ヤマチンのブログ一覧

最近街でよく見かけてて、マツダの
ソウルプレミアムレッドメタリックが塗りたくて。

赤の濁りが少なく、綺麗な赤メタ♪










ドバっと吹くと、乾くにつれメタ粉が沈みクリア赤成分が上に来るので濃くなり
フワっと吹くと、メタ粉が沈みが少なく、キラキラ感が強くなります

難しい色でした。

プラッチックのおもちゃのメーターから、どうしても変えたかったメーター




アフター


縦２灯から、もう一台のＢＷ’Ｓ１００とお揃いの横２灯に交換♪


バルブはLEDにしたけど、さすが２灯だと明るすぎて、目一杯下げてます　^_^;



という事で、今はBWS125いじりモードです。

冬に購入して、乗れない間は部屋で作り物しながら、やっと完成間近

シートあんこ抜き張替えとYAMAHAの文字入れ



フレーム塗装





その他もろもろ

そして今日めでたく始動！




マフラー音動画も上げてみた

https://www.youtube.com/watch?v=TtyuoTg9RV4

お決まりの、ボディ同色の墨入れだけど…

う～ん、暗い。。。





純正タッチペンを使ってるので、部分的に目を凝らせば確かに同じ色ではあるけれど

明度・彩度は、光の反射量なので

広面積での反射ではない溝からの反射じゃ、目に届く色は暗い。

ドアやボンネット等のチリ隙間と同じだもんね、影になって暗い。

あくまで純正色という事で、このまま次の工程に進むか？
それとも、見かけ上同じ色になるように鮮やか目に調色して、刺し直すか？


これ書く前、何度シンナー風呂にぶっこんで最初からやり直そうかと考えた事か

オーダー主も変態こだわり君なら、請ける俺も変態こだわり君だから

悩んでしまうのよ

マイフレちょんまげ氏のS660でドライブ。




走りで印象に残った事を書きなぐると

加速感がタコメーターの上がりエンジン音の盛り上がりとリンクしない。

ターボの上乗せトルクをかなり感じる、浮遊感のある加速？

メーターや音より加速しない事より、勿論断然良い。そーゆー意味で。

感覚比較対象のビートがリニアかと言われると、ビートは少し加速が付いて来ない
でも、細かいオンオフのアクセルワークでのツキはビート。

やはりターボはそこんとこ馴れは必要みたい。

すると、チューニングするなら、無闇にパワー、トルクアップの方向ではなく
ターボ効きが良く出来たNAっぽくって方向にしたくなるし
電制スロットルの開け線形がどうなってるのか知りたいところ

限られた、素人探りとパーツ購入費用では、楽しくも難解なテーマとなりそう。

メーカーで出した物、ただ付けるだけじゃ、本当のチューンじゃないと思うし
ちょんまげ氏のワンオフエアクリも、どーなるか、すげー楽しみ♪



足回りやハンドリングは、今まで経験した事無い様な、色々興味深い動きしてたんでね～♪

慣らし終わったら、ワインディングでハンドル握らせてもらってから考察して書いて見ようかと。