ESQUIRE6318のブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：1,750回
　累計走行距離：55,628.21km
　累計走行時間：3,685時間29分
　累計ハイタッチ数：1,867回／1,161人
　累計獲得コレクション数：454個
　累計獲得バッジ数：87個／263個
　累計訪問チェックポイント数：1,237個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：621.86km
　　ドライブした日：2026/05/23
　　ドライブした車種：トヨタ エスクァイア
　ハイタッチの多かったドライブ：224回
　　ドライブした日：2020/02/16
　　ドライブした車種：トヨタ エスクァイア
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・どっひー さん 74回
　　・よろずや さん 28回
　　・t-shin さん 26回
　もっとも多くドライブした愛車：50,557.87km
　　ドライブした車種：トヨタ エスクァイア
　もっとも多くハイタッチした愛車：1,820回
　　ドライブした車種：トヨタ エスクァイア

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2018/01/19
　初めてドライブした愛車：トヨタ エスクァイア
　初めてハイタッチ！した車種：トヨタ シエンタハイブリッド
　初めてハイタッチ！したユーザー：みやC さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞

ハイドラ8年9ヶ月。たくさんの「ハイタッチ！」をありがとう🚗💨

長年楽しませてもらった
「ハイタッチ！drive」こと、ハイドラがサービス終了となりました。

2012年から約14年間続いたハイタッチ！drive。
そして私が走った期間は、8年9ヶ月。
ハイドラ仙人の称号をいただきました︎︎👍🏻︎︎




気が付けば、カーライフの中に当たり前のように存在していたアプリでした。


🚗 ハイドラを始めたあの日

最初は、

「走った場所が記録されるんだ」

「知らない人とハイタッチできるんだ」

そんな軽い気持ちで始めたハイドラ。

でも、いつの間にか……

遠出するときはハイドラを起動。

知らない場所へ行けばチェックポイントを探し、

緑化できそうな場所を見つければ寄り道。

そして画面に現れる、

「ハイタッチ！」

の文字。

これが本当に嬉しかった😊


👋 知らない誰かとの「ハイタッチ！」

ハイドラの一番好きだったところ。

それは、同じ道を走っているだけの、見ず知らずのドライバーとつながれること。

ほんの一瞬すれ違っただけなのに、

「ハイタッチ！」

と記録される。

顔も名前も知らない。

でも、

「今、この場所で同じ時間を走っていたんだな」

そう思えるのが、なんとも不思議で楽しかったです。


📍 チェックポイント巡りも思い出

目的地へ向かうだけだったドライブが、

「ここまで来たなら、あのCPも取っておこう」

「せっかくだから、もう少し足を延ばしてみよう」

と、いつの間にか寄り道ドライブに（笑）

そのおかげで、

今までなら通らなかった道。

知らなかった場所。

思いがけず見つけた景色。

そんなものにも、たくさん出会うことができました。





🚘 エスクァイアと過ごした時間

そして何より、

ハイドラの思い出＝エスクァイアとの思い出

でもあります。

いつもの道。

家族とのドライブ。

遠出。

オフ会。

イベント。

そして、何気ない休日のドライブ。

その一つひとつに、ハイドラの記録がありました。

スマホの画面に残っていた走行ログを見るだけで、

「あの日、ここへ行ったな」

「このときはこんなルートを走ったな」

と、いろいろな記憶が蘇ります。


ハイドラそのものは終了してしまいました。

走行ログや獲得バッジも、もう見ることはできません。

でも、

8年9ヶ月の思い出まで消えるわけじゃない。

ハイドララスト記念バッチもゲット





🌈 最後に

ハイドラを通じて出会った皆さん。

すれ違った皆さん。

たくさんハイタッチしていただいた皆さん。

そして、同じ時間を楽しんだすべてのハイドラユーザーの皆さん。

本当にありがとうございました！

たった一瞬の「ハイタッチ！」でも、

それは確かに同じ場所、同じ時間を共有した証。

そんな小さなつながりが、8年9ヶ月も積み重なりました。

サービスは終わってしまいましたが、

そこで走った道も、

出会った景色も、

ハイタッチした瞬間も、

全部、自分のカーライフの大切な思い出です。


ハイドラ8年9ヶ月。

たくさん走って、

たくさん寄り道して、

たくさんの「ハイタッチ！」をありがとう。

そして……

ハイタッチ！drive

今まで本当にありがとう‼️

🚗💨👋✨









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Q1.モニターを希望するバッテリーの型式と搭載予定の車種を教えてください
回答：STA75D23L9B ／ トヨタ ソアラ（GZ20・1989年式・2.0GT・5MT）

Q2.始動用バッテリーに求めるものを教えてください（例：低価格、長寿命、長期間保証、安定品質など）
回答：始動用バッテリーに求めるのは、長寿命・安定した始動性能・高い充電受入性・耐久性、そして長期間安心して使える信頼性です。

モニター車は1989年式のGZ20ソアラ。約37年前の旧車ですが、これからも大切に維持しながら乗っていく予定です。

旧車だからこそ、始動時の安定性だけでなく、日々の使用による充放電を繰り返しても、どれだけ性能を維持できるのかを実際に確認してみたいです。

「タフでロング」を掲げるTuflongをGZ20に搭載し、始動性能や充電受入性、長期使用での性能変化を旧車ユーザー目線でしっかり検証し、レビューしたいと思っています。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【自動車バッテリーTuflong】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.CERAMIQS H3を試してみたい理由を教えてください
回答：DIY施工でありながら、プロ用コーティングに迫る仕上がりと性能を追求している点に魅力を感じたからです。

特に気になっているのが「魔法のドット」による拭き取りタイミングの見える化。硬化型コーティングは施工タイミングが難しい印象がありますが、目で状態を確認しながら施工できるのであれば、DIYでもより確実に施工できそうです。

普段から愛車の洗車やボディメンテナンスを行っているので、施工性だけでなく、艶・撥水・スリック性・被膜感などを実際に確認し、施工前後の違いをしっかり検証してみたいです。

Q2.プロ用コーティング剤の施工経験談と使用した商品名を教えてください
回答：プロ用コーティング剤では、「Zeusclear Premium GLASS COATING」の施工経験があります。

施工前の下地処理から仕上げまで、工程ごとの状態を確認しながら施工しました。コーティングは施工後の艶や撥水だけでなく、下地の状態や施工時の拭き取りが仕上がりを大きく左右することを実感しています。

そのため、今回のCERAMIQS H3についても、実際の施工性や拭き取りタイミングの分かりやすさ、施工後の艶・撥水・スリック性などを自分の愛車でじっくり検証してみたいです。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CERAMIQS H3】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

秋の夜長のドライブに🍂🚗💨
これから迎えるGZ20ソアラを、もっとカッコよく、そして安心して走れる一台に仕上げていきたいです✨

今欲しいのはHID屋さんの【Aシリーズ H4 電球色】🔥
旧車のソアラにも似合うライトで、夜のドライブをさらに楽しみたいです🌙✨

愛車との秋の思い出をたくさん作れますように📸🍁
素敵なご縁がありますように🎁🙏

この記事は、秋のプレゼントキャンペーン🍂プレミアム‼️について書いています。

Q1.これまでに使用したことがある燃料添加剤を教えてください（複数回答可）
回答：これまでに燃料添加剤は、定期的なメンテナンスの一つとして、燃料系統の洗浄やコンディション維持を目的に使用しています。
ワコーズ/フューエルワン、シュアラスター/パワーショット、ホルツ/プレストンスーパーパフォーマンスブレミアムなどその他にも多数使用している。

Q2.FCR-062 プレミアムに最も期待する効果は何ですか？
回答：最も期待しているのは、燃料系統や燃焼室に蓄積したカーボン汚れをしっかり除去し、エンジン本来のレスポンスや滑らかな回転を取り戻す効果です。

特に、これから長く大切に乗っていきたい旧車・過走行車では、エンジン内部のコンディション維持が重要だと感じています。さらに防錆効果もあるとのことなので、洗浄だけでなく燃料タンクまで含めたトータルケアに期待しています。

実際に使用して、アイドリングや加速、レスポンス、燃費などにどのような変化があるのか、施工前後でしっかり確認してみたいです。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【FCR-062 プレミアム】 について書いています。

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