車大好き☆MASA☆のブログ一覧

　
ブログを修正してたら、間違って未公開にしてしまい、記録の為に再投稿になります。

91スープラでFSW-Rを走行。
仕様はエンジン系は検対マフラーのみに、車高調、ブレーキパッド&フルード、中古052タイヤ。
1枠目。

3Lターボはマフラーのみでも流石にパワフル。電子制御デフがクルマをよく曲げてくれます。
1番下はセクターベストを繋いだもので、52秒代のポテンシャルはある…。

2枠目。

2本目を走るにあたって、ブレーキパッドが中古だったので、1本目で残量消化。2本目の走行は温度領域が50℃低いパッドになり、ブレーキングが長い1コーナーやシケインでは途中から減速Gが甘くなります。更にコントロール性も前回のパッドより掴み辛いので、ブレーキングは1本目よりマイルドに走行を行いました。ブレーキングを気持ちマイルドにしてても53秒代を何ラップか記録。表の上から３つで順不同。
53秒2のベストが出たので、もう一周しっかり走ろうと

100R立ち上がってマイナス維持。



ヘアピン進入のブレーキングで
ダッシュ上に貼り付けてあったデジスパが
剥がれて、ダッシュ上を滑って行ったのに、
一瞬気を取られ突っ込み過ぎて、
大きくテールスライド…

コントロールミス…。

集中力が足りませんね…