☆GEN☆のブログ一覧

みん友のある方のご質問で、ブログ等の下部に画像を割り付けてみました！

適当な画像が見つからず、つっつう号との２ショット画像を編集してテスト♪

取り合えず、今見えている様になります。

各コンテンツ共通の割付なので、愛車紹介でも同じ用に割付られます。

これはフッター部の割付ですが、ヘッダー部にも同じ要領で割付もできます。

割付の仕方は内緒です（笑）

ローテーションと言えば、タイヤですよね！


そう、最近は前後クロスよりも、前後でのローテーションとかしますよね。

特に方向性のあるパターンのタイヤは左右に変えられないしぃ～

でも、前後サイズが違うと、まったくローテーションあり得なぁ～い^^;



と、如何にも車のタイヤかと思わせる内容ですが・・・







実は、おいらのチャリでぇ～す（笑）





先日、替えのチューブを買いに行った時に、店長さんが接客中だったので、スタッフの子にタイヤの寿命を聞いてみました。

走行路面の状況や、乗り方で大きく変わるそうですが、約2,000km～3,000kmだそうです。
でも、車と一緒で、前後ローテーションすると、長持ちの度合いが大きく変わるんだって！

そうですよね！
ぜんぜん考えも付きませんでした(^^ゞ


ってことで・・・



プシューっと空気を抜いて・・・




この秘密工具、ホイールからタイヤ外しが簡単に出来る奴使います！

伸縮タイプなんで、常時携帯用にもなります♪




後は、ホイールから、がばっとタイヤとチューブを一緒に外します。






途中経過は割愛しますが、ほれっ方向性の←（矢印）が表示されているんですよぉ～






前後のホイールにタイヤをローテーションさせたら、空気を入れます。






所要時間は、約15分ほどでした！

ロードのタイヤは細いので、わりと簡単に作業が出来ます。

タイヤ自体は、余程悪路を走行しない限り、破れることはないのですが、中のチューブは、段差の衝撃とかで、穴があくこともあり、スペアを持って走行するのが普通です。


でもおいら、まだ持ってないものが一つあります。



じ、実は、肝心な携帯ポンプ（空気入れ）持ってましぇ～ん（自爆



明日買いに行きますが(^^ゞ



取り合えず、これでツール・ド・のとに出るまでは、このタイヤで走り続けます。


本番には新品タイヤ買わなきゃな！