2020年8月30日　納車　6BA-JF4　前期型 SW20以来約20年ぶり4度目のターボ車 ホンダ車としてはシティターボ(AA)以来約30年ぶり2度目＆黒塗装車 ヨメのJF4があまりにも使いやすく、乗りやすかったので不具合続きだったHNT32から乗り換え 1家庭2N-BOX体制という事態にな ...

2016年11月19日納車　HNT32 2020年08月29日売却 最低10年は乗ろうと購入したが車側がそれに応えてもらえず手放しました １周廻ってノーマル車が一番という結果に落ち着き初所有車以来のフルノーマル仕様（個人的な定義でローダウンなし　インチアップなし　ノーマルマフラー　エアロなし ...

前車のSR50Gがぶつけられ全損になり急遽購入することになり、当時大人の事情により購入出来る車種が限定されおり７人乗り、車庫に入るという消去法の条件で該当した車両で正直、すごく欲しくて買った車ではありません 4WD車はリヤ電子制御カップリング異音、センターパイプが穴あくと触媒一体型のため新品だと ...

モデリスタ特装車のライトエースノア アメリカンビレットバージョンⅡ ハイルーフツインサンルーフ仕様 所有した人生初のA/T車&ミニバン 画像は拾いものです ベースは後期型Gグレードですがイージークローザーの設定は無し 専用ビレットフロントグリル、専用上下切り替え式4灯フォグビレットフロントバ ...

黒/金ツートン前期型GT-Z 元々はヨメが乗っていた車で子供が出来た為、SW20を手放し次の車の繋ぎで乗った車 ヨメが所有していた時からチョイチョイ手を加え 〇エンジン ・もらい物の大径クランクプーリー ・もらい物の92NA用後期型タコ足 ・柿本改ソリッド90(触媒ストレート非検対) 〇足 ...

結婚する1ヶ月前に購入、Ⅱ型GT-S 歴代の所有した車両の中で1番楽しかった車、ノーマルルーフ、純正モモステ、純正レカロ仕様車 D席レカロはその後SR-Ⅱへ装換 〇エンジン ・K&Nエアークリーナー ・柿本マフラー ・BLITZ ブローオフバルブ ・BLITZ ブーコンで常用1.0kg/㎠スク ...

当時のクロカンブームに乗っかり購入した初期型130サーフ ワインレッド/グレーツートンで初期型は内装色も赤主体の目に優しくない配色、不評だったのかその後内装色はグレーに変更されています エンジンは2L-T、その後ワイドボディーの設定が増えた変更時に電子制御化された2L-TEはまだ幾分かましになっ ...

所有車初のターボ車 当時は主流だったターボが効くと蹴っ飛ばされたように加速する所謂ドッカンターボ 1.2リッター1カム3バルブターボエンジン、当時としては高ブーストの0.75kg/㎠で車重が690kgと軽いこともあり結構早かったですね このシティターボⅠは意外にもホンダ初のターボ車で初PGM-F ...

記念すべき初購入車 本当は最終後期型ターボSが欲しかったが、中古でも当時まだ新車とほぼ変わらない価格で免許取り立ての小僧には買えるはずも無くNA最上級グレードで泣く泣く妥協 黒銀ツートン、P/S、P/WなしA/Cあり仕様 ステアリング交換、エアークリーナーケース取っ払いなどの貧乏チューンをやり ...

2020年3月20日納車　6BA-JF4 前期型 ヨメさん仕様車なので基本的にはフルノーマル ※2020/03　カーメイト 3000R ルームミラー ハイトワゴン型 軽用 240mm ブラック / M36取付 ※2020/04　YUPITERU SuperCAT GWR203sd取付 ※202 ...