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COOL_JIIJIの愛車 [トヨタ アルファードV]

整備手帳

作業日:2007年9月28日

SP-LINE (REAR)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以内
1
【交換内容】
 ケーブル:NO BLAND OFC(10AWG) ⇒ AT7015M(14AWG)
 端子:NO BLAND GOLD ⇒ TL14-M4Y(24K GOLD)

 同時にSP固定ボルトを+ドライバー用から六角レンチ用に交換して
 より確実な固定ができるように対策済み。
 併せてバネワッシャも使いボルトの緩み防止対策済み。
2
【日時】
 2007/09/28 21:00~2007/09/29 04:00…
 約1時間の休憩を含めておよそ7時間、のんびりゆったりペースで
 夜明け頃までかかってどうにか完了。
3
【インプレ】
 サイズは10⇒14AWGと細くなったにも関わらず、音質はクリア感が
 増し、特に中高域の細かい音の聴き取りやすさや伸びが改善。

 サイズさえ太ければ何でも良いってもんじゃないと改めて実感…
 導体やシースの材質の違いなどもあると思われるが、音質に影響
 することは確かだった。
4
【後記】
 これでFRONT、REARのch全てが同じモデル&長さに統一できたので
 改めてTAを取り直す予定。
 また、残りのSW用SP-LINEも他chと同様に長さを揃えて交換予定。

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