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先に菅生エンドレス走行会のことだろ！、という感じですが、先にハイランドです(笑)



行ってきました、閉鎖になってしまう、仙台ハイランド！フィットで走ったのが２年前、スカイライン32以来で３年ぶりです！

午前の気温低いうちにと思ってたのに寝坊して午後から、路面温度高いのに(汗)のスタートです。

ハイパワー車はひさしぶりなハイランド。32タイプMで出したのは３年前の12秒。

とりあえずシングルタイムは出したいと、まず一本目はブレーキングポイントの確認とシフト確認とで、走って8秒。やったーシングル～(^-^)/と、そのあとクーリングから最終アタックして7秒。

もう一本申し込み、タイヤ冷やすためにインターバルの間に水をかけ(汗)、そのあとはタイム出すなら一本目しかないと思い、そこにかけて5秒673。なんとか5秒台までもってこれました。ミスもしてますし、ドライビングはまだまだです(>_<)ただ、ドリフトコントロールは33すごくしやすいです。ホイールベースながいからか、マイルド。ブレーキをフロントだけ大きくしてるから、リヤが追い越してスライドする感じ。でもこれで向きを変えられるから自分はこれくらいでも好きですね。ただ調子乗ってたらスピンしてしまいましたけど(汗)

タイヤずるずるだけどもう一本！と思って走ったら、スプーンでスピンしました(汗)(笑)

そんな車載映像です(T-T)




もう一回くらいはきて、ぜひ5秒切りたいです(^-^)

洗車して、edfcの電源取り直して、Sタイヤ履き替えにいって。携行缶にガソリンいれて。

これから帰って～明日は６時集合？(汗)

当日はよろしくお願いいたしますm(__)m

今週日曜日なのにこなかったのですが、ようやくきました～菅生スーパー耐久決勝日のエンドレス走行会。アールで初走行なので、皆さんに迷惑かけないよーに、ゆっくり走って、スーパー耐久も楽しみたいと思います(^-^)/

30分二本にお弁当、スーパー耐久パドックパス三枚ついてあの値段はおかしい(笑)

利府に旅行帰りのスカイラインをとりに。オイルクーラーついたどー。ゼステイさん、ありがとうございます(^-^)/

オイルはレッドラインいれてもらいました。フィーリング気持ちいい。

帰り～の、レカロをフィットからはずしーの、スカイラインにとつぎーの。

そのあとは教え子の演奏会をききに。青葉まつりもやってたんですね。激こみ。



野暮用でまちなかぶらぶら。ナナズグリーンティーで抹茶♪

エンドレス6POTキャリパーに、V36スカイライン純正355Φローターを取り付けるためのブラケットを使って、エンドレスキャリパーと355Φローターを取り付けまつる。社外ブラケットは賛否両論あるかと思いますが、エンドレスの純正ブラケットを研究し、それよりも強度アップを図ったり、サーキットでの実走なども重ねているようなので、購入してみました。精度は高く、なんの不具合もなく取り付けできました。ブルーフォースレーシングのブラケットを使っています



324Φと355Φはぜんぜん大きさちがいますね、でもそのぶん引くぐらい355ローターは重いです(T-T)
355Φでぎりぎりですね、エンケイのRPF1は。もうこれで17インチは履けません(汗)

エンドレスキャリパー用のブレーキホース。片側定価三万円也(泣)


走行会に備え&車検では交換してないミッションオイル交換&添加剤投入。いつものワコーズとスキルGです。スキルGは廃盤になってしまったのですね。


その後あたりつけも含めドライブがてら菅生へ。レーシンググローブとフェイスマスクも新調してたので、それの試しも含め、カートしに。とりあえず前回のタイムを更新。56秒126。うう、55秒台寸止め(泣)
次回こそ55秒台にいれたいです(>_<)

明日からスカイラインは一泊二日で利府に旅にでて、暑さに強くなって帰ってくる予定です(^-^)