弊社では連休週の土曜日は

もれなく出勤日です。
こんばんは。僕です・ｗ・

そんなワケで先週土曜は出勤。だからというワケではないですが、月曜に年休突っ込んでみました。
平日休みが非常に新鮮でした。昔は土日祝関係ない仕事してましたが。


で、ダラダラと惰眠をむさぼるワケではないので単車のプラグを交換。
タンクを外さなくても交換出来る仕様のＸＪＲ４００ですが、手作業が面倒なのは嫌いなので、私はタンク外します。



作業中の一場面。
ソケット刺さってるのはこれから外すやつ。
手前のは手で回すとこまで回して本締め待ちのプラグ。

タンク外したので、ついでとばかりにエアクリーナー、エアボックスの簡単な清掃。キャブに薬剤突っ込んだりとします。それだけに終わらずスロットルワイヤーの注油やらキャブの外装清掃、洗浄もやります。更についででフレームの清掃とゴム類の清掃洗浄グリスアップもここぞとばかりにやります。


ここで知りたくない事実が一つ。
ヘッドから微妙にオイル漏れてます。またガスケット張り替えんのかよ。前回は5年前だったか。
まぁ、仕事柄、今の方が絶対シール塗るのも上手いけどね←



まぁ、清掃や洗浄なんて、こういうログでは一番興味そそられない場面ですね。
仕事柄、他者の洗浄工程や清掃工程はすごい気になるところですけど。


プラグ自体はネジ山に引っかかりもなく、きれいに回ってくれて一安心。
前回の作業では妙な手応えがあり、実は山嚙んじまったかとヒヤヒヤしましたが。



その後の試運転では特に問題無し。
これでまた一つ、楽しみが近づいたかな。



◆◇◆



しかし試運転先がいつも酒のディスカウントストアってどうなのよ。って思ったり。
相方にも相変わらずそこは突っ込まれます。


次は駆動系（スプロケ、チェーン、ベアリング）かな。