車大好き☆MASA☆のブログ一覧

こんばんは。

発売になったばかりのＨＫＳスーパーターボマフラーを、チューニングカーに装着してＨＫＳ_Ｈ．Ｐ．の「ＨＫＳ_ＴＶ」に載せたいということで、ＭｙＣａｒが借り出されました！

チェイサーは夕方に帰ってきましたが、確かに静かです！
これで絞り無しなのかと思うほどです。
今まで、同じＨＫＳのハイパワー４０９マフラーを使用していましたが、このマフラーもうるさい訳ではないですが、私の場合は歳をとって、あまりボーボーいわせたくなくて・・・(笑)
この季節は、ＡＣを入れていますので、アイドルアップして約１０００ｒｐｍ辺りでアイドリングしていますが、ここが今までのは少しボーというのですが、ボー音が無くなり、殆ど聞き取れない程、静かになりました。
２０００ｒｐｍ辺りのコモリがちな低周波音も、インナーサイレンサーを入れた様に静かです。
音質は、軽やかな感じです。
肝心の抜けは、今日は２ｎｄでしか試せませんでしたが、８０００ｒｐｍまで伸びが衰えることなく、キッチリ回ります。リヤタイヤのグリップはちょい滑ったりしてギリでしたが、私の５００ｐｓ位では問題なさそうです。
上のギヤでの確認は、サーキットですかね？
今回のマフラーは、楕円タイコの真っ直ぐ出しでした。
最低地上高も確保出来て、ちょっと（？）シャコタンのＭｙチェイサーにはありがたいです(笑)。
大人のマフラーですね。
さて、本当にＨＫＳ_ＴＶに採用されるのだろうか？

こんばんは。
蒸し暑い日が続きますね！

先日、ポチッとしたリヤメンバーサポートですが、早速取り付けました(笑)
（ｓｙｕｒｉさんすいません、気付くのが遅くて、ポチッとしてしまいました。）
何とボルトオンで付きました！
マフラーもスタビも外さずに、簡単に付きましたよ！
で、街乗りインプレッションは、
やっぱり体感出来ます！
リヤが更にカチっとしました。
心配した音や振動ですが、殆ど変化ありませんでした。
あとは、本番のサーキットでどうかですね！

こんばんは。
先日のＦＳＷスポーツ走行で、リヤがグニャグニャしていた原因を探るべく、ちょっくら下回りにもぐってみました(笑)
先日見学に来ていたＪＺＸ１００の方と同様に、メンバーをフレームに止めている前側2本のボルトが手で回りそうなくらい、ゆるゆるに緩んでました！
こんな状態で走っていたの？？？
ブレーキングでも、フラフラしたのもこれのせい？？？
カラーを挟んだ時に、規定トルク＋ａで締めたのに！
どうりで、最近発進時に軽いジャダーが出たりして、メンバー？デフマウント？ペラのセンターＢ／Ｇ？等々、色々頭の中を駆け巡りましたが、この緩みでした。
その後の試走で、シャキッとして、ジャダーも直りました！
これで課題消しは、一歩前進かなあ？？？

こんにちは。
今度はドライバーのテンションアップに、ステッカーチューンです！
トヨタさん御免なさい！
お友達に頼んで作った自作品です！
これで、何馬力アップ？
何秒アップ？
安上がりチューンでした(笑)

こんにちは。
前回のFSWスポーツ走行で、顕著になってきたリヤの動きですが、この動きは以前から気になっていたんですが、リヤが流れ出す時やグリップが戻る時によれて、グラッときます！
その為、その領域を通る時には、横Gを弱めています。
リヤメンバーブッシュにはカラーを挟んでいますが、Sタイヤで走るとまだ動きます。
そこで検討しているのが、リヤメンバーサポート！
ネットでも好評ですが、何より100好き親父さんも使っていて、調子良さそうです！
どうでしょう？