌💨

迷宮に迷い混んだら､まっちゃんレーシングに『助けてくれんかのぉ👵？』と駆け込む予定でしたが､なんとか自力で解決出来ました(^_^;)



走る準備も紙に書いて来た手順で、一つ一つチェック👵✔️

10時30分～の走行枠でコースイン🕐

日陰は涼しかったのですが､ひなたは35度を越えてました☀️💦


台数はやはり多い❗

1番乗りでコースインしたため､後ろに何台くらい並んでいたか不明ですが､おそらく30台くらいいたのではないでしょうか？？

チビ亀の言いつけ通りにモニターを写しながら走ってみたのですが…🏃

この日は症状が一度も出ずに終了🏁

夕方予定があったため､バタバタ片付けていたのですが…


一人で狭い車庫にSｰFJとS2000を斜めに車庫入れしないといけない､この日一番の難関に躊躇しまくっていたところにたまたま､あちくんさんが登場✨

無理矢理乗ってもらって､車庫入れしてもらいました～🙏

右も左も当たる寸前､ギリギリに入れないといけません(泣)


突然無茶振りしてすみません🙇

とても助かりました～🎵



そしてこの日､コース上ではもう会えないのかも知れないな？って思ってた人に､最終コーナー辺りで再会😍❗

まだまだ本調子ではなさそうでしたが､復帰出来てよかったですね🎵




おっと､時間が…🏃

今日もお仕事頑張って来ます🖥️

(@^^)/~~~ではでは