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TA2@WeisHexeの愛車 [トヨタプリウス]

整備手帳

作業日：2018年2月3日

車高調取り付け@リア編①

Item: 車高調取り付け@リア編①
Author: TA2@WeisHexe

どっちからでもいいのですが、リアの方から先に・・・

リアから先・・・
・・・
おしりから先・・・

(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
ぢょしこーせのおしりから・・・

( ｀д´⊂彡☆))Д´)ﾊﾟｰﾝ

ジャッキアップの前にトップナットを先に緩めておくと楽だと思います。

ショックアブソーバを取り外す前に、ＡＢＳセンサーのコードを外します。
でないと、アームが下がりきった時にブチ切っちゃったりやりかねないんで。

それから、オートレベライザーの金具も外しておきます。

外すものを外してから、ようやく下のボルトを外します。
・・・
は、外すものを外してから・・・
下に・・・
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

ぢょしこーせの下・・・
( ｀д´⊂彡☆))Д´)ﾊﾟｰﾝ

ショックボルトを左右ともに抜いちゃうとアームが落ち切ってしまうのでジャッキで支えておきます。

てゆうか、支えておかないとボルトが抜けにくいんで。

順番は好みですが、先にショックを外してから、アームを支えたジャッキをゆっくりと降ろしながらスプリングを外します。

お決まりの新旧比較・・・って比較するほどでもないか。

アームのスプリング受けにアジャスターを取り付けます。
ロワのシートを挟み込んでいます。

アームのスプリング受けをアジャスターとプレートで挟み込んでボルトで固定します。
このプレート、規定トルクの40N･mで締めこむと、歪んできますので結構ビビります(笑)
説明書によると問題無いとのことなので、きっちりと規定トルクで締めましょう。

「@taka_evoさん脇見運転したらランエボミサイルになってしまいますね🤣」

何シテル？ 08/21 21:23

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