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戻って来て、ふと気がつくと

塗装が回らず下処理が見えているところが😅












連絡して、補修をしてもらいました。
2月20日に預けて27日に完了

送られていきた、作業途中の写真


取り外された部品

下処理


この、塗装の下処理が大変とか
昔



シャーク、アンテナ型の静電気放電をつけてへこませた箇所も直してもらったて


エンブレムも、ロゴもなくなり、寂しい姿
1月21日に退院

11月28日、傷んだ塗装を直すため、板金工場にセリカ号を預けて来ました。
やはり、全塗装になる見込み😅


バンパーとリアパネルは某オクで入手しておいた別の物を使います。

サイドのステッカーは今回は剥がすことに

純正品は当然の如くありません。
ベースの透明フィルムの上に銀の文字を作ってもらうかと思いましたが、結構お値段が😅
前にお世話になっているディーラーで作ってもらった、銀色の切り文字を使う事にしました。

再塗装の場合は、塗装をしてから時間をおいた方が良いとの事で自分で貼ろうかと！
今のステッカーも高圧洗浄機を掛けたら取れてしまって、部品をとって貼ったもです。

塗装屋さんとしては、難易度の高いお仕事とのこと、外せる部品は全てはずしたいけど、
部品はないし、壊さないように気をつけないといけないので・・・

いつ、仕上がるかは、未定です。
年は越したくないけど❗
しばらく、3号機だけの生活です。

去年の11月からタコメーターの故障やなんやらで続いた修理がなんとか落ち着き、傷んだ塗装の直しに取りかかるぞと、いつも、塗装をお願いいてる自動車修理工場の板金部に21日行って来ました。



一番の修理箇所はルーフですが、結構あちらこちらにクリアの剥げやら、過去に修理した箇所のパテの後が見えるところ、左右のフェンダーとバンパーの色の違いなどと打合せの結果、全塗装した方が良いとの結果に😅全体的に色あせもあるし
見積りをお願いして帰宅。


後日、見積りが来たのですが、最初にきいたお値段よりもたかい😨
左右のステッカーも作成での見積り
どこまで、直すか考えながら明日修理に入れる予定です。

しばし、3号機での通勤です。


本屋さんによったら、こんな本が‼️
2020年12月でセリカ生誕50年で発売したようですね😄

10月31日入院中のセリカ号を見てきました。

相変わらず、一番奥のリフトを占拠！

パワステポンプとシリンダーヘッドのパッキンの交換は終わっていました。

パワステポンプ交換時にドライブシャフトのブーツを破いてしまったとの事で、リビルド品を付けてくれてました。
何でもギヤボックス側のブーツが手に入らないとか。



ISCVのホースは入庫待ちで11月6日に入るかどうか、もし入っても午後3時
それから組んで、圧力が上がってもれないのを確認する必要があり難しい状況です。
11月7日の関東セリカdayには、間に合いそうにありません😓
まだ、エントリーはしていないですけど😅
3号機はETCもナビも検討中で遠乗り仕様ではなく😓
間に合うかな😅