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埃だらけで汚ねえエンジンルーム。

デカいエンジンヘッドカバーを外して
濡らした柔らかい布で拭いて。

エンジンルームの手の届く範囲も拭き
少しはマシになりました。

爪が当たって付いたものと思しき小キズだらけで、
きったないままのアウターハンドル周辺。

というわけで自分で出来るだけやってみようと思い、
コンパウンドで磨いてCPC用クリーナーで仕上げ。

全体のキズの多さからすれば、十分に妥協の範囲
かなという程度にはなりました。

で、アウターハンドル＆ハンドルカバーは邪魔なので
取り外しておいたついでにCPC用クリーナーで拭いて
汚れだけでも落としておきましたが。。。

やはり小キズがところどころあり、そのキズの程度は
プラスチック用の小キズ落としクリーナーでは落とせ
そうにない…

やはり交換かな。

どうやらチップを被せていたようで…

排気汚れと錆の移りが全体的に固着してえげつないことに。

コンパウンドや錆取り剤などを使って磨きに磨いて数時間

少しはマシになりました。

汚れや変色で黄ばみとクスミがえげつないヘッドライト。


視界確保のためにもキレイにしとかんとあかんのちやうの？

というわけで自分で出来るかぎりをやってみようと思い、
コンパウンドやCPC用クリーナーでシコシコと…まる１日ちょっと
かけて磨きたおしてみました。

レンズ表面の汚れは落ちたようにも見え、少しマシになったけど
上部の黄ばみやクスミはほとんど変わり映えしていない。(>_<)

耐水サンドペーパーで水研ぎでもしてみるかな。。。(^_^;)

オーディオ、セキュリティ、ETC車載器などなど
取り付け作業してもらうため預けに行きました。

で、預けてる間に少しずつでも小ギレイに…
していきたいと思ってます。

エクボや小キズなどは仕方ないと妥協しても
せめて最初くらいは「洗いもせずに汚いまま」
で乗り始めるってのはちょっとねえ。

せっかく高いお金を払って買ったんだし、せめて
乗り始めるときくらいは少しでも汚れを落として
おきたいと思うのは極普通の人情ですから。