車大好き☆MASA☆のブログ一覧

こんばんは！

ナックルブッシュにガタが出ていたので、自分で修理してみようとお友達に部品調達を頼んで、作業は自分でやろうと思ったまでは良かったのですが・・・
時間が取れず、結局作業までお友達にお願いする始末に・・・。
今回は（も）、何から何までありがとうございました。
で、写真でアームとナックルの隙間からちょこっと見えてますが、悩んだ挙句に今回は社外ピロボールをトラクションロッド側も試してみます。
ダストブーツが無いのが心配ですが。
で、トラクションロッドに続いて、以前ｋｅｎｊｚｘ１００さんから譲って頂いたイケヤのロアアームも今回装着し（てもらい）ました。
４ＷＳが解消されて、おまけにリヤがシャッキリ！
思わず、ニヤリした親父でした。
これで、リハビリ通院に一歩近づけたかな？

こんばんは！

先月のＦＳＷスポーツ走行ですが、リヤの流れ出しが唐突になってて・・・
乗り難かったんですよ。
コーナー立ち上がりで、いつものタイミングでアクセルを入れて、リヤをちょいと滑らせてゼロカウンターで立ち上がり、何てどっかに飛んで行きそうで出来ませんでした。
今日何でだろうと、スラロームしてみると、リヤに荷重がグッと掛かると、
タイヤが滑ってもいないのに、リヤが巻き込むんですよ。
普通に曲がる位では何ともないんですが。
いつから私のチェイサーは、高荷重限定４ＷＳになっちゃったんだ・・・

そこでリフトアップして点検してみると、
ロアアームのナックル側ブッシュ（ピロ）にガタが出ていました。
Ｓタイヤ履いて、横Ｇの掛け過ぎですかね？
さて、純正ピロで行くべきか？、社外ピロへ行くべきか？
またまた、修理です(笑)。

今回は急遽、3.0RZ-Sさんとエボ７さんに便乗させてもらいました！
歳寄りは間を開けると勘が鈍りますので…（笑）！
タービンは、今回も３０proです。
そこで、一本目は勘を戻す事を主に、上記二人に絡んで楽しみました！
結果、１分５７秒５８でした！
エボ７さんは、ブーストアップで１分５７前半で、私の負け（笑）！
3.0RZ-Sさんは、ブーストアップのラジアルで、念願の２分切り１分５９秒７！！
ラジアルで２分切りは素晴らしいです！
一本目を走り終えて、もう少し走りたいと思っていたら、エボ７さんももう一本走るというので、二本走る事に。
今度は集中して、しっかり勘を戻さなきゃ（笑）！
二本目の準備をしていたら、エボ７さんの右前タイヤ内側に、山が無くなってカーカス露出発見！
万事休す！
でも、単独で走りました！
今度は、フロントダンパーを一段締めて走りましたが、まだ締めた方が良さそうな感じ。
調子にのって連続周回していたら、１００Ｒを曲がっている時に激重ステになり、アタック中止！
パワステフルードが連続周回で湧いちゃった様で、漏れは無く、強化ホースはバッチリです！
今日のベストは、１分５６秒９６でした。
お土産に、フロントロータークラックを頂きました（泣）！

ＰＳ：詳細は、フォトギャラをご覧下さい。

昨年新品に交換したパワステホースが、先月のＦＳＷ走行後に破裂して、年毎の定期交換部品になっちゃうのかなと諦めていたんですが、アウトトラッシュさんが強化してくれました。
去年はＦＳＷ走行直後に、多量に漏れ出し、慌てて帰宅しました（笑）。
今回のホースは、何だか７０キロの圧力に耐えるらしいです！
根本の原因は、乗り方なのかな（笑）？
ありがとうございました！
ＰＳ：デフもＬＳＤの効き出しにスムーズさが欠け始めてたんですが、お薦めのオイルに交換してもらったら、チャタリングが全くなくなり、効き出しがスムーズになり、乗り易くなりました！
オイルでこんなに変わったのは、初めてです。
こちらも良い物を教えて頂き、ありがとうございました！