☆GEN☆のブログ一覧

いろいろ心配くださった皆様、本当にありがとうございます＠GENさん、いまだ真の原因はわかりません。


各々コメントを返すより、改めてこちらで報告させて戴きます。


現在わかっていることは、オルタネーターが死んでいるのは確認されました。


・・・が、何故オルタが逝ってしまったかはわからない・・・


事象例がない・・・


考えられない・・・


部品が壊れたのはわかったが、壊れた原因がわからないのに、ただ交換するだけでは、また再発する可能性もないわけでないので、今は放置です。

現在デンソーの販売店・サービスに車が置いてあり、状況を聞いてもはっきりしない。

オルタを外し、単体で調べることはできるが、修理前提でのことになるそうです。

ってことは、修理しなくても、オルタの状況を見てもらうのにお金がかかると言うことになります。


その後、初めて客センに電話しました。


女性の方が出て、一部始終話をすると・・・


「大変ご迷惑をお掛けして申し訳けありません。私からは確かなお答えが出来ませんので・・・」


と、次は男性の方に変った。


ここからは、半年前に起きた事象より今回のことを話しをした。


ところが、現在トヨタ自動車も土日出勤、木金休みに入ってるため、対応する担当部署がお休み。


月曜日はDラーが休みなため、連絡が取れるのが火曜日以降であることを告げられ、連絡先を教え電話をきりました。


すぐにDラーへ行き、今のことを話しをしましたが、期待している答えは返ってこないです。


って、きっぱり！


メーカーは、車を引き取って故障原因を調査することもなく、それを指示することは過去にもないらしい・・・


修理のことも大事ですが、走行中に大事故に繋がるかもしれない事象については是非追求してもらいたいものです。


修理については、リビルト品を使っても作業工賃を入れて７諭吉強、＋バッテリー代で１０諭吉くらいはするそうです。


来年の3月には車検もあります。


その後、壊れる可能性はエアコンがあります。


そう考えると、無理して直して維持することが得策なのかと考えると、まじ悩みます。


本当にＸは気に行っているし、まだまだ大切に乗りたいけど、壊れる可能性のあるリスクは重過ぎる(＠_＠;)


どうしようかなぁ・・・・・・・・・・・・・・・



取り敢えず次の進展を、次のブログで報告します。

久しぶりの書き込み＠ＧＥＮさん、またです。


また原因不明のバッテリー上がりが再発した(＠_＠;)


今度は、走行中～


突然バッテリー異常ランプ点灯・・・


ナビがシャットダウン・・・


ＡＢＳ異常ランプ点灯・・・


スピードメーターの真ん中にある（！）も点灯・・・（これなんだっけ！？）


エンジンは掛かっているからアクセルワークは大丈夫・・・


しかし、パワステは死んでいた（滝汗


なんとか事故を起こさず、コンビニの駐車場へ移動できたが、ハンドル重かったぁ～


オプティトロンメーターも消えた。


ロック異常ランプ点灯・・・


そしてついに力尽きたエンジン・・・・


全ての電装機器は落ちた・・・


おかしくねぇーか！？


エンジンかかってもバッテリーは発電されていない？


オルタネーターが機能していない？


まったくこの間と同じなんだろう思う。


昨日、営業さんとサービスマン託して代車で帰宅。





結果は如何に・・・・


また報告します。

暑い日が続く中アホな仲間とアホな企画しました＠ＧＥＮさん、盆休み毎日漕いでます（笑）

←実は明日、過去に例のない、１日で３００ｋｍを走ろうって企画に参加します。

盆休みちょうど真ん中の日になります。

企画者も経験なし、今回の参加者１０人＋αいますが、そんな無謀なライドに誰も経験なし（爆）


金沢からじゃ無理なんで、明日朝４時に羽咋スタートとなります。


羽咋→輪島→珠洲→能登島→氷見（富山）→羽咋


アベ２５ｋｍだと休憩なしで１２時間なんだが、もちろん休憩もとるし、飯も喰うので、１４～１５時間かかりそうなので覚悟もいりそうです。

今回サポートカー（ボンゴ）が１台付くのでそれが保険です。



今年もツールド・のと４００に参加しますが、まさかその前に走るなんて想像もしてませんでした（核爆

やれのか、俺（滝汗

ちなみに今年は２日目（輪島→珠洲→能登島）１６０ｋｍにしました！

車の調子が良い＠ＧＥＮさん、でまた記録更新（笑）


２のぞろ目は有り得ないかなぁ～


なったらどうしよう（爆）

GIOSブルー＋ミシュランブルー＠GENさん、ブルーに統一されました（笑）