R33スカイライン stance スタンス仕様、車高短への道 その２

やはりみんな同じとこで悩みますね（笑）

インナーはばっこばっこに叩いて逃がしてますよ
でもエンジンルーム側の見た目があまりよろしくないですw
かなり目立ちますよ叩きだしてるのが

左の前側はぼっこぼっこにしてもエアクリしかないので支障はなさそうですが
右の前がいろいろとあるので叩く時用心したほうがいいですよ(*⌒▽⌒*)

インナーライナーは正直現時点で当たるなら
もう撤去か前方向上、後ろ方向上を大胆にカット無難かと思います
それとこれも
自分は配線逃げ加工を未だにしてないので
干渉すれすれってか干渉してます
まだ配線まではいってませんが付け根のゴムのカバー?削れてなくなってますw

自分は未だにに解決出来ていないのが
アームロックです

なかなかガッツリくるので

そのうちどっか折れるでしょーw

ほんとに33のフロントには泣かされますw

本当に情報助かりますヽ(｡>▽<｡)ﾉ

やはりみなさん、そうなんですね。

今日試走がてらホームセンターにて大ハンマー買ってきました笑

確かに右前は注意ですよね、マスターバックとかありますし、目立ちますか〜。対策必要そうですね、新型車のように上からカバー的なものしちゃって見えなくするとか必要ですね！

ぼくのこの車高でギリギリアームロック回避レベルです。もっと下げるとアームロックですよね。前回の車高ではアームロックしてました、アッパーアーム上部に当たった跡が残ってました泣

とりあえず明日、リヤのアッパーアーム、トラクションロッドだけ自分で替えてみようと思います。

ロアアームは、、、お願いするしかないですね。。。