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  9. ＥＡＲＴＨ補強分のケーブル更改 [COOL_JIIJI]
COOL_JIIJIの愛車 [トヨタ アルファードV]
ＥＡＲＴＨ補強分のケーブル更改
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●更改完了日：2008/10/04(土)<br /> ・追加分ケーブルサイズの見直し（４ＡＷＧ⇒８ＡＷＧ）<br /> ・追加分アースポイントの見直し（２ヶ所を削減）<br /> ・右側ケーブルの配線ルート変更（Ｅ／Ｇ真上⇒ラジエーター上フレーム内）<br /> ・更改分ケーブルの保護（更改分へコルゲートチューブを被せて適宜テーピング）<br /> ・集約用ターミナルの向き変更（１８０度反転でケーブル長の短縮）<br /> <br /> 以上の目的は果たせたのと、２次的効果としてケーブルでゴチャゴチャだった<br /> Ｅ／Ｇルーム内がスッキリと整理できました。
●更改完了日：2008/10/04(土)
・追加分ケーブルサイズの見直し（４ＡＷＧ⇒８ＡＷＧ）
・追加分アースポイントの見直し（２ヶ所を削減）
・右側ケーブルの配線ルート変更（Ｅ／Ｇ真上⇒ラジエーター上フレーム内）
・更改分ケーブルの保護（更改分へコルゲートチューブを被せて適宜テーピング）
・集約用ターミナルの向き変更（１８０度反転でケーブル長の短縮）

以上の目的は果たせたのと、２次的効果としてケーブルでゴチャゴチャだった
Ｅ／Ｇルーム内がスッキリと整理できました。
  • ●実施日：2008/09/06(土)<br /> ウォッシャー液注入口付近にあった、（右ＨＩＤ用？）純正アースに追加分を更改。<br /> <br /> 配線ルートは、Ｅ／Ｇ真上⇒ラジエーター上フレーム内に変更。
    2:●実施日：2008/09 ...
  • ●実施日：2008/09/06(土)<br /> ボンネット左ヒンジの下付近にあった、（左ＨＩＤ用？）純正アースに追加分を更改。<br /> <br /> 配線ルートの変更なし。
    3:●実施日：2008/09 ...
  • ●実施日：2008/09/13(土)<br /> オルタネーター本体へ補強として新設分を更改。<br /> <br /> 配線ルートは、Ｅ／Ｇ真上⇒ラジエーター上フレーム内に変更。
    4:●実施日：2008/09 ...
  • ●実施日：2008/09/27(土)<br /> 右アッパーマウント付近にあった純正アースに追加分を更改。<br /> <br /> 配線ルートは、Ｅ／Ｇ真上⇒ラジエーター上フレーム内に変更。
    5:●実施日：2008/09 ...
  • ●実施日：2008/10/04(土)<br /> Ｅ／Ｇからの純正アースに追加分を更改。<br /> <br /> 配線ルートの変更なし。
    6:●実施日：2008/10 ...
  • ●実施日：2008/10/04(土)<br /> ＢＡＴ(－)横の純正アースに追加分を更改。<br /> ケーブルサイズは更改前と同じ４ＡＷＧを使用。<br /> <br /> 配線ルートは変更なし。<br /> ただし、集約用ターミナルを介さずに直接ＢＡＴ(－)端子に接続へと変更。
    7:●実施日：2008/10 ...
  • ●更改完了日：2008/10/04(土)<br /> ・追加分ケーブルサイズの見直し（４ＡＷＧ⇒８ＡＷＧ）<br /> ・追加分アースポイントの見直し（２ヶ所を削減）<br /> ・右側ケーブルの配線ルート変更（Ｅ／Ｇ真上⇒ラジエーター上フレーム内）<br /> ・更改分ケーブルの保護（更改分へコルゲートチューブを被せて適宜テーピング）<br /> ・集約用ターミナルの向き変更（１８０度反転でケーブル長の短縮）<br /> <br /> 以上の目的は果たせたのと、２次的効果としてケーブルでゴチャゴチャだった<br /> Ｅ／Ｇルーム内がスッキリと整理できました。
    8:●更改完了日：2008/ ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2008年10月04日
   

プロフィール

「中国製EVバス不具合が続出、え？中国製を信じて導入したの？　日本の自治体が？　信じられない！補助金目当てを見抜けない馬鹿さ加減に呆れるばかり！」
何シテル？   12/25 16:45
よろしくお願いします。

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